10款最保值的国产SUV,你买对了吗?

 





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这几年,各个汽车厂家都加快了车型迭代换新的步伐,同时新车型也增加了不少。而消费水平的升级,也让消费者不再满足于能用能开的基本需求,一台车开上三五年,可能就想要换车了,这时候保值率就显得尤为重要了,毕竟旧车卖的价格越高,购买新车的时候就能少一些预算。

近日,中国汽车保值率研究委员会放出了一份《中国品牌SUV车龄3年保值率TOP10》的榜单,这里面既有大家熟知的哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、瑞风S3等车型,也有销量惨淡的车型,比如排名第二的风度MX6已经几乎在销量排行榜中看不到身影,去年全年也仅售出2200余辆。
最保值!中大型硬汉SUV——哈弗H9


排名第一的竟然是哈弗H9,有点意外。比起自家的哈弗H6,H9的销量差距可不是一点点,不过3年保值率还有54.79%,的确非常保值。哈弗H9是一款中大型7座SUV,空间充裕,搭载2.0T+8AT的动力组合,并且配备四驱系统,拥有不错的越野性能。

这款车的售价在20-30万之间,并且优惠力度很小,而小编统计了一下哈弗H9在部分主流二手车网站的售价信息,3年车龄的售价基本保持在13到16万元之间,与该表保值率出入不大。
国产皮日产芯——MX6和T70


风度MX6定位紧凑型SUV,基于老奇骏打造而来,而设计上也沿用了老奇骏的设计理念,并且搭载了一台MR20的2.0L自然吸气发动机,发动机盖上还放着日产的logo,简直就是换壳老奇骏,所以这样的保值率似乎也就并不意外了。不过可惜的是,这样的产品放到现在,根本没有多少竞争力,2018年仅售出2200余台也不意外。

2016款启辰T70
还有另外一台车跟MX6相似,那就是启辰T70,这款车当年的亮点是基于日产的C平台打造,同样诞生于C平台的有老款奇骏、逍客、科雷傲等车型,动力上搭载了两款来自日产的发动机,1.6L发动机就是骐达上的那台HR16DE发动机,而2.0L发动机则是2015款逍客上使用的MR20DE发动机。
2018款启辰T70


同样的卖点,不同的是启辰T70拥有更好的销量,并且顺应潮流,现款T70不仅在外观内饰上进行了进化升级,动力上也增加了全新的1.4T发动机。三年保值率排到第七位,对于买车的朋友还是有一定参考意义的。不过与哈弗H6、传祺GS4和吉利博越等国内热销SUV相比,2018年卖出36762台的成绩就显得不值一提了。
最有参考价值,三款主流SUV


哈弗H6、传祺GS4以及吉利博越算是自主SUV里的翘楚了,颜值高、性价比高,另外销量也是常年位于榜单前列,其中哈弗H6销量最多,而传祺GS4和吉利博越基本持平。

但是从三年保值率来看,传祺GS4以54.43%的保值率位于榜单第三位,而博越和哈弗H6分别为五六名。这三款车的保值率对于大家来说,还是有一定的意义的,毕竟这三款车依旧活跃在销量前十的位置。
过气明星,瑞风S3今非昔比


如今的瑞风S3显然已经过气了,但它曾经也是月销几万的网红车型,2015年、2016年的年销量接近20万台,可惜今非昔比,去年全年的销量还不足4万台。所以瑞风S3的三年保值率表现不错,毕竟三年前它还是热销车型,不过这对于现如今的消费者来说,参考价值并不大。
保值率前十,哈弗占一半


剩下的三款车分别是哈弗H1、H2、H5,其中哈弗H1基本上已经被哈弗放弃了,目前在售的是2017款车型,虽然与哈弗H2同为小型SUV,但是实力差距非常大。而哈弗H5算是哈弗车系里比较硬派的车型了,硬朗宽厚的设计风格,搭配2.0T发动机和四驱系统,有着不错的越野性能,不过舒适度不够,不能作为居家首选。
- 总结 -
这十款车型虽然拥有很高的保值率,但肯定不能照着买,还得结合具体情况来看。其中,如今依旧热销的车型的保值率无疑具有一定参考意义,而对于那些快退出市场,或者已经过时的车型来说,保值率的参考度就有限了。另外,自主SUV的更新速度太快了,随着时间的推移,保值率榜单的变化较为明显,这也需要注意。

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