选好一辆MPV,亦是一种家庭的责任感

 

吉利嘉际对比比亚迪宋MAX...



有这么一句话:“家永远是避风的港湾”。

我十分赞同,家是你痛过、累过之后第一个想到的地方。

随着人们消费观念的不断转变,MPV车型逐渐受到了消费者的关注,而许多车企也将新的增长点放在了MPV领域。这种转变并非“空穴来风”,是因为当今的一种“家庭感”越来越浓,这份“家庭感”恰恰需要MPV来作一个载体。

MPV具有很强的实用性,这是基本。我想,它还有着更深层次的一个定义:

拥有一辆MPV,
同时也拥有一个温馨幸福的家。


一说起MPV车型,“秋名山神车”五菱宏光就不得不被提及,毕竟与它同场竞技的都只能苦苦看其尾灯。当然,这也只是玩笑话,五菱宏光只增不减的热度是由它的销量支撑。这不,2月热销车型排行榜,它再次占据了龙头老大的位置。可见,MPV车型一直有着不可忽视的地位。



在这个“靠颜值也能吃饭”的年代,拥有光鲜亮丽的外表显得更具有优势。汽车亦是如此,不少颜控也尤其注重车型的外观,甚至大于性能。自打2017年最美“龙颜”MPV——比亚迪宋MAX的横空出世,人们从此对MPV便有了更高的要求。

吉利和比亚迪可以称得上是自主汽车品牌中的老大哥,两个品牌的造车能力毋庸置疑,时时刻刻呈现出一种你追我赶的局面。前段时间,吉利推出了旗下第一款MPV车型——嘉际,并以9.98-14.88万元的价格区间来到众人面前。
“渐入嘉境,美好的际遇即将来临”,吉利嘉际这份饱含深意的寓意同样也是所有MPV车型的“毕生所求”。能装载货物,更能承载一家人的出行梦。

吉利嘉际的出现,从此表明MPV“颜值圈”并不是比亚迪宋MAX一家独大。比亚迪宋MAX售价7.99-12.99万元,从价格来看,比亚迪宋MAX似乎稳赢,但买车只看价格也许太片面。

颜值比拼
吉利嘉际的整体设计理念立足于年轻消费群体的审美观念和消费需求,采用的是吉利车企全新的家族式设计语言——“多元平衡”。致力于打造出融合轿车高宽比车身、SUV车型的力量感与通过性、MPV的多元空间多重优势于一体的“三体融合”轻Coupe轿跑流线车身。
2019款宋MAX的外观轮廓并没有发生变化,造型还是那个造型,这次动刀比较明显的是中网格栅,造型变得立体了,另外还有后视镜变成双色以及新的轮圈样式等,可以说算是一次微整容。
动力之争


吉利嘉际:汽油版1.8T+6AT,另外还搭载1.5T发动机(和沃尔沃共同研发)的PHEV和MHEV(48V轻混)两款混合动力车型。这是小编见过动力版本最为丰富的自主品牌,消费者更多选择的背后,其实意味着一个汽车集团的格局广度和技术深度。

搭载了1.8TD涡轮增压发动机的燃油版车型,其最大功率为135千瓦,峰值扭矩为300牛·米,传动方面匹配的是6速手自一体变速箱;其中1.5TD+48V微混车型的最大功率为140千瓦,最大扭矩为300牛·米。传动系统方面与之匹配的是湿式7速双离合变速箱。

比亚迪宋MAX:搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为154马力,峰值扭矩可达240牛·米。传动系统部分,匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
内部较真
吉利嘉际中控台采用了名为Full-Vison环抱式设计,视觉层次感丰富。新车配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏,搭配72色流光氛围灯,使内饰看起来年轻、时尚。
比亚迪宋MAX新增了米色内饰,并增加了10.1/12.8英寸两种尺寸的自适应旋转悬浮中控屏,搭配DiLink系统,可根据应用场景自动旋转。另外自动挡车型升级了全新样式的电子换挡,手动挡车型的挡杆造型也有所优化。


从内部空间上来说,吉利嘉际和比亚迪宋MAX的前排没什么差别,但是从后备箱储物空间来说,嘉际略显尴尬,比亚迪宋MAX更胜一筹。
总结
比亚迪宋MAX作为老前辈,一直有着不错的口碑。而嘉际作为吉利品牌旗下首款MPV车型,一上市就打出了一记重拳,价格相对来说比较亲民,配置也非常给力。要是单以价格来说,宋MAX基本稳赢,而嘉际的优势却在配置方面。
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编者@Nelson

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