保时捷Taycan将于9月正式发布;一汽撤销奔腾事业本部和解放事业本部;大众全新高尔夫实车曝光

 

2万我还是有的,就是尾款有点难受。...

今日份的早高峰汽车读本

补贴后18.98万起 卡罗拉双擎E+上市 
昨天,卡罗拉双擎E+正式在上海上市,共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型,补贴后售价区间为18.98-21.28万元。

其实,早在2015年,丰田就在推出了混动版本的卡罗拉双擎,但原有的双擎属于HEV油电混合动力车型,不属于新能源补贴车型,甚至对于不少大城市的消费者而言,连双擎都在限牌范围内。而双擎E+弥补了此方面的不足,满足国家补贴标准,且可能够享受绿牌政策。以上海为例,相关补贴加上免竞拍车牌费共可让车主节省13万元的购车用车费用。目前,卡罗拉双擎E+预售订单已突破1800台。

车不车的无所谓,主要是绿牌要香。

配轻混系统 大众全新高尔夫实车曝光 
近日,英国媒体曝光了一组大众全新高尔夫的路试谍照。新车车身结构方面将使用更多的轻质金属,相比现款将减重50kg。

根据资料,全新高尔夫将搭载1.0L三缸或1.5T四缸发动机,其中前者将加入12V电机以替代原有的涡轮增压器。GTI版本车型将搭载2.0T发动机,并配合48V轻混系统,油耗将得到进一步降低。

这车灯,感觉它是哭丧着脸还是没睡醒?

续航增至400km 吉利帝豪GSe推出北京版 
据报道,吉利帝豪GSe将推出2019款北京版车型,其工信部续航里程由353公里增长至400公里,目前该车已接受预订,现车或将于3月16日前后到达经销商店内。

帝豪GSe是基于燃油版帝豪GS开发的纯电动车型,造型方面传承了燃油版车型的设计手法,设计师通过使用封闭式进气格栅等手法,突出了不同动力总成的特点。在内饰上,除了在方向盘调节上升级了上下+前后4项调节功能,其余则与燃油版几乎保持一致,其做工、用料部分都是该级别主流水平。

一汽撤销奔腾事业本部和解放事业本部 
近日,一汽集团下发内部通知文件,宣布撤销解放事业本部和奔腾事业本部。

一汽在公告中宣称,将撤销解放事业本部、奔腾事业本部,由总部直接管理解放公司、轿车公司、一汽通用公司。此外,在撤销的同时,一汽还将启用“体系管理部”、“数字化部”、“工程与生产物流部”、“全面深化改革委员会办公室”等部门,对原管理体系进行深化改革。

据悉,解放和奔腾事业本部于2017年设立,作为独立预算及考核的单位由一汽总部实施管控。其中,一汽夏利、一汽轿车和一汽吉林纳入奔腾事业本部管理,而一汽解放、一汽客车和一汽通用则纳入解放事业本部。但仅仅成立两年,奔腾事业本部、解放事业本部就被撤销,而备受瞩目的一汽轿车业务(奔腾)未来如何发展也备受外界关注。

官宣:保时捷Taycan将于9月正式发布 
日前,保时捷官方公布,全新保时捷Taycan将于今年9月正式发布。自预定开启以来,保时捷Taycan在全世界已经收到了超过两万份订单,而根据此前报道,保时捷中国官网及经销商也已开始接受预订,购车意向金为2万元人民币。

保时捷Taycan将搭载的两台永磁同步电机将由一块锂电池组供电,NEDC工况续航里程超过500km。与此同时,得益于800伏特高压快充设备的配套使用,Taycan仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。性能表现方面,Taycan的0-100km/h加速时间小于3.5秒,0-200km/h加速时间也不足12秒。

2万我还是有的,就是尾款有点难受。Taycan的信息已经报道很多次了,还是很好奇它究竟能否成为特斯拉杀手。

实习编辑//户志强       图片//网络、东方IC
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