起售价7.99万，轴距不到两米五，一个月卖了1.36万辆，凭啥？

当今车市，消费者在选购新车的时候，最先考虑的是什么？有动力、有操控、有颜值、有配置，但是更多的还是空间和价格...



当今车市，消费者在选购新车的时候，最先考虑的是什么？有动力、有操控、有颜值、有配置，但是更多的还是空间和价格。法系车标致508L加长向市场靠拢，豪车更是不加长轴距都不好意思国产。“以大为美”的消费理念影响下，路虎极光一直被消费者呼吁加长到4.6米……今天我们要说的却是另一款车，车身长度还不到4米，而且已经有将近9年的时间没换代了，但就这样它每个月的销量都能够稳定破万！



它就是大众品牌旗下的小型车——Polo，这款车个头虽然不大，但却是车市的“老前辈”，到现在已经有40多年的历史，比有的品牌的历史还久。



Polo的颜值在当下车市中，的确不太出色，过于圆润的线条和造型，棱角不够分明，看起来不太时尚。

而且尺寸上也有点劣势，3970*1682*1462mm，轴距只有2470mm，在同级别车型中也不太有优势，尤其是这个车长，连4米都不到，同是小型车的宝骏310尺寸为4032*1680*1450mm，轴距为2550mm，从数据上都能感受到，空间表现和舒适度肯定比Polo出色。



看到这个车长和轴距，就知道后排的腿部空间表现肯定够不够出色，从下图也能看出，为了增加腿部空间，后排座椅略短，中间的凸起和前排座椅在空间的侵占，后排非常局促。



从下图就能感受到，后排乘客的脚部、腿部空间，肯定是谈不上舒适，所以不少车主为了让后排乘客能够伸得开腿，在前排座椅内部懂了不少手脚来增加后排空间，来弥补轴距和长度的不足。



除了尺寸不占优势，Polo的售价也不低，目前的厂商指导价为7.59-14.69万，7.59万车型是2016款，最新的2018款起售价在7.99万，这个价格买捷途X70这款中型SUV都不在话下。只有双气囊，前后雷达和倒车影像都没有配备，塑料方向盘、织物座椅、卤素光源，内饰肉眼可见的都是黑色硬塑，略显廉价。



就这么一款颜值一般，尺寸空间略小，配置也不丰富，售价还不低的车，却月月都能够稳定破万，在2019年1月月销13605辆，在2018年年度累销138609辆，它靠的是什么？

靠的是稳定可靠的质量和相对出色的燃油经济性，很多车主都表示这款车油耗非常满意，手动挡车型市区表现在6L/100KM左右，经济适用。而且保有量高，维修养护便宜又便捷，最重要的是，操控良好，玩车的还能自己动手变身GTI。



从2009年第五代Polo上市，现在明明处于产品周期末期，为什么还能够保持这么高的销量，换代车型可能下半年就要登场了，现款车型没什么优势，为什么还有人买？很简单，正因为换代车型要来了，现款车型终端优惠力度高，更拉高了这款车的性价比，7.99万起售的2018款1.5L手动车型优惠幅度明显，落地可能只要六万出头，就能拿下一款口碑良好的合资车，说不心动是假的。也不难理解它为什么能够依旧月销破万了，当然不差钱的消费者可以再等等，毕竟第六代Polo即将登场，很有可能是历来尺寸最大的Polo，号称“小高尔夫”，从内到外的转变，令人期待。

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