榜单 十大可入手最快旅行车,你最喜欢那一辆?

 

“没有那么多的传奇,伟大是熬出来的”...



Author / Constantinel

那些动力强大又能装行李的旅行车,从来都被认为是“低调的炫富神器”。

虽然大部分的时候,在中国,开旅行车的人是少之又少,并且几乎就没有见过有人把后备箱装满过 —— 基本都是换装了更低的避震,更好看的轮圈,并且让整个车体看起来更加饱满。
在欧洲,各种老旧的旅行车真的是塞得满满的,再拖着船或者是摩托车,顶上还带着自行车或者是皮划艇,毕竟每年七八月份可是带着全家人去度假,晒的黑一些以表现出自己的收入水平尚可的好时候 —— 就像在巴黎的塞纳河畔的那些沙滩,当初也是为了局势稳定而给“穷人”提供的晒太阳的地方 —— 在河边穿泳装玩沙子,中国人可没这么个习惯。

但是,一切的一切,并不耽搁我们去喜欢强大的好看的旅行车,虽然说的很多,买的很少,但是,喜欢就是喜欢了,看一看,也没问题。

真是买的起,车库也不一定都放的下,对吧!
第十位
Skoda Octavia vRS 245
0-62mph in 6.7seconds


斯柯达明锐 vRS,曾经国内有过明锐RS,价格便宜动力大,高尔夫GTI的三厢版、捷达GLI的掀背版本.。

这辆vRS 245,正如其名,使用的245匹马力的GTI引擎和DSG变速箱,前置前驱,百公里加速大约,6.7秒。
第九位
Volvo V90 T8 Twin Engine
0-62mph in 4.8 seconds


Volvo V90 T8,在国内的V90,可以说是相当的具有性价比,沃尔沃一款ok的做工,精细而低调,加上大幅度的优惠和本来就不高的定价,V90这曾经定位在奥迪A6和A8之间的中大型车的Cross版本,如此的具有性价比。

而这个V90双擎版,2.0T的汽油机加上一个电动机,一共可以输出394匹马力,百公里加速仅仅需要4.8秒。

那么大的车,还那么快 —— 毕竟400匹了啊。
第八位
Alpina B3 S Biturbo
0-62mph in 4.3seconds


这是一辆国内买不到的宝马,阿尔冰娜B3 S,对应的版本是宝马3系的旅行版,3.0T直六涡轮引擎,阿尔冰娜的版本可以输出434匹马力,全部输出在后轮之上,可以在4.3秒内完成百公里加速。

国内的话,可以看看早期的328im旅行版,埃斯托蓝配上2.0T的高功率引擎,加上M套件,也是相当的不错,现在二手市场的价格也应该是很好,5秒多破百的性能和高速120巡航6个油的油耗,也是相当的不错。
第七位
Mercedes-AMG C63 S AMG
0-62mph in 4.1seconds


奔驰C63 S AMG旅行版,搭载4.0TV8引擎,可以输出503匹马力。

国内的话,coupe版本是有,但是没有旅行版,100万出头的价格,相当的低调骚气的外观和精致的内饰,没什么好解释的。

直线快且精致,这就是奔驰的AMG。
第六位
Audi RS4 Avant
0-62mph in 4.1 seconds


说实话,奥迪RS4一直是奥迪很偏爱的一款车,特别是旅行版,之前ABT还受奥迪之托特别生产过一批限量版。

性能方面,从来不用担心,毕竟继承的基因可是强大的奥迪RS2,超级强大的甚至混有保时捷基因的超级猛兽。

双涡轮V6引擎,加上奥迪无可匹敌的四驱系统,少两个缸就可以与奔驰C63 S一较高下,价格方面,似乎也是差不多,就看你喜欢哪种风格了。
第五位
Panamera Turbo Sport Turismo
0-62mph in 3.8 seconds


帕拉梅拉的旅行版,保时捷的涡轮V8,550匹马力,可以让这辆帕拉梅拉Turbo Sport Turismo在3.8秒内完成百公里加速,性能方面当然是毋庸置疑,只是价格方面也是要高出不少。

其实新的2.9T真的是一款很强大引擎,性价比极高。
第四位
Alpina B5 Biturbo
0-62mph in 3.6seconds


没错,阿尔冰娜的宝马新5系。

搭载双涡轮4.4T V8引擎,并且可有后驱和四驱模式可选,普通的M5就快的一塌糊涂,直线不虚爆改S3,赛道不虚普通的EVO或者911,却依然可以舒舒服服的保持原厂状态去上下班接送孩子,还能低调的隐藏在长安街的车流当中不被警察叔叔发现——即使发现了,你也是原厂车啊。

阿尔冰娜的版本,可以输出的动力超过600匹,配上M5的四驱模式,可以在3.6秒内完成百公里加速,真快!
第三位
Mercedes-AMG E63 S
0-62mph in 3.5seconds


没错,比C63更快的就是E63。

比M5更低调的是AMG E63 S,这辆原厂的AMS E63 S,可以凭借着强大的AWD四驱和超过600匹的原厂输出,在仅仅3.5秒内完成百公里的加速。

如此低调的外观和看来如此庞大的车身,你说3.5秒破百,别人都不会信。

但是,但是!这应该算是全世界最快的旅行车之一了。

并且起售价格,在国外来核算的话,也就跟一辆帕拉梅拉差不多。
第二位
Panamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismo
0-62mph in 3.4 seconds


说保时捷,保时捷就到。

全新的帕拉梅拉Turbo S e-Hybrid Sport Turismo,名字老长,价格老贵的四门旅行车,以V8为基础的671匹的混动动力系统,可以让这辆那么大的旅行车在3.4秒内完成百公里加速,除了价格贵,几乎就没什么缺点。
第一位
Model S Shooting Brake
0-62mph in 2.8 seconds




果然是汽油车的时代已经…………

荷兰的RemetzCar改装厂打造了一台特斯拉Model S Shooting Brake车型。基于特斯拉最强大版本的Model S打造,在2.8秒内完成百公里加速。

但是说真的,这种电动车,其实代代步还是蛮好的,但是真说喜欢的话,我还是会选那些让人心潮彭拜的内燃机。

不是我古板,而是我就是喜欢。

电车叫代步工具和直线神器,但是车,还是内燃机的好。
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