她们是怎么撑起半边天的，看几个上汽巾帼的栗子就全懂了

3月7日，泛亚汽车整车虚拟分析团队荣获“2018年度全国三八红旗集体”称号。这支团队共有70人，其中，女性工程师占比达到了60%。在团队的不懈努力下，泛亚争取到了GM全球模块化架构的虚拟分析工作的主导权，使泛亚的虚拟分析能力在行业中处于领先地位，不仅助力企业数字化转型，还将泛亚的自主开发能力提升到新的高度。

多年来，泛亚虚拟分析团队攻克壁垒，挑战自我，逐步建立了泛亚自主完整的虚拟分析体系。从2014年起，整车虚拟分析团队开始积极争取全球模块化架构的虚拟分析主导权。在经过一段时间的谈判后，外方以“中方不具备轮胎虚拟分析能力”为由，只同意把80%的虚拟分析工作交给这支团队。

团队负责人邱荣英在温婉尔雅的背后，有着刚毅的一面。为了争取完全的主导权，她带领团队通力合作，攻坚克难，花了几个月的时间采集大量轮胎数据、反复试验、建立数学模型，证明了自己的实力。最终，外方“松口”同意把全球模块化架构的虚拟分析工作全部交给这支中方团队。

GM全球模块化架构项目的虚拟分析工作落地泛亚，意味着又一场硬仗拉开了序幕。虚拟开发经理王洁带领120人的团队，协调北美、印度、巴西等全球资源，克服时差、文化、知识封锁各方面的困难，在有限的虚拟分析软硬件条件下，所有虚拟分析功能块实现精细化管理，有序而不失灵动，保障分析顺利进行、高质量的虚拟分析交付，得到了全球项目组的高度认可。

主导全球模块化架构项目对团队成员来说，加班已是常态。她们大多是新手妈妈、新婚新娘，正处于人生中生活最忙碌的时候。可高度的责任心和使命感让妈妈在项目关键节点舍弃陪伴孩子的时间、新娘暂别二人世界，全情投入工作中。

春节前夕，整车安全碰撞分析工程师张园园两岁的孩子感染肺炎，此时恰巧赶上项目关键节点。张园园克服困难，单位、医院“两头跑”。这样的日子持续了20多天。回想起这段经历，她说：“认真工作能更好地实现自我，也能给小朋友树立榜样。”

每年，她们用诚心、细心和耐心对14万人次的进站维修客户进行电话访谈，了解客户满意情况；对超过8000名流失客户做“再次开发”，成功开发近20%的客户。她们就是来自上海汽车工业销售有限公司SGM平台客户关系中心的“娘子军们”。今年，她们获得了“全国巾帼文明岗”的荣誉称号。

在激烈的车市竞争中，如何预防客户流失，维护客户关系成为SGM平台客户关系中心的心头大事。该中心负责人廖承皓告诉记者，维护客户关系要精准“追踪”。通过调研了解客户流失的原因，比如，对于因为平日开得少导致进站频次减少的“睡眠期”客户，SGM平台客户关系中心通过与安吉星的合作，利用车联系统精准追踪客户的实际行驶公里数，从而进行有目的性的跟进，有效避免客户流失。除了做好预防客户流失工作外，SGM平台客户关系中心还积极做好客户的维系和跟进工作：通过客户体验日让他们了解4S店值得信赖的维修工艺；通过微信及活动调研直面客户对企业的批评；通过车友俱乐部活动搭建与客户交流的平台。近期，她们还针对车龄在3-5年或以上的客户，特别是有置换需求的客户，找准时机对他们进行深度拜访，提供专业的服务。

发动机机加工车间，汽车“心脏”的铸造地：各种精密制造机器、先进设备林立，一片铁的海洋——这里就是上汽通用五菱河西基地发动机制造部机加工车间曲轴二工段C班组的工作现场。这个曲轴女子班在今年获得了“全国五一巾帼奖状”的荣誉。曲轴女子班成立于2012年，现有8名女性成员，从事曲轴机加工。班组员工平均年龄不到29岁，却通过自身不懈努力获得了区级、市级等各类奖项134项。

刚建班时，曲轴女子班的成员几乎都是刚进公司不久的新人，岗位技能还不娴熟，但是在曲轴线100多台进口设备和7个SPC站的战场上，她们凭一腔热血，克服种种困难，茁壮成长。她们经常开展劳动竞赛、技能比武等活动，还特别注重经验的传递，共撰写30份教材用于工段及车间学习，发表论文5篇。导师带徒等各项培训活动在工段内也同样开展得有声有色。

2018年11月，为了快速地解决曲轴连杆柄加工的质量问题，曲轴女子班不怕苦、不怕累，将所有成品采用线旁的检具进行100%测量，你上料我测量，3个小时连续测量完成340件零件的排查与筛选，其间辛苦，不言而喻。但为了能收集数据支持解决问题，她们说“这些付出都是值得的”。工作中，她们坚毅又刚强；而在生活中，却又是另一番模样。她们个个身怀绝技，在公司的羽毛球比赛、气排球比赛、篮球比赛赛场上都能看到她们的身影，并多有斩获；做丝巾花、厨艺大比拼、茶艺学习等业余活动也均不在话下。

努力工作让曲轴女子班的成员不停向前，热爱生活让她们神采奕奕。她们彼此切磋，共同进步，成为上汽通用五菱中的一抹亮丽色彩。

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