国产第一 5G 旗舰，来了！
华为带来5G基站与折叠屏手机...
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过去的数十年间，华为或许只是个在通信设备领域取得杰出成果体型逐渐丰满的厂商，或许只是个在不到十年间，从制造低端运营商定制手机转向为独立设计手机处理器基带、份额全球手机市场前五的厂商。
在一项通信技术最开始投入应用的日子里，观望的厂商总是多于投入的厂商。正当市场的风向还在以观望 5G 商用动态为主时，华为已经做好了从芯片到完整基站产品方案的一系列商用产品设计，消费者领域也准备好了 5G 网络基带和手机产品的筹备正待发布。
5G 市场即将来临，跃跃欲试的华为要在已经占领的这两大市场上再度向上延伸，使各场景的设备和应用结合起来，成为紧密的强大的整体。密集的产品线展现出来的架势，不是在等待 5G 兴起的东风，而是要以自己的力量去刮起东风去征服东风。
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华为的5G准备：对商用
华为的 5G 基站芯片天罡，在算力提升、功能集成和频谱带宽都实现了突破性进展：基于华为自主研发鲲鹏 920 处理器打造，重量降低的同时提供了芯片运算性能 2.5 倍的提升，功耗也进一步降低。同时应对全球各地运营商的 200M 频谱带宽，从一开始就实现对未来网络部署需求的满足。应用了天罡芯片的华为 5G 基站产品也因此受益，以现场演示安装的刀片式 5G 基站为例，基站尺寸缩小超一半，重量减轻 23%，功耗节省达 21%，九成站点改造升级 5G 不需要更改供电规格，相比普通 4G 基站能省下一半安装时间。
高集成度的芯片还使得基站组件还实现了模块化集成化，安装难度维护难度得到降低，在欧洲标准以往下需要使用吊车来安装的基带，如今通过较少的人力就可完成安装。
降低下来的可观部署运营成本，让华为方案与竞品一同面向运营商时，更具竞争力。运营商成本的降低也间接使得 5G 网络在最初的阶段能够更快速地降低通信费用，消费者可以在更低廉地价格下用上更快速更稳定的 5G 网络。
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华为的5G准备：对消费者
对于消费者来说，华为带来的 5G 东风还不仅仅如此。即将在华为 5G 手机上应用的Balong 5000 基带，数据上丝毫不输高通骁龙 855 处理器搭配的 5G 基带骁龙 X50，如果华为能实现芯片、通信、终端事业部更进一步的业务结合，那么华为 5G 手机有望在网络应用初期就获得极强的 5G 性能表现。在手机产品发布前，华为带来的首款 Balong 5000 基带终端产品 5G CPE Pro 也相当振奋人心：在实际测试中实现了 3.2Gbps 的最高网络速率，三倍于千兆网络的速度使得 5G 网络能够替代光纤等有线方式实现家庭入网。
华为也毫不掩盖他们渴望占领客厅的野心：5G CPE Pro 工业设计上沿用了华为家用路由器一贯的纯白简洁造型，能成为点缀家中装饰的全新家居用品；最新的 WiFi6 标准配合多天线设计，能够以当前主流 WiFi5 的 140% 速度和更大的面积覆盖到家中设备。
1 月 24 日的发布会最后，余承东表示华为即将全球首发 5G 折叠屏手机，不出意外的话这款手机将搭载旗舰处理器麒麟 980 芯片与 Balong 5000 基带的组合。
强大手机性能和广泛的 5G 网络支持二者合一，华为 5G 手机已经做好了与 5G 网络设备一路同行的准备。
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华为入局下，蠢蠢欲动的5G局势
虽然市场上还在传着“5G 还待引爆点”的说法，但事实已经证明了华为的准备是正确的。2018 年底华为透露的 5G 基站出货量仅万余台，但在仅仅不到一个月的时间，华为公布的 5G 基站出货数据就已经疯狂增长至 2.5 万台，全球已达 30 个商业 5G 合同的成绩表明，运营商的需求来得比传言更为急切。
而华为也对运营商如此迅速的 5G 部署展开做了解释，华为作为技术公司不会去说服客户，而是尽量去满足客户需求。可以看到华为订单量的增长，是来自于 5G 网络实际部署需求的反应。
在这 2.5 万台基站中，初期的订单大头由美国运营商拉动，后韩国也提供了 5500 台需求，在易部署基站的帮助下，三个月内就实现了全部的安装。
中国国内的 5G 网络商用更是跃跃欲试，目前华为已经在国内多个省市展开了 5G 基站试用的工作，华为 5G 基站在中国的预商用测试验证也已在 2018 年内全部完成，多次实验中已经获得了不错的反响。
华为将携手国内运营商在 2019 年内完成更大面积 5G 网络的展开，用户或许能比 3G、4G 时代更快地用上全新升级的网络。
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华为眼中的5G应用前景
华为也展现了他们对 5G 应用领域的畅想。新一代网络的提升，带来的不仅仅是传统的手机为主的通信设备得到更好的通信体验，大幅提升的带宽和速率让承载更多设备，执行更频繁的通信成为可能性，5G 将进入到生活的方方面面，实现进一步的信息高速化。汽车自动驾驶技术也是在电动技术外的一大热门，当前的汽车客户端计算能力和网络通信条件下，最先进的奥迪也不过是实现 Level 3 自动驾驶允许驾驶员一定程度上的解放，离完全自动化无需人工介入的 Level 5 相距甚远。
华为实现了自动驾驶网络的目标，在全栈全场景 AI 技术的支持下，打造 SoftCOM AI 解决方案，通过基站+网络+数据中心的组合，让 5G 网络接入下的汽车可以快速地进行通信，获取即时信息。
5G 网络的高速率高稳定有机会让汽车计算压力得到缓解，高算力服务器集群进行驾驶计算，再通过 5G 传输回汽车进行道路行驶，实现更快更及时地相应道路变化。在车载算力提升始终优先的当下，依靠 5G 支持的自动驾驶，未来或许能成为城市中自动驾驶汽车的主流解决方案。
比起自动驾驶这个相对遥远的目标，华为还展示了当前就能触及的 5G 使用场景：华为手机已经应用的“云电脑”功能在 5G 延迟更低画面更清晰；VR+5G 高速传输让危险环境作业不必人力上阵，远程操纵就能完成；医生手术会诊不必长途跋涉，5G 网络即时同传更快缓解患者痛苦。
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华为的下一步：成为通信巨鳄
华为从网络搭建到终端设备制造，再到应用场景嵌入，已经给 5G 搭好了道路，接下来的 5G 商用元年，我们将看到华为带头刮起的东风。做了这么多工作，那么华为的下一步是什么呢？
据数据显示，华为手机在 2018 年实现了 2.08 亿部的出货量，消费者业务营收 520 亿美金成华为营收最大部门。如果华为继续保持这个增长势头，那么华为有望在 2019 年成为全球最大的手机厂商。
如此一来，从商用到消费级华为都成为各自领域的第一，新的通信业巨鳄正在逐渐升起。更让人感到可怕的是，短时间内华为还未展示出这股势头将会减弱的迹象，不同于以往通信巨鳄的体制和运营策略，使华为的能量释放得如此汹涌。
成为第一后的华为将去向何方，谁都无法预测未来的变化，但我们和华为都清楚想要获得更为美好的未来，得用自己的双手去抓住。
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