老板，新年要不要买台安全车玩玩？

玩车玩到收藏安全车，也算是一绝啦。...



随着中国汽车文化的逐渐升温，越来越多种类的汽车还是被人们认识且买来驾驶或是收藏，从一般的赛场上退役的Touring Car到老爷车，再从Group C时代的Sports Car到混动超跑，而今天要介绍的这款车虽然同样在赛场上驰骋，但却又如此的与众不同。

说不定是特别安全的车？





当然啦，这些都不是。

安全车是在赛场上控制正在参赛赛车速度的汽车啦。

之所以叫安全车也是欧美叫法的差异，在美国，比赛中出现的这样的奇车被叫做Pace Car，也可以叫「步调车」，简明扼要，就是为了控制车手和赛车的步调。而这种车已经活跃在北美的各级别赛车比赛中有超过百年的历史，比F1要久不少呢。北美大陆上第一次使用Pace Car可以追溯到1911年的印地500赛事上。也正是因为这项比赛的悠久历史，NBA的印第安纳步行者队名字中的Pacers其实也可以理解成是安全车。甚至有时候在他们的队服上都会有一些赛车的标识出现，而去年的Indy500大赛上，他们还邀请到了Pacers的当家球星Oladipo来驾驶安全车。而今天讲的这台车，正是1998年NASCAR Daytona 500大赛上使用的安全车。这辆Pontiac是NASCAR从1997年到1999年使用的两辆GTP Pace之一，Pontiac称之为Rover 1和Rover 2。而今天即将拍卖的这一辆就是Rover 1。发动机盖下搭载的是一台机械增压的3.8升V6发动机，拥有240ps，0-60mph也仅需要8秒钟，这比市售的特别版还要快。对于那些热爱驾驶的人们来说，这台车有一点不太符合他们的想法，这台车是自动挡的，1998年的安全车改为使用4速自动变速箱。但是，千万不要小瞧了自动挡的安全车，作为在赛场上经常领跑的汽车之一，他依然不会忘记如何轰鸣。当然，作为赛场上出现的汽车，他们也有很多改进，包括定制的排气系统以及各种性能升级。但这辆车还有更厉害的地方，他所有的灯光系统都完好无损 ，要是你愿意的话甚至可以在上班时间提示后面的赛车减速，而罕见的18英寸Enkei车轮虽然经过时间洗礼但依旧完好如初。这辆车开了多少里程呢？里程表几乎没有超过17,000英里（27,350公里），毕竟这辆车大多数时候志在赛场上开那么几圈。这辆车还有个很厉害的地方，就是车上还有纳斯卡传奇车手托尼斯图尔特和长年的安全车驾驶员BustorAuton的签名！冲着这两个签名也值得买了啊。想不到吧，这辆车上路还是完全合法的，作为在赛道上出现可以上路的车辆可不太常见。我觉得吧，这辆车拿来当买菜车或者上班车也不错，要不把手上的飞度雅阁什么的低价出手，试试北美车的魅力？

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