大家好，我是一只耳，本期视频又是在通勤的路上，这次我想和大家聊聊雷克萨斯UX这款刚刚公布售价的新货，相信有不...
大家好，我是一只耳，本期视频又是在通勤的路上，这次我想和大家聊聊雷克萨斯UX这款刚刚公布售价的新货，相信有不少年轻一代的成功人士已经在考虑这台车了。
上面的视频里，我给大家大致介绍了一下雷克萨斯UX这款紧凑型SUV的定位、配置和车型概况，同时对它的细节和设计风格表达了自己的看法——雷克萨斯在这些方面基本上是挑不出什么毛病的，而丰田那一套混合动力系统的实力也是不必质疑的。
不过，就算UX这台车性能尚可、外观内饰和做工都不错，但是真的会有大批消费者掏这么多钱购买一台“精品小车”吗？反正个人感觉愿意买单的应该不多，然而令人感到诧异的是，现如今越来越多的品牌特别是豪华品牌，陆陆续续地推出了类似风格的“无性价比”产品。
说到这一类“豪华精品小号SUV”，雷克萨斯UX还真不是头一家，从奔驰GLA和同胞兄弟英菲尼迪QX30开始，捷豹E-PACE和沃尔沃XC40等车型的上市都引发了不小的关注，这些车型几乎都具有做工精细、性能优秀的特点，但是普遍空间表现不佳、实用性一般，更没有什么性价比可言。
所以这样说来就很有趣了，到底是哪里来的勇气，让这些豪华品牌陆续推出此类产品呢？个人感觉，中国消费者愈发固化的购车观念促成了这些车型的诞生和火爆，欧洲人估计也有不少买单的，放在北美的话，对不起，我们不欢迎小矮人~
按照中国消费者的思路，一台具备一定通过性能的SUV是比轿车更加“好玩”的选择，特别是有钱有闲的年轻人，周末自驾游是必不可少的生活元素——小两口出去耍还不必考虑后排因素。与动辄五六十万起步的豪华品牌中型SUV相比，这些二十几万三十几万的货色相对容易入手；同二十多万的中型SUV相比，豪华品牌车标带来的“面子”是多花一半价钱也不必心痛的。
至于说这种车型的存在是好是坏，反正个人看来，存在即合理，既然有人卖有人买，就谈不上什么好不好。不过，从另一个角度来看，在消费降级被挂在嘴边的当下，养一台空间更大、后期花销更低的普通品牌中型SUV，确实是比这些实用性和性价比堪忧的豪华小家伙更理性的选择。
-END-
观看超清视频请点击阅读原文订阅“胖哥汽车频道”优酷主页
关注 胖哥汽车频道
微信扫一扫关注公众号
