10万元级别热销合资家轿最高优惠3万，卖得好是有道理的！

五款热卖紧凑级家轿行情点评。...





一月汽车销量逆市上扬销售火爆，全无18年整体下跌的颓势。随着SUV销量的下滑，传统轿车产品又活跃了起来，更多的消费者回归理性，选择更为实用的紧凑级家轿。小编从去年领跑销量榜的车型中，选择了五款今年依旧可能大卖的合资车型供大家参考。

编辑点评：日产轩逸稳坐紧凑级家轿2018年销量冠军，其中原因其实是近年各大厂商对家轿产品远不如SUV重视，同级别竞品并没有什么出彩的表现。轩逸抓住机会，凭借优秀且均衡的产品力异军突起，新款轩逸也将迎来换代，大幅上升的颜值将进一步巩固其冠军地位。猪年无论是购买大幅降价的老款，还是等待2020款新车都是非常好的选择。









编辑点评：朗逸作为2018年紧凑级亚军车型，和冠军轩逸相比销量上相差甚小，换代带来的阵痛在2018年完全消化了。全新一代朗逸产品力较老款巨幅提升，在猪年的销量可能会迎来爆发性的上涨，随着优惠的持续扩大，猪年购买一台朗逸会是非常稳健的选择。









编辑点评：科沃兹2018年总销量虽然一般，但下半年增长迅速。通用系别克英朗一蹶不振、复活凯越并未达预期，反倒是雪佛兰开始发力，探界者、沃兰多一众新车都有着不俗的实力，价廉物美的科沃兹凭借价格优势打下了一片天地。如果您更看中性价比，那雪佛兰科沃兹可能是个不错的选择。









编辑点评：限制思域销量的只有产量，超高的颜值+产品力使得思域常年处于加价销售的状态，2018年由于产量的爬升，思域销量也开始出现在排行榜上半区。2019思域依旧是同级别非常值得购买的一款车型，值得在意颜值和动力的小伙伴入手。









编辑点评：韩系车之前一直是一股无法忽视的力量，北京现代几代同堂的“动”字辈产品凭借高配置高性价比也一直受到市场认可，但在萨德事件之后韩系品牌遭遇滑铁卢。2018年只有领动一款车型略有复苏，毕竟客观上讲领动的性价比还是很高的。2019年韩系品牌依旧只能全面降价来维持生计，而对消费者来说当下则是购入的好时机了。

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