跟它们比气场?你会输得很惨!林肯大陆 PK 凯迪拉克CT6 1+1试车

 

如果气场也是一个卖点,那么,这两台车绝对是身高两米的壮汉!...




汽车,除了大家关心的设计与功能,还有一个特点特别能打动人的:气场!也许,我们很难用1-2句就能给它下定义,但气场这东西分明就是一种价值的体现。

林肯大陆、凯迪拉克CT6,两个来自美国车厂的旗舰级作品,在气场的营造上都挖空心思,这是美国大车所独有的!今天超跑峰来做个「1+1最强PK」,两台美系豪华中大型轿车,谁才是真正的“总统座驾”?

 


时代在变,美国车对于豪华的演绎方式也在变化,甚至我觉得它们的底盘设计和人机工程上也慢慢融合了一些欧洲人的思考,但有一点它们是「死性不改」了,那就是大!与气场有关的东西,美国人似乎不能作出半点退让。


那天,将这两台车放在一起,最令人深刻的印象无疑是车身尺寸,两部车车长都超过了5.1米, 凯迪拉克CT6车长甚至超过了5.2米,大车身意味这车看起来比较霸气,也相应地后排空间也会更加理想。从乘坐的舒适度来说,两车都属于C级车里面评分很高的那种,按摩功能也让人无法投诉,试想,坐着它从A点到B点,路途再远,那也是一种很惬意的过程。

「图为林肯大陆后排」
「图为凯迪拉克CT6后排
可能源于深耕中国市场多年,我总觉得凯迪拉克学乖了,在演绎新一代CT6时候已经变得没那么古板了:定价更合理了,新一代2.0T引擎也更省油,四轮转向和MRC主动电磁悬挂是两个用得着的高科技,开起来只是觉得它略重,但一点都不笨。


第一次开林肯大陆,车上的很多细节都十分的怀旧,尤其那四个门把手和大量的镀铬件,我有点在怀疑,林肯不仅仅在打造一部大车,而是在用新派方式去演绎那些传统,细节很传统,也很林肯,当然,也自信!


从它们身上,我们分明读懂了一句话说:做强大的自己,已是最好!
 「看了还想看?戳戳戳...」 




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