315前再现汽车召回“小高潮”，这次又会是什么原因？

2019年的“315”即将到来。处于弱势地位的消费者，有时会遇到投诉无门的情况。...

2019年的“315”即将到来。处于弱势地位的消费者，有时会遇到投诉无门的情况。那在这个全国瞩目的315晚会上，一旦上榜就意味着品牌形象将会受损。因此，部分车企会在315晚会之前，主动发起召回，说不定还能刷到一些好感。

奇瑞捷豹路虎：“这是高田气囊的‘锅’”！

自从高田气囊事件后，奔驰、本田、福特、丰田等车企因气囊问题发起了多次的汽车召回。据不完全统计，目前累计召回的问题气囊汽车已经超过了5000万辆。为了消除安全气囊隐患，奇瑞捷豹路虎决定将41511辆采用高田气囊的发现神行全部召回。

根据相关的召回信息显示，部分发现神行的前排乘客座的正面安全气囊、进口和国产路虎发现神行车辆驾驶座的正面安全气囊，装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。因此，奇瑞捷豹路虎决定免费更换改进后的驾驶座正面安全气囊模块。

发现神行

买车君点评：高田企业为了降低成本，在气体发生器中使用了成本较为低廉的硝酸铵，结果导致安全气囊在展开时有可能会飞溅出金属碎片，伤及驾乘人员。在过去一年这段时间，发现神行多次冲上豪华SUV月销量的前十榜单，此次召回暂未涉及到核心部件问题，对品牌的负面影响应该不大。

克莱斯勒：动力总成控制模块存隐患

日前，克莱斯勒（中国）和广汽菲亚特克莱斯勒因动力总成控制模块隐患召回了牧马人、自由光等车型共671辆。虽然涉及的召回数量并不多，但被召回的自由光是2018年3月29日至2018年5月19日期间生产的新车型，不到一年就被召回，或许会引起品牌的信任危机。

部分车辆由于供应商制造问题，动力总成控制模块电路板上的电压调节器芯片可能发生故障，造成动力总成控制模块不能正常工作，可能导致车辆无法启动或行驶中熄火，车辆可能在没有预警的情况下发生碰撞，存在安全隐患。因此，克莱斯勒和广汽菲亚特克莱斯勒决定召回范围内车辆免费更换合格的动力总成控制模块。

自由光

买车君点评：模块的作用相当于一个管理者，保证该系统的正常运行。控制模块如果无法正常工作，对于驾乘人员来说，就像是一颗“定时炸弹”。不过好在这位硬汉“能屈能伸”，即时召回有问题的车辆。

马自达：变速箱顿挫

马自达自2019年2月23日起，召回2018年3月20日至2018年3月27日期间生产的部分进口MX-5汽车，共500辆。与克莱斯勒一样，被召回的车型距离下线也不到一年时间。

按照马自达的官方说法，MX-5部分车型因自动变速器控制模块的离合器控制程序不完善，在D档（包含手动模式）行驶状态下受到档位信号干扰时，离合器可能出现设计意图外工作的现象，导致车辆出现瞬间的减速顿挫感，某些情况下可能会影响车辆的行驶稳定性，存在安全隐患。

马自达MX-5

买车君点评：按道理来说，汽车在行驶时突然发生顿挫是一件很吓人的事情，若发生在高速公路上更加难以想象。不过自从马自达第二代创驰蓝天技术到来后，这个汽车界的“技术宅”应该会汲取这次的经验，研发出更强的系统。

大众：与量产车配置可能会不一致

日前，大众决定自即日起，召回2010年1月29日至2015年10月20日期间生产的部分进口2010-2016年款汽车，包括：CC、途锐、跃族、辉腾、高尔夫、夏朗、尚酷、途威、奕鸥、迈腾等车型，共计137辆。

由于部分车辆的生产追溯性记录不完整，可能存在与量产车相关配置不一致的情况，无法确认其部分安全系统是否受影响，同时车辆可能存在影响故障诊断的硬件偏差，存在安全隐患。因此，大众决定对上述车辆以回购的方式进行召回并予以报废处理，以消除安全隐患。

买车君点评：面对年代较为久远的车型，大众并没有因此而坐视不管，从这点来看，买车君感到非常的敬佩。这次召回涉及的车辆较少，而且没有涉及到核心部件问题，对品牌可以说没有多大的负面影响。