2018年销量排第5的速腾要换代了！

2018年汽车销量的出炉，再一次证明了大众品牌在国内车市的地位。一汽大众和上汽大众年销都在200万左右，将其...



2018年汽车销量的出炉，再一次证明了大众品牌在国内车市的地位。一汽大众和上汽大众年销都在200万左右，将其他品牌远远甩在身后，稳坐国内销量“一哥”宝座。



轿车销量全年榜单前十其中有6席都是大众旗下车型产品，多款畅销车型助攻之下，品牌能够有这种热度也是情理之中。现在这些畅销产品都相继迎来换代，继朗逸PLUS和全新宝来之后，又一款大众“神车”换代产品即将登场。



它就是位列第五的速腾，近来全新一代速腾国产车型公开亮相，其实去年国外速腾（jetta）已经上市了，但是国内迟迟没国产，现在终于提上了日程。换代产品能不能挑起现在的销量重担？我们就来看一看产品力够不够出色吧！



首先外观上最大的改变就是全新速腾的前脸，在大众家族式前脸的基础上进行了改进，进气格栅尺寸更大，C字形LED大灯衬托之下看起来气势更加凌厉，引擎盖上隆起的线条也显得更立体，运动感强烈。



侧面来看全新速腾也很立体有层次感，两段式设计的腰线，在溜背式车身造型和大尺寸轮毂的搭配之下，显得更加动感，活力十足。而且新增了全景天窗，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。

据悉新一代速腾在尺寸上也有着不小的调整，基于全新的MQB A2平台打造而来，尺寸为4753*1800*1462mm，轴距长至2731mm。



老款速腾有个短板，就是动力，不少消费者认为它是“小马拉大车”，起步慢，新一代产品也针对性的改进了。取消了1.5L发动机，取代的是1.2T/1.4T两款涡轮增压发动机，最大功率85/110kW，最大扭矩200/250牛米。

配置上应该还是熟悉的大众风格，T字型中控台布局，高配车型或将搭载10.3英寸的全液晶仪表盘，提升整车的运动科技感。

从现有的产品信息来看，速腾的改动虽然不大，但是主要针对的就是“短板”和消费者眼中的不足之处的改进，产品力还是明显的提升了，至少同样的价格全新一代产品更超值，维持现有的销量难度不大，如果定价合理，终端优惠给力，销量排名第三的卡罗拉可要危险了。

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