过年回家就开这几台，省油稳定性价比高！

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供稿编辑：白桦

咱今天就不说什么高端车型，今天懂哥就来给大家说几个实用过日子的车，不要花哨的配置，不要多么出彩新颖的设计，家用最重要的还是省油稳定，这才是最贴合消费者意愿特质，买新买靓，不如实在耐用！这几款10万左右的买来家用再合适不过！

要说上十万之内的家用好车，这款逸动可以拿来说一说，最近逸动的销量并没有爆发式的增长，在5000台左右徘徊，一方面原因是逸动没有参与到残酷的价格战当中，再加上18年9月份新车上市，观望潮还在起着作用，要知道去年3月份左右的时候逸动可以月销2万台之上的。为什么说逸动可以定义为一台合适的家用车，其实现在大家买车不用总盯着合资车型，国产车型现在开起来的水准基本上已经挑不出什么毛病来了，懂哥前一阵子也是刚刚开过全新的逸动，整体表现确实不错，再加上智联化配置，性价比是非常高的。懂哥开的试驾车里程数还没破万，目前来看品质还是有保障的，但是开的里程多了内饰和整个动力系统的表现怎么样懂哥还需要继续跟进。但就底盘的舒适程度来讲，确实和同级别的合资车是存在差距的，特别是通用系别的车型，大家可以去试驾感受。

总看懂哥之前的文章朋友应该知道，懂哥前一阵子写了一篇关于CR-V大魔王的文章，本田确实有当大魔王这个实力，而锋范作为本田紧凑家用车型的重要一员，品质还是非常过关的，在去年的月销量统计当中，锋范的销量基本上都在5000左右徘徊。去年年初的机油门时间对锋范的影响还是有限的，毕竟锋范是广本生产的，在现在三缸机大行其道的时代，还保持着1.5L四缸机的锋范是一个非常不错的选择，虽然没有涡轮增压，但是配合上CVT也可以说是非常平顺的，作为家用非常合适。其实锋范这个价格卖得并不算便宜，用同价位完全可以买到配置更高，尺寸更大的国产车，这也是为何锋范近期的销量有所下降的原因，我们自己的国产车做的越来越好，但是合资车型的品质还是有的，在整体的品控把握还是有它们的优势的。

神车桑塔纳，有谁不服气？懂哥想能让桑塔纳不服气的只有自家的兄弟吧，由于大众这几年的销售策略有所变化，桑塔纳逐渐被顶下神坛，稍稍上了点年纪的车友都应该知道，八九十年代，只有桑塔纳才是市面上的硬通货，公用，家用，怎么都能用。如果看不好速腾捷达宝来之类的，那么选择桑塔纳一定不会错，其实大众就是这样，懂哥之前也说过，选大众不一定是最好的选择，但一定是一个不会错的选择，再加上大众的超高保值率和耐用程度，除了内饰老点懂哥还挑不出桑塔纳还有什么大问题。其实像桑塔纳这类的车型面向的受众群体很庞大，如果想尽可能多的抓住潜在用户，就是能多出不同定位的配置和发动机版本，这也就是为什么我们现在可以看到目前在售的桑塔纳有三个年代款和四种不同的发动机版本，年代大家可以尽量选新的，而发动机可以考虑涡轮增压的版本。

今天懂哥给大家介绍了三款十万之内家轿的选择方案，大家可以根据自己的需求进行合理的选择，希望大家能够选择自己满意的车型。

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