奥迪新款四缸机输出逆天610马力，地表最强四缸机或易主？

只有你想不到，没有做不到。...

玩钢炮的都知道，四缸机的AMG A45原厂能够输出381马力，而即将在2020年推出的AMG A45 S更是达到了惊人的416马力，其机舱盖下的那台M133堪称地表最强四缸机；而玩改装的都知道，AMG A45更多的还是操控乐趣，论“傻快”还是得奥迪，这不，奥迪近日打造了一台毫无人性的四缸机，竟然能够输出610马力。

今年年初，DTM房车赛制定了更加严格的发动机标准。按照目前的规定，每辆车的油耗需要限制在每小时25加仑以内，因此需要更加现代、高效的涡轮增压发动机。但是新的要求显然没有限制住奥迪的工程师，奥迪团队打造的新四缸发动机能够输出巨额的610马力！

这款2.0T四缸机的研发时间花费了2年半，以及超过1000小时的台架测试。它设计规划需要完成整个季度的赛事，大概6000公里，并且还有“一键超车”（push-to-pass）的功能，能够瞬间增加30马力。

奥迪的这台新的四缸发动机将会在今年的5月4日发布并投入比赛使用，并将搭载在奥迪RS5 DTM赛车上。去年，同样一台奥迪RS5 DTM赛车上搭载的是两倍大小的4.0L V8自然吸气发动机，也只输出了500马力。

奥迪运动的领导人Dieter Gass说，工作人员在第一次测试的时候也被震惊到了，而从V8自吸到涡轮增压改变的不仅仅是这增加的100马力，这款高效的发动机同样安装在团队的其他车型上。

对于这台新款四缸涡轮增压发动机一个最重要的优势就是轻量化，新的四缸机的重量为85kg，大概是老V8发动机重量的一半。而如今，奥迪RS5 DTM赛车的车身重量只有1吨出头。如今的推重比为1.6千克每马力，已经达到了布加迪威龙 SS的水平。

看到此处你的脑海里或许会有一个问题：这台四缸机会应用到量产版的奥迪车上吗？

奥迪曾在2016年推出过一款限量版A5 DTM，但是并没有使用赛道版的4.0L V8发动机，最大的动力为270马力，搭载的3.0L六缸发动机。新款的四缸赛道版发动机虽然大概率不会直接应用在量产车型上，但起码证明了奥迪的实力。