车市寒冬荣威怎么过？陈虹提了这三点

2019，从荣出发...

今天，2019年荣威品牌全国经销商大会在佘山召开。上汽集团董事长陈虹出席会议并发表讲话，与经销商伙伴们盘点旧岁、共迎新年。

2018，荣威的亮点在哪里？

2018年，中国汽车市场28年来首次出现全年销量负增长，上汽集团经受住了市场的考验，实现了逆势增长。这其中，上汽自主品牌功不可没，荣威品牌更是成绩瞩目。

市场开拓

“平稳更不平凡”

2018年，上汽集团克服了外部挑战大、自身基数高等各种困难，全年的整车销量与合并营业收入，在国内行业中率先突破700万辆和9000亿元的门槛。

作为集团自主创新的急先锋，去年乘用车公司销量一步跨越60和70万辆两个台阶，以近35%的增速领跑行业。

其中，荣威品牌销量达到46万辆，对集团的增量贡献率超过60%；荣威RX5家族继续成为销量担当，荣威i5上市仅2月，月销量即突破2万，成为新的市场爆款。

转型升级

“出新更显出彩”

2018年，上汽继续加快转型升级的步伐，一批重大战略项目有序推进。新能源汽车销量超过14万辆，连续第五年实现翻番式增长；互联网汽车不断推出新品，累计销量突破100万辆；“享道出行”战略品牌正式发布，吹响了上汽进军网约车业务的号角，等等。

作为集团自主品牌的主力军，荣威品牌的产品与技术创新也可圈可点：新能源汽车销量超过9.3万辆，占集团新能源汽车总销量近2/3，核心技术还荣获国家科技进步二等奖；全球首款量产智能汽车荣威MARVEL X荣耀上市，在国内汽车行业中，率先实现了智能驾驶技术的产业化应用，引起业界的高度关注和广泛好评。

品牌建设

“用力更加用心”

2018年，荣威品牌先后亮相第二届创行者大会、上海科创嘉年华、联合国地理信息大会；以荣威e950、荣威Ei5为代表的“上海制造”，助力首届中国国际进口博览会，成为一道流动的风景。

同时，荣威智能广场正式开业，打造沪上网红“新地标”，并构建起数字化的用户体验“新触点”，引领品牌持续向上。

2019，荣威如何奋斗？

面对2019年依旧复杂多变、十分严峻的市场形势，董事长对荣威品牌建设提出了三点希望：

进一步提高品牌档次的“含金量”

今年荣威还会有多款重磅产品投放，将与现有的RX5、RX8和MARVEL X等，形成强有力的组合拳。希望荣威用好“产品力”，持续推动品牌向上，打造真正属于中国人的国货精品。

进一步提高品牌技术的“科技范”

电动化方面，要加快“三电”新技术的落地应用，提升新能源产品的市场竞争力；智能网联化方面，要全面升级第二代互联网系统，更好展现诸如“最后一公里”自主泊车、无线充电等黑科技卖点，让荣威“品味科技”的形象更加深入人心。

进一步提高品牌体验的“温馨度”

要抓住促进消费、“汽车下乡”等新政策的机遇，推进网络的下沉，让荣威的网点更加贴近四五线城市的老百姓。要充分运用好数字化营销的手段，通过大数据的精准分析，为用户提供“千人千面”的个性化服务，来充分体现荣威“知你知行”品牌特色。

董事长还给经销商伙伴们“举了两个栗子”，随后提出“资源共投、模式共建、利益共享”的原则，向各位伙伴开放平台、共谋发展，力争在国内率先走出一条汽车服务业转型升级、持续发展的新路。

上汽服务平台的建设，也是各位伙伴提升自身业务能级，实现转型发展的一个重要机遇。

传统4S体系的长处，在于线下实体店的销售服务，而线上平台化的集客导流、服务预约等功能相对欠缺。

上汽服务平台的建设已初具规模，完全可以为各位伙伴提供一个更广阔的业务增长新空间。

比方讲，“享道出行”今后将在上海以外的城市择机开城运营，各位伙伴调动当地优势资源提供运力，就会给大家带来一份稳定的新增业务收入。

再比方讲，“车享”电商获得的品牌线索，可以为4S店销售业务创造新的价值；高密度、社区化的“车享家”门店，也完全可以作为一个用户入口，为4S店维修业务创造新的价值。

因此，4S体系+上汽服务平台，完全有可能达到“1+1”远大于2的共赢效果，关键是彼此的业务互相延伸、互为补充、对接打通。