穷人才做选择题，大佬是我全都要
帝都丧心病狂的买车要摇号制度大家有听说吧，每个月超过300万人申请，从1月摇一次变成2个月一次，中签比率至少...
帝都丧心病狂的买车要摇号制度大家有听说吧，每个月超过300万人申请，从1月摇一次变成2个月一次，中签比率至少2000：1。
不过也“感谢”这个政策，让我从青年摇到快中年，预算从二手QQ攒到了B级车，一摇就是7年。
层层筛选最后挑出这三款日系车，看着都挺好，到底该咋选？
选择总是痛苦的，比如曾经我选择不了到底是上清华还是北大，最后去读了大专。
家当就20万，我选了马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版、丰田凯美瑞2.0E领先版和本田雅阁260 TURBO精英版这三款车，指导价都是18.98万。
既然钱都一样，那么哪个更好看、更快、配置更多……哪怕多出一点点，就是性价比最高的。所以我分别根据外观、内饰、动力、配置等细节方面做了投票，最后哪个
最多，就要哪个！
颜值
天秤座喜欢的车也许不是最好的，但一定是最好看的！这三款车能从海选出晋级，靠的就是脸，颜值都高，只是气质不同。
本田再怎么年轻化，雅阁始终有种沉稳的闷骚气质，而图中的凯美瑞吃亏在颜色上了，你看，红色的凯美瑞是不是相当战斗！
阿特兹：
凯美瑞：
雅阁：
空间
之所以第一辆就要中型车，因为很清楚自己对空间的需求。
想和朋友们一起自驾游，我不希望他们在长途中憋屈得难受。
要载一家老小，我希望让长辈不冷不热不晕车，放松又舒服。
这三车轴距几乎相同，阿特兹在外形尺寸上相对小一点，雅阁最突出。
虽然我知道，多出的几厘米尺寸其实没什么卵用。但作为掏钱的人，自然觉得哪怕多一块铁皮也是赚，而且我觉得本田对空间还是挺有一套的，毕竟他们都能把飞度压榨成那样。
这一波，我投雅阁。
阿特兹：
凯美瑞：
雅阁：
内饰设计
马自达简直不争气，多少年了？多少年了！内饰怎么一点进步没有呢，依然简单的不得了，哪怕再丰富一点点也行啊。
要只说“好看”，我觉得还是凯美瑞，唯一不足的就是20万的车连块大屏幕都不给。雅阁的内饰中规中矩，挑不出毛病，同时也没什么亮点，正如他们的造车风格。如果有块屏幕，我绝对只投凯美瑞，现在相比之下，雅阁也行。
阿特兹：
凯美瑞：
雅阁：
内饰部分配置
三辆车都是三幅方向盘，凯美瑞的功能键缺了一边是因为没有定速巡航功能，而另外两辆车都没有。
至于凯美瑞索性一了百了……压根就没有屏幕。
而且三辆车中，只有阿特兹配备了自动防眩目内后视镜，还比两个对手多了GPS导航、实时路况信息、动态停车场信息、天气信息、语音控制、CarPlay、CarLife等，就练USB借口都比其他两位多一个。
这些关于内饰功能性配置这一波，我投阿特兹。
阿特兹：
凯美瑞：
雅阁：
阿特兹：
凯美瑞：
雅阁：
空间座椅
三辆车的轴距都超过2米8，后排空间不用操心，也都又空调出风口，舒适都有保证，司机位才应该重视。
虽然运动座椅很带感，但真心劝胖老哥们还是踏踏实实选宽平座儿吧，你们也不想体验往座椅里塞肉的尴尬。
这一波投阿特兹，因为我瘦。
阿特兹：
凯美瑞：
雅阁：
看到动力
说到动力，据多年经验，这一波马自达绝对完败！
阿特兹搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW的（约158匹），202Nm的最大扭矩。凯美瑞是2.0L自然吸气发动机，最大功率123kW（约167匹），最大扭矩199Nm。
相比以上两位，雅阁1.5T绝对是优势啊，最大功率143kW（194匹），最大扭矩260Nm。。
阿特兹和凯美瑞都用的是6at变速箱。而阿特兹的换挡反应快，凯美瑞则是更注重燃油燃油经济。雅阁就是本田看家的CVT无极变速了，平顺。
即使阿特兹号称有GVC技术（G-Vectoring Control加速度矢量控制系统，智能控制动力，提高运动效率），我仍然认为发动机的排量和参数是根本，再智能的科技也只是辅助，弥补不了将近40匹的差距。
动力这波，投雅阁。
阿特兹：
凯美瑞：
雅阁：
底盘悬架系统
底盘的选择操控和舒适不可兼得。阿特兹和雅阁都用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，是大部分厂家对于这个级别的车都用这套搭配。
这一波，凯美瑞赢了。
阿特兹：
凯美瑞：
雅阁：
完了，最恐怖的事儿发生了，阿特兹和雅阁打了平手。又想要动力，又想要配置，最好的办法是从牙缝里再挤出1万块钱选雅阁260 TURBO豪华版。
不过最后我没这么干，依然选了阿特兹，
不是因为差钱，而是发现，
如果我成了雅阁车主，参加车友会时候是这样：
而阿特兹的车友会是这样：
放弃雅阁，机智如我
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