国产的即将到来我们去看看日本的奥德赛混动卖多少钱？_【关你车事gossipcar】

你期待么？...

国内一天到晚都在争论本田奥德赛如何这般那样，别克GL8的那般怎样如何，说到底都是因为这两款MPV车型代表着国内市场的两个风向标。一个是侧重家庭，而另一款则是侧重商务，如果把这两个主要方向放到奥德赛以及GL8身上，可以说是家庭MPV和商务MPV的最佳代名词。

与GL8迭代销售有有着不同的销售策略是，奥德赛一直以来都是垂直换代，没有出现过两代同堂销售的情况。但是在2019年，奥德赛将会进一步的深化产品阵营，可以说比GL8的迭代销售更具冲击力，那就是奥德赛混动车型的即将国产。

早在2018年9月份的广本之夜上，奥德赛混动车型将会是2019年的重磅车型，也预示着跟随着雅阁混动之后，又一款重要车型将会投放到中国市场。

投放的车型是奥德赛，投放的时间将会是2019年的4月份前后，那剩下的估计就是消费者最关心的价格了。那到底国产后的奥德赛混动到底要多少钱呢，这篇文章就是做一个分析，预估一下奥德赛混动在国产后的价格。

车事君打开本田汽车日本的官方网站，就可以看到奥德赛在日本的官方售价了。非常清晰的罗列了不同动力总成、驱动方式以及座位数等主要的车型。

我们先看看汽油版奥德赛的入门价格（7座）为306.7万日元，折合18.7元人民币。（8座）为298万日元，折合18.2万元人民币。

我们用一个非常见到粗暴的方式去看入门版奥德赛在中国以及日本的价格，奥德赛在中国市场的起步价格在22.98万元，可以看出来本田奥德赛在两个地区的售价差价在4万元左右，溢价还算可以接受。

我们再去看看日本版奥德赛混动车型的入门价格吧。（7座）车型的价格为3836400日元，折合人民币为23.5万元。（8座）车型为375万日元，折合人民币是22.8万元。

如果广汽本田对奥德赛混动车型的定价策略，同样是采用跟汽油版车型的价格差，来敲定奥德赛混动车型的最终官方指导价格的话，那就是在入门版（日本地区）的23.5万元+4万元左右，价格将会在27.5万元左右。

再来看看高配版的奥德赛混动车型，只提供7座版本，售价为415万日元，折合人民币为25.4万元，跟入门版的价格差距仅有2万元左右。这样的福利想必只有日本地区才能享受。在国内，入门版车型跟顶配车型，价格差距，车事君估计在3万元或以上，当然不排除广本给大家大大的惊喜，毕竟雅阁混动给大家的惊喜，也足够大。

在日本发售的奥德赛混动车型，全系都搭载了Honda Sensing，这个无疑对车辆的性价比有一个很大的提升。而这一类的驾驶安全辅助系统，在同级别的MPV车型也是非常少见，可见在奥德赛混动车型上，你就可以拥有本田最为前沿的黑科技了，当然额外的奖赏是超大的车内空间，以及那航空座椅般舒适的第二排座椅。

27.5万元只是车事君猜测的官方价格，这个价格对于一款在国内有着绝对知名度的MPV车型来看，价格不低。但是对于一款油耗极低，技术极其先进的动力总成来衡量的话，价格却是很有竞争力的。车事君在各大汽车网站的奥德赛论坛里看到，国内有不少的消费者都在持币待购，无不对奥德赛混动车型的期待心情。

当然如果奥德赛混动的起步价格在27万元以下，竞争力将会大大增加，而且消费者的购买的决心也会更大。车事君对本田奥德赛混动的到来，已经有点迫不及待了。