4个大沙发+1台苹果电脑=史上最便宜特斯拉？和小涵零距离抢先体验Model 3 新车情报站

60万买到特斯拉顶配是真划算还是在交智商税，今日有看点~~...





AV蜗友，作为全球最具影响力也最成功的新兴电动汽车品牌，特斯拉一直是电动汽车行业的领先者，背后也有一大批车迷在追着它跑，包括无数的企业家大佬。不过由于其高昂的售价，尔等平民百姓总是被拒之门外！可喜可贺的是，史上最便宜的特斯拉--Model 3终于来了，除了最便宜，它还是续航里程最长的电动车~~所以问题来了，最便宜就意味着买得起吗？花这个价位买台特斯拉是真划算还是在上缴智商税？戳视频，小涵带你看新特斯拉啦~

史上最便宜的特斯拉来啦！小涵马上冲到前线来跟大家一起看一下，在这之前先对MODEL 3表示小小的同情，人家本来应该叫MODEL E的，与之前上市的产品MODEL S、MODEL X和未来即将亮相的产品MODEL Y一起，组合成英文单词SEXY。可这个性感产品序列却因为MODEL E已经被另一家车企注册而搁浅，为了最大程度保留属于特斯拉的SEXY，他们将E这个字母变为了三个横杠。可是另一家运动品牌又找上门来，所以最终取了这三个横杠的寓意3。不过叫啥不重要，好不好咱得看疗效，赶快来跟小涵一起了解一下吧！


目前MODEL  3 两个版本：分别是49.9万 ——长续航全轮驱动版、56万——Performance高性能全轮驱动版、国标准续航里程最高分别为590km和595km。


小涵个人认为此次MODEL 3最大的亮点在内饰部分，实体按键改为两个滚轮、并且只有两个，余下的几乎所有操作都是通过15 英寸的触控屏来操作的，画风非常的简洁时尚，但是小涵个人有点接受无能，认为会影响驾驶操作。


另外值得一提的是它的安全性：车身架构采用钢铝混合金属材质、Model 3 在配置全景玻璃车顶的情况下，仍成功抵御了四倍于其自身质量的重压。


动力方面，Model 3长距离全轮驱动版搭载双电机四驱系统，前后桥电机最大功率分别为200马力和256马力，综合最大功率351马力，峰值扭矩527牛·米，电池容量75kWh，0-96km/h加速时间4.5秒；Model 3 Performance高性能全轮驱动版在采用同款前桥电机的情况下，后桥电机最大功率提升至287马力，综合最大功率和峰值扭矩提升到了462马力和639牛·米，0-96km/h加速时间缩短至3.5秒。


还有一个好消息要跟大家分享，就是上海特斯拉超级工厂已经全面动工了，计划将于今年夏天完成初期建设。预计2019年底开始投产Model 3，2020年开启大规模量产。小涵知道许多蜗友们都非常期待特斯拉国产化的到来，据说MODEL 3国产化之后还会增加两个版本，那么国产化之后的价格究竟会如何呢？请大家跟小涵一起期待吧！

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