啥是佩奇大家都知道，啥是高端商旅MPV你知道吗？

欧尚汽车，一个经验老到的营销老司机。...





2018年对于中国汽车行业来说，是极不容易的一年，遇到了近30年来的首次倒退，不少曾经在市场上风生水起的品牌，在逆势中都乱了阵脚，一些体系能力不足的车企，更是徘徊在生死边缘。品牌分化、淘汰加速，这样的大环境对于那些年轻的品牌来说是极为不利的。

早在两、三年之前，中国汽车市场已存在品牌过剩、产品同质化严重的问题。不少例子已证明，那些只靠复制前人经验的新品牌，是难以在市场存活的，即便依仗着市场热点打开销路，也不可能获得消费者的真正认可。


然而，有这么一个品牌，在这样一个艰难的时候无视市场的疲软，不顾淡季的影响，依然以其独特的方式显示着顽强的生命力。

它，是欧尚汽车。

作为一个在2018年全面向乘用车领域转型的品牌，欧尚汽车在2018年4月发布全新品牌形象，坚持以客户为主导，先后推出欧尚科赛和欧尚科尚两款品质车型，并以一系列客户主导创新营销，赢得了市场的广泛关注和消费者的青睐。

在中国汽车市场，几乎每一个品牌都是以正向思维来运作其市场营销——品牌方拥有什么、想到什么就往用户端去推进。这样的做法能很好地将品牌传播点传达给用户，但一个核心问题是，你所传播的，真的是用户想要的吗？

若车企想传播的是动力和科技含量，但消费者看重的偏偏是空间和品质吗，这样的营销无疑是做无用功。

欧尚汽车则反其道而行之，将用户放在最高的优先位置，从品牌形象塑造、产品研发，再到市场推广，一切都以客户主导的思维去打造。也就是说，客户所期待的，都被欧尚汽车提前捕捉到，然后再渗透到品牌推广的每一个环节当中。

在用户需求不断升级的大势下，欧尚汽车的这一做法，正如一个经验老到的老司机，能直击消费者的痛点，达到事半功倍的营销效果。在去年4月的北京车展上，欧尚汽车发布了全新品牌形象，推出旗下首款SUV车型——欧尚科赛，并同时上线了“中国首个客户主导下的生活服务平台”——欧尚style APP，以多元化的社交平台向用户提供更为立体的汽车服务，进一步提高用户粘性。目前，欧尚style APP注册用户数已超过100万。从6月份开始，欧尚汽车先是在重庆车展应客户需求提前开启新车预订，并让用户先于媒体试驾，而后在重庆、成都、西安、北京等地开展了欧尚科赛的用户品鉴会，大胆地推翻了传统的营销范式。通过直接与用户产生紧密联系和有效沟通，不仅彰显了欧尚汽车对产品品质的充分自信，同时在用户直观的感受和反馈下，欧尚汽车收获了最贴地气的宝贵意见和最具价值的用户粘度。特别是在欧尚科赛9月份上市时，更是打造了一场“没有发布会的上市发布会”——将传统上市发布会所需的资源全部转为福利回馈用户，金额达到5000万，直接覆盖人群超过3亿，深入传递“潮级W@N家’产品主张和以客户为主导的品牌理念，在营销中将“潮”和“玩”做到极致，让用户真切体验欧尚品牌带给他们的向往可及的新潮生活。通过客户主导的营销方式，让欧尚汽车在车市寒冬下站稳阵脚，并且快速拉升品牌认知度，塑造出一个时尚、亲民、高品质的品牌形象。而对于欧尚汽车的第二款重磅车型上市的时候，则将客户主导的思维发挥得更加极致。1月17日，欧尚汽车首款MPV车型，欧尚科尚正式发布，新车共推5款车型，拥有1.5T以及1.5T+48V两种动力可选，官方指导价区间为9.68 -12.98万元。此外，欧尚科尚还给出上市专属福利，包含试驾可获最高88元微信红包、购科尚最高享11000元综合优惠、欧尚style APP下单送享受终身车辆基础保养全免等。



这次发布会同样是一次客户主导的营销事件，由全国各地500名客户全程参与策划，发布会选址在全国101个城市103个终端4S店里举行，近10000名用户亲临发布会现场，第一时间掌握新车上市信息。这估计是国内用户参与人数最多的一次发布会了。而为了顺应用户的触媒习惯和阅读喜好，进行活动报道的媒体，也是有用户亲自选出，同样是业内首次。

当然，所有的营销动作，都离不开一款优秀的好产品。作为品牌旗下的首款MPV车型，欧尚科尚必须拥有一些过人的实力，才能为整个品牌的向上攀升提供支撑。目前市场上，定价在10-15万之间中国品牌MPV开始增多，如何在在这一领域寻求突破？关键在于能否抓住用户的核心需求。

比肩埃尔法保姆车豪华座舱——观感更具品质，乘坐更加舒适

作为一款MPV车型，费者最关注的是空间以及使用便利程度。欧尚科尚的车身尺寸为4840*1860*1890mm，轴距为2820mm，车内空间比很多同级竞品都更有优势。有别于纯商务型MPV过于沉重的车内配色，欧尚科尚车内采用了更显年轻化的浅配色，辅以菱形条纹及缝线等设计元素，再加上1.14㎡ 游艇级全景天窗，有效提升了车内的观感品质。欧尚科尚采用了2+2+3的座椅布局，全部座椅都运用了触感细腻的皮质包裹，二排独立座椅带有多角度可调的扶手，乘坐体验更为尊贵。另外，二排座椅靠背可以后翻与第三排持平，让第三排乘客有充裕的空间伸展腿部，消除了长途乘坐时的疲惫感。

同级唯一的双侧电滑门——既高端又便利，满足多样需求。

值得一提的是，科尚是同级中唯一配备双侧电滑门的MPV，这与常见的侧开门有着更高的便利程度，能满足更多的使用场景。常见的侧开门受打开角度所限，门框空间相对较小，老人和小孩上下车会较为不方便，而电动侧滑门则能大大提高便利性和安全性。除此之外，在商务接待过程中，侧滑门还能带来更高级的仪式感，让乘客更为体面地上下车。另外，科尚还加入了，智能防夹功以及自动落锁功能，进一步避免了车门开闭时的安全隐患。

电动侧滑门的加入，还能有效提升一款MPV车型的气质，让欧尚科尚能以一个更高端、更专业的气质示人。当然，电动侧滑门的成本以及对制造工艺的要求，都远高于常规的侧开式车门，这无疑是欧尚汽车体系实力以及造车精神的一种体现。

全球首发的高德3.0地图——贴近真实场景，出行更具效率。

智能化、网联化是当下汽车发展的大趋势，欧尚科尚对此当然不会懈怠。在车内10英寸大屏幕上，内置了全球首发的高德3.0地图，在精度、反应速度、智能推荐程度方面，已达到手机导航的级别，系统具备适时拥堵、限行、禁行等事件的规避提醒，行车过程中，能实时探测前方更快路线，有效提升用户出行效率。此外，全新升级的三维地图画面，能更加贴近真实行车场景，让用户拥有有沉浸式导航驾驶体验。在车机与手机互联方面，欧尚科尚搭载了T-Box车联网互动系统，除了能否用手机查询车辆状况之外，还能通过App控制车门、空调、车灯、远程寻车及启动发动机等。同时，用户的手机还能充当蓝牙钥匙，免除了忘记带钥匙的烦恼，同时也能通过App授权分享使用车辆。同级唯一的双电滑门、品质感突出的座舱、齐全的智能互联配置，这些核心卖点让欧尚科尚具备了“人无我有，人有我优”的竞争实力，也让其拉开了与同级车型的差异。作为一款定价9.68 -12.98万的中国品牌高端商旅MPV，欧尚科尚所呈现出的价值感非常突出，这将会是其在MPV市场突围而出的底气所在。当然，欧尚科尚之所以能拥有如此出众的产品实力，离不开其客户主导的开发模式。事无大小一切从客户出发，这不但能让产品更贴合用户需求，更能让整个品牌具备更强的亲和力。

如今，中国汽车消费者的认知水平不断提升，而车市大势又在逐步下行，在这两股力量的双重影响之下，能掌握用户的就能掌握主动权。欧尚汽车，这个年轻的品牌，已懂得站在用户的角度去开发产品、打造品牌，这是中国品牌往上突破的一条新道路。可预料的是，欧尚汽车将会在这条道路上走得越来越远，并树立中国品牌的一个新高度。

文 | 超人

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

广东格林律师事务所李国勇律师

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