315前夕,汽车召回榜和投诉榜已出炉,到底有谁会上榜呢?

 

315,似猛虎,看看哪家会更唬?...

每逢315,威力猛如虎。不论是大企业还是小企业,到了315的时候,都如同参与大考,生怕自家产品登了榜,成为点名批评的反面教材。汽车行业也不例外,听到315,双腿都发抖。看看往年,江铃和路虎,都被拎出来谈了谈质量问题,事后再怎么弥补,自身的品牌形象的损害是很难弥补的。又到了今年的315,看看2018年汽车召回的信息和2018年汽车投诉榜,不知道又有哪些车企被点名呢?


据国家质检总局公布的汽车召回信息,2018年国内狭义乘用车宣布召回共169次,召回数量12,323,722辆,相当于全年销量的一半。



召回最多车系


2018年召回数量最多的是美系车,累计召回459万辆,占总量的37.22%

其中,中系车涉及的品牌最多,去年共有13家中国品牌发布召回公告。此外,韩系车、欧系车等均有召回。看来,汽车召回已经深入到各类品牌的各类车型,呈现常态化趋势。

召回最多品牌


2018年,召回规模最大的品牌是通用汽车,别克、雪弗兰、凯迪拉克共宣布召回333万辆缺陷产品,涉及14款车型,占到全年召回总量的27%,远远高出第二名,致使通用汽车陷入“脱轴门”。



通用汽车召回范围内,车辆配备的前悬挂下控制臂分体式衬套,在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出,极端情况下可能导致车辆失控。“罪魁祸首”正是通用的专利技术“一体式控制臂衬套”。技术创新却降低了安全性,真是得不偿失,好在,通用汽车去年终于进行更换。
第二名本田,2018年进行了11次频繁召回,涉及车型111万辆。从去年1月起,迫于“机油升高”投诉不断增多,形成了“机油门”。

召回最多车型


召回数量最多的10款车型中,美系车占据6位,德系车占据2位,韩系、日系分别1位。别克英朗成为“召回之王”。



各位也要理性看待召回,这并不是意味着汽车产品质量的下滑,是种对产品与顾客负责的一种行为,最为可怕的是对于自身产品存在的问题,对于安全隐患的消极应付和置之不理。这事一定冷静理性的想。

说完召回,再来看看中国消费者协会发布“2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析”
近年汽车消费投诉量,单位:件


2018年全年投诉量有所下降,受理率92.17%,所有汽车相关投诉中,六成以上为家用轿车,涉及品牌分别为比亚迪、奔驰、宝马等。
被投诉汽车品牌TOP 10
被投诉汽车品牌TOP 10
品牌的TOP5问题


投诉问题主要集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等问题,其中东风本田机油问题较为突出,奔驰、一汽大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对占比较高。

附表:

砖哥提醒各位,一定要加强维权意识,在买车的时候,注意留存购车、维修等相关凭证。在购车过程中对商家有关退还购车定金、保险押金等的口头承诺要格外留心,注意留存定金或押金收据,有必要的时候还可以对商家的口头承诺进行录音,记得主动争取签订纸质的定金或押金退还协议。

315晚会,你期待哪个坑人货上榜?


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