给你一个放弃合资车的理由，这三款10万元自主家轿销量与口碑齐飞

前几年，得益于SUV市场的强势崛起，很多自主品牌也乘上了这部快速列车，在SUV市场中占据了一定地位。现如今，...



前几年，得益于SUV市场的强势崛起，很多自主品牌也乘上了这部快速列车，在SUV市场中占据了一定地位。现如今，SUV市场仍是自主品牌们“收入”的主要来源，但是也有很多自主品牌意识到了单腿走路不及双腿稳，所以，大家纷纷加快了轿车产品的布局。

在2018年12月中，有几款自主品牌紧凑型轿车表现非常突出，其中荣威i5强势登榜首，成为12月最畅销的自主品牌轿车，吉利缤瑞刚刚上市不久在榜单中也跻身于第5名了，奇瑞艾瑞泽GX则表现比较稳，位列12月榜单第9。同时，在今年1月，这三款车也继续攀升，荣威i5环比增长12%，缤瑞环比增长21%，艾瑞泽GX环比增长6%。所以，咱们今天就来看看这三款车的魅力在哪？是否值得买？指导价：6.89-11.59万元

 热卖理由：价格诱人，表现无短板

在2018年10月，荣威i5上市，起售价下探到了7万以内本就比较少见了，再有刚上市活动中的尝鲜价，再次让指导价下降了1万元，价格十分诱人。后期，荣威i5在终端售价上还有着1万+的优惠，可谓是将价格优势一直延续了下去。除了价格可观以外，荣威i5还有几点产品力很吸引人，譬如荣威一向不赖的颜值，内饰年轻有质感，竞争力又上了一层楼。动力方面，荣威i5的1.5L车型为走量车型，最大马力120匹，峰值扭矩150牛·米，匹配CVT变速箱。看到这个动力组合大家肯定就明白了，虽然在外观上荣威i5有些不羁，但是在动力上却是十足的家用味。驾驶起来，动力不会很强劲，高速上可能不太能体验到驾驶它的快感，但是如果在城市中驾驶，它的动力输出还是非常线性、连贯的，开起来会感觉比较舒适。同理，在悬架方面， 荣威i5采用了同级常见的前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，调教也比较软，偏向于舒适。如果从家用车的角度来看荣威i5，它的确不存在任何短板，外观内饰设计给人感觉很舒服，开起来也偏向舒适风格，再加上它比较可观的价格，得到热卖也是情理之中的。指导价：7.98-11.08万元

 热卖理由：造型抢眼，调性年轻

缤瑞绝对是2018的车圈红人之一，上市之前就非常抢镜，看得出消费者对它还是挺期待的。上市之后缤瑞的表现也没让大家失望，攀升速度很快，也可算是一匹黑马。如果说缤瑞哪里最吸引我，那肯定就是它的造型了。在外观设计上，缤瑞的气质要比家族中的车型更“活泼”一些，标志性的涟漪进气格栅，下方配有较为运动的进气口，并且在尾部采用了溜背式设计，整车造型非常帅气、抢眼。缤瑞的内饰设计也是可圈可点的，设计比较精致，用料也属吉利的一贯水准。当然，大家看缤瑞都会把重点放在动力上，毕竟它可搭载了一款1.0T三缸发动机啊。在动力这方面还隐藏了一个小细节，缤瑞是有1.4T和1.0T两款动力可选的，但是同配置的1.0T+6速双离合车型是要比1.4T+CVT车型更贵一些的。厂家也表示，1.0T发动机的成本确实更高，此时你肯定会觉得不可思议，少了一个缸怎么还更贵呢？可能这就是节能高效所付出的成本吧，在参数上1.0T发动机的最大功率、峰值扭矩与1.4T发动机都非常接近，但是在油耗上每百公里1.0T发动机要低1L油。在驾驶感受方面，这台1.0T三缸机的抖动抑制比较到位，在升挡时稍稍会有一些察觉。同时，缤瑞的油门被调教的比较灵敏，动力响应比较迅速，开起来还是有点意思的。

因此，个人认为缤瑞的杀手锏主要在于抢眼的造型和年轻的调性，而三缸发动机也没有拖后腿，再有这几年吉利的“锦鲤体质”加持，使其得到了不错的销量。指导价：7.49-11.39万元

 热卖理由：年轻与实用并不冲突

近年来，由于年轻消费者越来越多，所以车圈中也被分成了两派，年轻派和实用派，一般年轻派的车子会更运动，但是空间会因个性外观妥协，动力组合也比较“新”，而实用派的车子则反之。所以，在很多人心中年轻与实用是不可兼得的。不过，这个结论在艾瑞泽GX上貌似不太适用。先来说说艾瑞泽GX年轻的点，在外观上，艾瑞泽GX在车身增加了很多运动元素，来迎合当下年轻消费者的胃口。内饰上则很有新鲜感，采用家族中最新的设计。但是，在空间上艾瑞泽GX则是实用派的，车身尺寸为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm，车身长度已经达到了中型轿车水平。在动力方面，艾瑞泽GX将年轻与实用再次结合到了一起，其搭载的1.5T发动机大家都非常熟悉，就是瑞虎系列上的那台，变速箱也采用了比较舒适、可靠的CVT变速箱。但是在调校上，这台1.5T发动机响应要更灵敏，中后段加速也能得到不俗的反馈，CVT变速箱则可以模拟9个档位，如果你想要激情一下，它也能模拟出换挡的感觉。同时，艾瑞泽GX的底盘调教也偏向于运动，路感比较明显，这在同级中也比较少见。整体来说，艾瑞泽GX的设计可以跟得上年轻人的脚步，动态表现有自己的性格，但“体型”却比较大，看得出它是一个“纠结”的选手。不过，现在的市场中不就需要这样多元化的车型吗？

    关注 言车社