2019日内瓦车展开幕在即,国产跑车扎眼,另外这几款SUV有望引入国内!

 

2019日内瓦车展唯一的国产车!百公里2.7秒,比蔚来EP9还要快!...





对于大多数国内消费者而言,相比之明日(3月5日)即将开幕的2019日内瓦车展,4月份开幕的上海车展其实更接地气一些。不过话虽这样说,我们的视野还是得拓宽拓宽。作为全球五大国际性车展之一的日内瓦车展,一直以全球首发车型众多而著称。据全国排名前十的《车壹圈》获悉,本次日内瓦车展将有70多款新车发布,包括全新欧版Passt、Polestar 2、马自达全新SUV、新款奔驰GLC.....且部分新车或将引入国内。值得一提的是,一款国产跑车也将亮相本次车展!

斯柯达KAMIQ
看到斯柯达KAMIQ可能会有小伙伴们问:“这车不是早已在国内上市了么?”其实不然,虽然新车命名与上汽斯柯达柯米克车型同为“KAMIQ”,但是圈哥想说的是,它和国内版本完全是两款不同的车。
据悉,新车是斯柯达VISION X概念车的量产版本,基于大众MQB A0平台打造,和国内基于大众PQ34平台开发的柯米克有着“质”的区别。目前来看,海外版KAMIQ搭载1.0T三缸/1.5T四缸两款汽油发动机和1.6T柴油发动机以及天然气发动机,其中1.0T最大功率为115马力,1.5T最大功率150马力。不出意外,与之匹配的依旧是手动及双离合变速箱。
据悉,新车将于7月海外投产,届时有望引入国内,参考国内现款柯米克10.99-13.09万元的价格,基于全新平台打造的KAMIQ如果引入国内,价格或将往上攀升。
新款三菱ASX劲炫
近年来,广汽三菱凭借欧蓝德、奕歌车型的推出,在国内汽车市场的关注度有所上升。据悉,在本次日内瓦车展上,三菱将带来新款劲炫ASX。相比之现款,新车在外观上的变化还是不小的,最新的家族式外观设计,加上大量且厚重的镀铬装饰,看起来不仅仅运动感十足,也很有层次感。
目前来看,海外版三菱劲炫ASX仅公布搭载2.0L发动机,其最大马力148匹,峰值扭矩195牛米,传动系统上则匹配5速手动或CVT变速箱。这意味着现款车型的1.6L发动机或将被取消。此外,新车也将提供四驱系统供消费者选择。
作为三菱旗下的入门级SUV,劲炫的地位随着欧蓝德、奕歌的到来有所下降,而本次终于喜迎改款,在产品力方面有所提升,届时引进国产之后或将迎来再次热销。
马自达全新SUV
在刚过去的2018年,马自达在华的销量可谓是不愠不火,虽然前后推出几款新车,但是销量似乎并不尽如人意,不过尽管如此,也未能阻挡马自达推出新车的步伐。据悉,在即将开幕的日内瓦车展上,马自达将发布一款全新SUV。
比较吊胃口的是,目前官方仅仅只公布了一张尾部图,并未透露任何相关信息。从图片上来看,不规则条形设计的示宽灯、环形刹车灯以及厚重且圆润的轮廓,整体风格与现款的CX-5极为相似。按照马自达新车的更新周期,以及此前马自达新车规划来看,《车壹圈》预计新车将会是全新CX-4。至于到底是不是CX-4?明日将会揭晓。

         
新款奔驰GLC
虽然现款奔驰GLC在国内高端SUV市场的销量地位十分稳固,但是在《车壹圈》看来,其相比全新Q5 L以及宝马X3在外观和内饰科技感层面上还是存在较大的差距,而之所以如此热销,很大程度上还是源于目前国内在售的长轴距GLC L在空间上的优势。
作为一代豪华SUV,怎么能光依赖空间呢?这不,在即将到来的日内瓦车展,奔驰也借此推出了最新的GLC。新款GLC在外观部分相比现款变化不大,但是内饰却让人耳目一新。不管是多功能方向盘造型,还是中控布局,抑或者是横向尺寸更长的12.5英寸触控屏幕......不管是豪华感还是科技感都营造的相当到位。
动力方面,新款GLC搭载了全新M264 2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为258马力,相比现款2.0T提升了13马力。此外,新车在2.0T发动机的基础上还新增了48V轻混系统,燃油经济性大大提升。至于车身悬挂部分,新款GLC首次配备了DYNAMIC BODY CONTROL悬架(简称DBC),越野性能得到进一步增强。据悉,新车或将于下半年引入国内,希望到时不要阉割这些实用性的配置,让国内消费者得到“公平”一点的待遇。
北汽新能源ARCFOX-7
至于ARCFOX品牌大家可能比较陌生,它其实是北汽新能源旗下的高端子品牌。据悉,该品牌早在2016年就已经推出了ARCFOX-7概念版超跑,而此次车展展出的车型为该车系的第二代产品。比较出乎圈哥意料的是,北汽新能源ARCFOX成了今年唯一一款参加日内瓦车展的中国品牌。
据悉,这款车由原大众首席设计师沃尔特·德席尔瓦主持设计,不管是紧致流畅的线条设计,还是尺寸较大的轮圈都打造出高性能超跑的气质。动力方面,新车将搭载六个电机,零至百公里加速时间仅需2.59秒,如果果真如此,那不是比蔚来EP9(百公里加速2.7秒)还要快?尽管如此,圈哥还是希望不要是“PPT造车”吧。
虽然2019年是新能源汽车井喷的一年,但是通本次过日内瓦车展不难发现,传统燃油车尤其是传统SUV车型依旧是各大车展的主角。比较遗憾的是,虽然国产品牌目前只有一家车企亮相,但至少我们看到自主品牌“新面孔”已经走出了国门。当然,以上车型仅为车展亮相的一部分,关于更多车型信息《车壹圈》也将持续关注。


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