如果让你拥有一辆日产280Z，你会跑上湾岸线吗？

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来源：改装车（微信号：iModifiedCar）

作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

日本作为JDM改装风格的发源地，也是亚洲改装圈的风向标，更是无数日系车迷心目中的朝拜圣地。在上世纪的八九十年代，日本经济复苏，赛车运动和文化盛行。那时候，很多日本厂商都相继推出了不少性能车。对比现在的高科技车型，虽然少了很多电脑上的辅助，但却有着最原始、直接的驾驶感受。而那些情怀老车，就算到了今天经过了这么多年的岁月蹉跎，在车迷的悉心呵护下，感觉一点都不显老。



像Fairlady，应该还很多小伙伴都不会陌生，但最让小编深刻的还是《湾岸》漫画里面那台有着恶魔Z之称的S30，而东京展会上的这台280Z，并不满足于原厂L28引擎的动力，甚至已经扩缸至3.0L，虽然不是蓝色，但如果可以驾驶它在湾岸线跑上一趟的话，估计小编可以一整晚不睡。



在如今的汽车赛场上，日产较为活跃的车型莫过于GT-R系列以及Silvia系列了。下面这台第四代的Skyline是第二款挂上GT-R标志的车型，更是日产GT-R系列里面极为经典的一款车型，因为GT-R的四圆尾灯传说就是从这代开始，并一直沿用至今。









而在Silvia的系列里面，S15可以说是飘移运动的明星车型，优秀的改装潜力加上出色的底盘调校，让它成为飘移赛场上的常胜将军！不过一般看见的都是硬顶版比较多，今天可以看到一辆敞篷版的S15，又勾起了小编的敞篷车情怀了！



马自达的FC搭载着经典的转子引擎，虽然仅有1.3L，但竟然可以爆发出185匹的马力让不少车友为之着迷。不仅动力优秀，而且在底盘方面，马自达同样也下足了功夫，DTSS系统以及AAS系统能够让车子在过弯时拥有更好的性能表现。







不过说到经典RX-7，小编觉得FD3S当之无愧，除了那诡异的尾灯还拥有序列式的双涡轮增压系统，同样1.3L的后期车型，其发动机在序列式双涡轮的压榨下，输出竟高达当时日本"君子协议"280匹的上限。







配上RE雨宫的宽体套件后，虽然没有了经典的翻灯，但雨宫的设计，就已经给人十足的冲击感了！









下面这辆RX-7竟然在正副驾都有方向盘！看来两个人开着这辆RX-7出去溜达时，再也不用担心争吵去哪耍了，直接抢开就可以了
！大家能不能猜出哪一个是真的呢？







还有这台经典的LEVIN AE86，不禁让人想起了《头文字D》里秋山涉的座驾，就是不知道里面有没有躺着一颗大涡轮呢！











不过同样经典的还不止日系车，连德国大众的Jetta MK2 Coupe也出现了在现场。想不到一台将近30岁的"老爷子"还保持着青春的一面，相信找翻新零件时，车主经过了不少的折磨！









第三代的高尔夫MK3，可能对于国内大部分人来说都是相对陌生的，但相信很多大众迷看见了这台散发着青春气息的MK3，绝对会大赞喜欢，在1992年的时候，这一款高尔夫还曾经赢得了欧洲年度风云车的称号！



如果你要撩妹的话，买一辆外形小巧可爱车子应该效果会不错的，下面这辆Rover MINI可爱之余还带着一个笨倔的"小屁股"，除了玩车应该还能撩到不少小姐姐噢。







E30 M3是宝马M家族里真正意义上的第一款M车型，看到那熟悉的OK手势图案就知道，这台车肯定是装上了PANDEM的宽体套件。透过玻璃看到车内的桶椅以及防滚架，小编就知道这辆E30并不是样子货。





190E（W201）是奔驰C级车型的前身，也是奔驰的首款紧凑级车型，由于这款车是当时奔驰旗下体型最小的车型，所以曾经也被车迷们称呼为Baby-Benz，而下面这台201同样装上了PANDEM的宽体套件，车子"膨胀"了以后，感觉已经不再是Baby了。





不过德系车当中，给小编冲击感最大的，非这辆第一代保时捷911莫属。还记得之前由Gunther操刀，亮相圆石滩的全碳车身保时捷993吗？没想到在东京改装展上竟然有人对初代911的车身进行了全碳处理
！对于这种"奢侈"的改法，小编不免感叹一句有钱真好！

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