保时捷电动车大受欢迎,Taycan成赚钱机器?

 

保时捷Taycan已经为业界期待许久,尽管尚未上市,但是市场需求旺盛,以致保时捷准备提高这款新车型的产量。...



保时捷Taycan已经为业界期待许久,尽管尚未上市,但是市场需求旺盛,以致保时捷准备提高这款新车型的产量。


保时捷本来为Taycan制定的产能计划是年产2万辆,不过,根据市场反馈,保时捷已经准备将产量提高一倍到年产4万辆。保时捷已经对媒体透露了这一信息。


全轮驱动的Taycan将使用两个永磁同步电机,总系统输出功率超过600马力,0-96公里/小时加速时间不到3.5秒。这款车的续航里程超过480公里。在此基础上,保时捷可能还会推出Targa车型等不同的版本。


Taycan的竞争对象包括特斯拉Model S。一个有利的消息是,特斯拉已经售出20多万辆电动车,因此在美国的联邦税收抵免已从最初的7500美元减少并将继续降低,到2020年完全取消,而保时捷的客户则可以享受全额税收抵免的政策。



保时捷为Taycan设计了可以更快充电的电池,并且与宝马,戴姆勒,福特和大众建立了合资企业,计划到2020年建造约400个快速充电区域。据估计,Taycan的售价可能介于卡宴和Panamera之间,起价在八万美元以上。事实如何,尚有待观察。
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