【焦点】宝马起火司机当场死亡，远没你想的那么简单！

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3月28日下午，在绍兴市医院附近，一辆宝马汽车在行驶过程中突然撞到路旁的隔离栏，车辆发生侧翻后立即自燃并当场烧毁。虽然当时有不少在场热心市民想去救人，不过无奈火势太大，只能选择报警灭火。

事故发生后，绍兴交警官微发布了警情通报，事故发生时宝马轿车车速高达138-147KM/H，具体如下：该事故造成车内两人当场死亡，现场只能看见车辆焚烧后的残骸，可想而知事故发生时现场多么惨烈。但是，我们在惊讶这起事故的同时，有没有想过，到底是什么，引发宝马车现场自燃？别的宝马车也存在吗？到底是天灾还是产品本身缺陷？

百度一下宝马自燃，仅仅一个月内，除了浙江绍兴这起事故之外，自燃案例之多，赫然在列。甚至中消协已经把宝马自燃的问题定性成典型案例。如果说百度搜索还不能说明问题的话，我们去知乎搜索一下，会发现宝马自燃的问题早已家喻户晓。导致自燃的原因无非有三点：电路改装、油路老化、渗油失修。在这三点之中，以油路老化、渗油失修这两点，在宝马车里可谓问题突出。在我国，宝马车的拥有量可以用随处可见来形容，甚至可以说家家户户认识的熟人里，都有宝马车主。这也就意味着，这起案件背后涉嫌的安全问题，几乎牵连着每个人！公路王者=漏油王者？

相信不少购买宝马的小伙伴，对坐奔驰，开宝马这句话一定感同身受。宝马车在行驶时带给驾驶者的超强的驾驭感，是任何一个品牌都无法替代的。可是在开起来很爽的同时，宝马也涉嫌存在着极大致命缺陷：根据对宝马修车师傅们的调查，总结一下宝马车的四大问题分别是：气门室垫漏油、偏心轴传感器密封圈损坏、真空泵密封圈损坏、所有橡胶类密封圈、垫都可能过早老化损坏。更让人头疼的是，这些问题是个宝马就普遍存在。有些“运气”不好的车主甚至三、五万公里就已经出现上述情况！如果这些密封件已经开始提前老化，但车主并不知情，此时发生如此激烈碰撞产生高温，后果会如何？当场自燃？逃命都没机会？买进口宝马是不是就没事了？

进口宝马理论上是比国产的品质更好一些。但在宝马身上，也只是理论上好一些而已，并不能达到同日而语的水平。宝马橡胶件提前老化的问题，在进口宝马身上也会存在。因为很多橡胶件的提前老化，取决于宝马发动机舱布局、大功率涡轮增压的使用、以及机油温度过高等“先天缺陷”，而这些，无论是进口还是国产，都无法改变。让人啼笑皆非的是，宝马应对各种漏油、渗油的问题都有丰富的维修包可以解决。但与其生产那么多维修包，为何不在产品质量和设计上多下功夫，来改善自身产品？我们知道宝马3系也已经在今年完成更新换代，希望宝马从多方面努力，造出更多不仅让车主开着爽，让车主用着也爽的好车！

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