这台马自达，再也不怕塞车？｜马自达CX-5测评

好开实用的「东瀛宝马」？...



这周领导们都去日本拍节目去了，所以男主只能一个人连拍带说唱独角戏。但是屋漏偏逢连夜雨，一个人忙活就算了，录到一半收音设备也坏掉了。

在这期制作粗糙的视频中，MOTIVO这期想跟大家探讨的是：是不是好车都很贵？点开视频，来看看马自达CX-5能否验证这一点。

如果您嫌视频太长不看，又对CX-5抱有好感，MOTIVO为你提炼了4个主要观点：

• 售价：17.98—24.58万
• 级别：紧凑型SUV
• 轴距：2700mm
• 动力：

2.0L+6挡手自一体

(最大功率：155ps；最大扭矩：200Nm)

2.5L+6挡手自一体

(最大功率：196ps；最大扭矩：252Nm)

• 推荐车型：

2019款 2.0L 自动两驱智享型（指导价19.98万）

2019款 2.5L 自动四驱智尊型（指导价22.98万）

• 外观上，这一代CX-5尤为出众，箭簇式进气格栅和更有质感的魂动红车漆都是亮点所在。

• 空间上，这一代CX-5后排尚可，在马自达车系中算相对出众，头部空间充裕，腿部空间可以接受。

• 内饰和配置上，CX-5和马自达其它车型有所区别，内饰用料比较有质感，设计上足够简洁新颖，2.5L顶配车型的配置算是丰富。无论是安全配置还是娱乐配置，都是非常够用的。

• CX-5的驾驶质感可谓一流。在这辆车上你找不到任何可以挑剔的点，2.5L自然吸气发动机动力充足，6AT变速箱逻辑聪明，油门踏板十分线性，刹车也不软。方向盘的重量恰到好处，底盘和悬挂的动态响应也十分得体。

在MOTIVO看来，CX-5可以称得上马自达车系中最值得推荐的车型。它不仅刷新了我对车好开的观念，更是让我对马自达的调校功力有了新的认知。








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