梅赛德斯-奔驰推出「终结版」SLC Final Edition
1996年，梅赛德斯-奔驰首次在都灵车展发布了SLC的前身：第一代SLK。它引起了轰动并创立了新一代跑车的流行趋势，造就了自1996年以来全球销量超过71万辆的优异成绩。...
1996年，梅赛德斯-奔驰首次在都灵车展发布了SLC的前身：第一代SLK。它引起了轰动并创立了新一代跑车的流行趋势，造就了自1996年以来全球销量超过71万辆的优异成绩。其硬顶篷车顶透过马达运作开启，让敞篷跑车的露天乐趣重新定义，即使在恶劣天气下也能享受无与伦比的舒适驾驶乐趣，在那之前从未有敞篷跑车搭载过硬式车顶。
在当时，梅赛德斯-奔驰还推出了抢眼的黄色(Yellowstone)来作为SLK的宣传主打车色。而更名为SLC的第三代车型的最后一个特别版车型，也采用了黄色(Sun Yellow)来夺取车迷们的注意。另外还有提供标准黑、曜石黑、钻石白、极地白以及石灰色的不同选择，并且有SLC 180、SLC 200、SLC 300与梅赛德斯-AMG SLC 43四款车型。
外观的特殊之处：AMG前保险杠进气口处配有饰有银色镀铬的装饰。但如果车色选择了Sun Yellow、极地白和钻石白，装饰条的下部则会改为黑色，并且门把手、后视镜外盖和后支架也会采用高光泽黑色饰面，与明亮的外部颜色形成对比效果。而SLC Final Edition的共同特征是前翼子板上专属的SLC Final Edition徽章。同样引人注目的还有标配的5辐AMG轻合金18吋轮毂。
SLC Final Edition的配备以AMG Line为基础，所以除了专属造型保险杠之外，还包括了可降低车高10 mm的运动化悬吊、带有梅赛德斯-奔驰标志的刹车卡钳以及前大型打孔通风碟。
内饰双色调的Nappa皮革可以选择黑色与羊驼灰进行双色搭配，并且运动座椅的头枕与平底式赛车方向盘还特别采用了碳纤维纹路设计，而排档杆也呼应地采用了碳纤维装饰。其他实用的标准配备还有AIRSCARF颈部加热、座椅加热以及用于座椅/方向盘转向柱/后视镜的记忆功能，以及双座四向电动腰部支撑调整功能…等等。
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