震鲸！劳斯莱斯中国车主，20%20岁以下，20%是女性！

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中国车市28年来第一次负增长的寒冬，对于中国富贵阶层来说，依然是春意盎然的舒适区。

劳斯莱斯，不仅没有感受到任何一丝的中国车市寒意，反而以突破115年历史的傲人销量，宣示了中国富贵阶层对于奢侈级消费品的惊人购买力，不服不行。

2018年，劳斯莱斯中国销量同期同比大幅增长40%以上，中国人消费了全球20%的劳斯莱斯女神。也就是说，全球每每卖出1辆劳斯莱斯，其中一位就是勤劳勇敢的中国人。而且，不要忘了！在国内购买一辆劳斯莱斯的价格，比在劳斯莱斯第一大市场—北美的价格要高多了！

据劳斯莱斯中国分析，中国高净值人士（可支配收入2000万美元以上）的数量相比2018年劲增33%，全球最高！此情此景，谁不感叹中国富豪们的购买力有多强劲！

在中国市场的高歌猛进支撑下，劳斯莱斯全球销量达到4107辆，同期同比大增22.2%，创造了劳斯莱斯115年历史上最高销量记录。

更为惊人的是，劳斯莱斯中国车主，呈现出了令人震惊的年轻化优势！据劳斯莱斯中国统计数据，2018年劳斯莱斯中国买主的平均年龄只有39岁，当然低于劳斯莱斯全球车主的平均年龄！

并且，20岁以下中国车主占到了20%；女性车主从过去仅占比5%也增加到了20%。

也就是说，每5个中国劳斯莱斯车主中，就有一个年龄不到20岁！每5个中国劳斯莱斯车主中，就有一位是女性"精英"！如此惊人数据，简直难以置信。

从职业特征来看，以前劳斯莱斯车主，主要来自房地产、矿产能源行业以及生产制造等传统行业，现在则大不一样！多样化趋势，非常明显：金融、娱乐、生物制药、新能源领域的新兴富贵阶层，已经成为劳斯莱斯在中国的生力军！数量昂扬在途，质量结构良性发展，劳斯莱斯高层们笑开了花！

据悉，劳斯莱斯认为，中国经济低迷以及中国车市寒冬，不仅不会对于劳斯莱斯销量产生影响，而且2019年在华销量将再次创下历史新高。显而易见，劳斯莱斯SUV—库里南Cullinan将迎来富豪们的新一轮尝鲜性刚性需求。

让劳斯莱斯腰板挺的笔直的原因是，他们拥有企业家、名人、新兴贵族等更年轻、特别是女性消费者们的强劲需求，这些客户不像主流消费者群体在钱包上容易受到经济放缓的不利影响。很大程度上，劳斯莱斯的消费阶层，和普通汽车市场发生的购买行为是不挂钩的。

销量开创历史，劳斯莱斯英国古德伍德工厂开始了大规模的投资扩建，员工总数也历史上第一次超过了2000名。

春风得意马蹄疾。劳斯莱斯中国车主，牛气！

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