哪些交通规则最具有“中国特色”?每个人都遇到过

 

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哪些交规说的含含糊糊?
微信公众号“擎风车铺”
点击上面绿色声波,听三味和你聊一聊!
秋节假期已经开始了,但是中秋节假期高速不免费,打算出行的朋友们要注意了。

假期出行的次数多了,有了车,出行的距离也长了。车上了路,你就要严格遵守交通规则,这咱们在驾校学习了不少,可是咱们总会有那么一些知识点的盲区,是在驾校学习不到的,甚至这些盲区也是交通法规中也并没有清晰界定清楚的。今天就来给大家说一说哈。
首先第一个,是禁止右侧超车。右侧超车的界定就不是太清楚。其实交规中讲的右侧超车,就是你打算超前面车了,先变道右侧车道,然后加油提速,超过左车道的车,然后在并线回到左侧车道,这个行为就是右侧超车。

但是,如果把刚刚这个过程和时间拉长。首先,我们打转向灯并向右侧车道,这种变道是允许的。在右侧车道持续开,当超越左侧车道很长一段距离后,再并回左侧车道,这算不算右侧超车?其实,行为上确实是从右侧车道超车,不过,却不会认定为右侧超车。
但这种行为依然是存在危险的,因为右侧是慢车道,我们高速公路慢车道一般是大卡车、大货车比较多,进入慢车道要开出比快车道还快的速度,超车需要提前提速,前面的车也会挡住我们观察另一侧车道,形成盲区,一旦加速,右侧车道万一有慢行的车,十分危险。

第二,副驾驶不能坐14岁以下的儿童。其实这条“交规”,并没有被写进咱们交通安全法中,但如果交警拦车因此而罚款也有过这样的例子。

为什么这样规定?主要还是为了保护儿童的安全,儿童在副驾驶,万一副驾驶气囊弹出,小孩子很容易被气囊的爆破力击伤,气囊对成年人能起到保护作用,但对孩子很可能还能致命。另外,如果成年人在副驾驶抱小孩的话,万一车子急停、碰撞,大人是根本抱不住的。
这条“法规”模糊就在于到底要不要罚款,没有确切的法律依据,如果真的要罚款,也是地方法规来规定。正因如此,咱们车主朋友们很多都会心存侥幸心理,“反正路程不长,就坐在副驾驶吧”、“到了路口让孩子趴下别让交警看到就没事啦”等等。

第三条,是禁止长时间停车和禁止长时间驶入。这个长时间到底算多长时间,多长时间才算长,说不清楚。我们也有交警朋友们解释过这个“长时间”的概念,说交警巡查,第一次看车子停在那里,没关系;然后巡查完一圈后,还停在那里,也没关系;最后巡查到第三圈、第四圈的时候,还是没开走,拿你就违反了这条法规,就要给你贴条了。
所以这个长时间,并没有明确具体是多少时间,而且也不可能规定的特别明确,更多的还是需要现场执法的交警来当场认定。

不过,有些禁止长时间停车路段是会有提示的,比如一些火车站、汽车站的临时停车路段,一般为了提高这些路段车辆的通行效率,会提示3分钟内离开这个位置。这种是比较明确的规定,咱们要注意哈。

其实,在交规中描述的并不清楚的并不止这三个,有些交规其实没必要界定清楚,有的也确确实实没办法界定清楚。咱们中国人讲究情理法,在讲法之前,这个情理也要讲的。
不过,在交规中,有这么一个种,其实界定的很清楚,但依然有很多人都搞不明,就是什么时候可以掉头,有掉头指示牌,那你可以放心掉头了,但是没看到掉头指示牌,你要不要掉头?掉头会不会扣分?掉头不仅仅要看指示牌,还要看地面标线;不仅仅要看地面标线,更要看指示灯,这么多的因素,我们到底怎么调头才是正确的?

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