刚与FF分手,恒大又豪掷近63亿元获NEVS 51%股权,许家印铁了心要造车? 中国汽车报

 

恒大健康以9.3亿美元(约合人民币62.9亿元)收购NEVS 51%的股权,再续造车梦。...





恒大健康与FF的争端以双方握手言和告终的余音还未散尽(一场没有赢家的纷争 以恒大、FF握手言和告终),恒大健康就为进军造车领域再次迈出实质性的一步。

1月15日,恒大健康发布公告称,以9.3亿美元(约合人民币62.9亿元)成功收购NEVS 51%的股权,从而获得其多数董事席位。由此,恒大在与FF和平分手之后,迅速实现投资标的转移,与NEVS掌握的技术、团队、资质、基地及生产线等优势结合,显示了其造车的决心。
打通新能源汽车产业链
据恒大方面介绍,其目前正在积极拓展高科技产业,重点布局新能源、人工智能、机器人等领域,此次入主NEVS标志着恒大高科技转型再进一步,双方合作体现了优势互补和资源共享。
据了解,此次恒大入主NEVS,正是看中了NEVS以萨博深厚的造车底蕴为基础,此后转型新能源汽车,并取得的一系列成果。
根据公告显示,NEVS是一家总部位于瑞典的电动汽车公司。在瑞典拥有电动智能汽车研发中心,超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队,员工超过1800人。其自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域,如电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统。此外,NEVS还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台,具备纯电动汽车整车正向研发能力。
目前,NEVS已有两款达到量产条件的纯电动车,首款量产车型于2018年实现批量交付。并且分别在瑞典特罗尔海坦以及中国天津设有生产基地,并在上海筹建一个新的生产基地。

此外,去年10月,NEVS还获得发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质,是目前国内为数不多具备双资质的新增造车企业之一。(又一家!国能新能源获得“双资质”排行榜第十名!
塞翁失马焉知非福,在与FF的合作无疾而终后,恒大入主NEVS不但再次获得了其不具备的造车核心技术,还同时获得了宝贵的新能源汽车资质。再加上恒大与FF和平分手后保留下的广州南沙生产基地,以及入股广汇集团后获得的渠道、销售、服务等体系。整体看来,恒大已将新能源汽车产业链打通,扫清了造车路上的障碍。
竞争日趋激烈 恒大造车如何脱颖而出
近年来,在国家政策扶持与市场潜力的双重刺激下, 我国新能源汽车市场进入快速增长期。据相关数据统计,2018年全国新能源汽车保有量达261万辆,同比增长70%。近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆,增势迅猛。在如此利好的环境下,除传统车企外,一大批新造车势力如潮水般涌入新能源汽车市场。市场竞争愈发激烈,恒大该如何脱颖而出呢?


对此,有业内分析人士指出,当前,正是我国汽车产业转型升级、实现跨越发展、抢占先机的重要时期。恒大造车选择新能源汽车领域进行拓展,显然是对市场形势有其正确的判断。通过入主NEVS,恒大可以获取其品牌力及技术优势,不仅能够实现企业自身布局高科技产业的战略规划,更可以实现在新能源汽车领域的跨越式发展,并形成优势。再加上恒大此前在生产基地与销售渠道构建上做出的准备,都为其能够在愈发激烈的竞争环境中快速站稳脚跟创造了条件。

在资金支持方面,恒大显然也有着巨大的优势。去年上半年,恒大已实现净利润530亿元,全年利润有望破千亿。根据最新公告显示,截至2018年年底,恒大拥有超过2000亿元的现金余额,如此雄厚的资本实力为其在新能源汽车领域持续投入奠定了坚实基础。
据悉,随着恒大入主,从今年起NEVS还将在全球陆续推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华级别的国际领先智能电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品。

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一场没有赢家的纷争 以恒大、FF握手言和告终

文:韩冬   编辑:蔺天子、蒙轩 版式:蔺天子




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