日内瓦车展,看了60多台新车,却只有这几款想推荐给你

 

再过几天,全球五大车展之一的日内瓦车展就要正式开幕了,虽然“日内瓦”这三字听起来就离咱们十分遥远,但它在车圈...



再过几天,全球五大车展之一的日内瓦车展就要正式开幕了,虽然“日内瓦”这三字听起来就离咱们十分遥远,但它在车圈素有“潮流风向标”之称,在世界车圈占有着极高的地位,所以各大车企也都非常重视、珍惜这次车展机会。本届的日内瓦车展上共有60多台新车参展,虽然这其中大部分都面向欧美市场,但也有几款或将引入国内,跟中国消费者见面,非常值得大家关注。今天,我们就一起来看看有哪些新车值得我们关注吧。

新款大众Passat
新车看点:国内迈腾原型,颇有奥迪味道


众所周知,大众在国内有两款中型轿车顶梁柱,一是帕萨特,二是迈腾,而国内的帕萨特是按照美版Passat打造而来,而迈腾则是依照欧版Passat打造而来,因此,本届日内瓦车展上所参展的新款欧版Passat未来就是国内的迈腾了。
因为是中期改款,Passat仅针对外观细节做出了一些改良,譬如前后包围和前格栅造型调整,除此之外,针对头灯及尾灯进行了优化,尾部灯腔优化后,使其具备了流水式尾灯的视觉效果,很有奥迪车型的感觉。
内饰设计也是如此,当全液晶仪表盘和大尺寸中控屏加入之后,车内科技感得到了很好的提升。
动力方面,欧版新车将搭载多款TSI汽油发动机与柴油发动机,以及最大马力为150匹的新2.0TDI Evo发动机。随着欧版Passat的更新,想必新款迈腾也离我们不远了,预计在4月的上海车展上我们就能见到它。
马自达全新SUV
新车看点:疑似全新CX-4,创驰蓝天X系列发动机


马自达在国内虽然销量不高,但名气并不小,在日内瓦车展前夕,马自达直接甩出了一张全新SUV的预告图,并且只字未提,很是吊人胃口。
从预告图我们可以看出,该车圆润的臀部,辨识度超高的尾灯,以及泛红的车身涂装,证明该车设计风格和CX-5极为相似,因此,我们大胆推断,该车很有可能是全新CX-4。

在动力方面,预计该车将搭载全新的创驰蓝天X(SKYACTIV-X)系列发动机,这台发动机在技术上具备火花点火控制压燃点火技术,可实现火花塞点火与压燃点火无缝切换,以提升车辆的燃油经济性和平顺性。看得出,这台全新SUV颜值不低,技术可圈可点,具备很强的吸引力。
新款三菱ASX劲炫
新车看点:更“粗犷”的欧蓝德


近两年,三菱之所以可以在中国汽车市场占据一席之地,跟它的明星产品欧蓝德有很大关系,但比它身材稍小一号的劲炫ASX就显得不是那么引人注意了。在本届日内瓦车展上,我们也将迎来新款劲炫ASX。


外观方面,新款劲炫采用了三菱的最新家族式设计,与奕歌、欧蓝德达成了统一,但是在设计风格上,个人认为劲炫要更加粗犷一些。譬如较为方正的尾部设计,以及下方的银色护板都为其增加了一丝硬汉属性。
内饰方面,劲炫的设计也比较“糙汉子”,设计中规中矩,感觉有些中庸了。动力方面,欧版车型将搭载2.0L自然吸气发动机,匹配5速手动或CVT变速箱。
全新斯柯达KAMIQ
新车看点:首采分体式大灯,定位低于柯珞克


看到“KAMIQ”这个英文单词大家有没有感觉很熟悉呢?没错,它与现在已经在国内上市的柯米克采用了相同的英文名,但是这个海外版“KAMIQ”和柯米克则是截然不同的两款车。


从设计图来看,KAMIQ采用了很多斯柯达从未尝试的设计元素,譬如分体式大灯、突出立体的尾灯、以及层次分明的尾门设计,相信这些或多或少都可以为咱们带来一些新鲜感吧?另外,KAMIQ基于MQB A0平台打造,所以预计它在国内的定位是要略低于柯珞克的。
KAMIQ路试谍照


动力方面,海外版KAMIQ预计搭载1.0T三缸、1.5T四缸两款汽油发动机,传动方面匹配双离合变速箱。据悉,新车将会在7月投产,随后和中国消费者见面,不知这个外观设计不太一样的斯柯达能否吸引到年轻人的目光呢?
全新宝马1系
新车看点:前驱宝马,搭载全新发动机
全新1系假想图


全新宝马1系基于UKL平台进行打造,对!就是目前国产宝马1系三厢所使用的平台,这意味着全新宝马1系也放弃了后驱布局,成为一款前驱车,宝马迷们估计又要失望了。外观方面,全新1系双肾格栅再一次加宽加大,并且采用了低矮的腰线,进一步降低车身视觉高度,给人更强的运动感。
内饰方面,全新1系也跟上了全新3系的脚步,具备了全液晶仪表盘和更大尺寸的悬浮式中控屏,内饰设计比之前上了很大一个台阶。
动力方面,全新1系将推出一款混动车型,动力系统由1.5T三缸机和电动机组成,M140i车型则会搭载一台全新的四缸发动机,虽然听起来不如曾经的3.0T直列六缸厉害,但动力参数并不弱,最大马力有望超过350匹。
全新ARCFOX-7
新车看点:自主品牌亮相海外,噱头很足


今天给大家介绍的最后一款参展车型可以说跟中国是最有渊源的,但也是中国消费者最陌生的,它就是ARCFOX-7。ARCFOX是来自北汽新能源的高端品牌,此前ARCFOX-7就已经路面了,而这次参展的是它的第二代车型。说来有些调侃,第一代还没量产呢,居然都有第二代了...
不过,ARCFOX-7的噱头可不小,全碳纤维车身、百公里加速2.7秒、造型酷似超跑,当然,它如果真的量产了,那售价估计要到千万级别了。所以,ARCFOX-7存在的意义应该就是提高一下北汽新能源的品牌高度了。
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关于纯电超跑
北汽新能源并不是第一个尝试的
像是蔚来EP9和前途K50都是它的前辈
你如何看待自主品牌玩“纯电超跑”呢?
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