全新一代揽胜极光领衔，捷豹路虎媒体之夜干货满满_【油门到底】

昨夜，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体之夜正式上演。活动中，捷豹路虎正式发布“Destination Zero”企业愿景并公布Ingenium发动机中文命名：“英杰力”。同时，全新一代路虎揽胜极光国内正式亮相。...

昨夜，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体之夜正式上演。活动中，捷豹路虎正式发布“Destination Zero”企业愿景并公布Ingenium发动机中文命名：“英杰力”。同时，由奇瑞捷豹路虎实现全球同步投产的全新一代路虎揽胜极光国内正式亮相。此外，2019年，捷豹和路虎品牌将分别以“捷豹赛道年”和“路虎全地形年”为主题，向消费者传递两个英伦品牌的独特魅力。

一直以来，捷豹路虎品牌始终将目光投向未来。捷豹路虎全球首席执行官施韦德教授（Prof Dr Ralf Speth）表示：“捷豹路虎的企业愿景是‘Destination Zero’零排放、零事故、零拥堵。我们将致力于打造这样一个美好社会，为全球消费者创造更加高效和绿色的未来出行生活。”

面向中国汽车市场环境，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁、奇瑞捷豹路虎董事及联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆先生则强调了“做一年，看十年”的决心：“多年来，捷豹路虎在华发展已卓有成绩，但是我们也清楚地认识到，我们的根基还不够扎实。主动求变，夯实基础，稳定局面，是我们当前最重要的工作。我们在做的一切，不仅仅是为了把今天的事情做好，更是为了能够看到全球范围内，捷豹路虎在未来十年中，甚至更长远的成功。”

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全新一代路虎揽胜极光

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路虎揽胜极光迎来了重大的升级，全新一代凭借“一大升级换代、两大技术平台、三大创新‘黑科技’”，诠释了“智能高科技全地形SUV”的概念，并将再次为所属细分市场树立新的标杆。

全新一代路虎揽胜极光是首款采用捷豹路虎最新PTA豪华横置发动机平台的车型。新车搭载了2.0T英杰力发动机与48伏MHEV轻度混合动力系统，拥有出色起步加速能力，同时提升了车辆燃油经济性。新车的外观设计更为简洁，同时在车辆科技配置以及行驶品质方面有了不小的提升。全新一代路虎揽胜极光将在奇瑞捷豹路虎常熟生产基地实现全球同步投产，并将成为“路虎全地形年”成员之一。关于这款车型的详细信息以及其总工程师Pete Simink先生的访问，我们将在稍后几天内发布。

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英杰力发动机家族

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此次活动上，Ingenium发动机家族有了自己的中文名——“英杰力”。英杰力发动机家族由捷豹路虎自主设计、研发并制造，是品牌低排放动力总成战略的核心。英杰力发动机家族采用模块化设计，拥有灵活的适配特性，可以满足捷豹路虎不同车型的生产需求，为未来捷豹路虎丰富的产品布局奠定了基础。

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“捷豹赛道年”和“路虎全地形年”

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2019年，捷豹品牌将以“一大市场活动、两大赛事、三款赛旗版车型”为核心，全面开启“捷豹赛道年”。捷豹计划在今年举行超过200场“捷豹赛道日”活动，并通过2019赛季国际汽联FIA电动方程式锦标赛Formula E比赛及其唯一官方垫场赛捷豹I-PACE eTROPHY杯的形式，充分展示捷豹品牌赛道基因。

作为“捷豹赛道年”的重要组成，本次活动中，捷豹F-TYPE赛旗版首次在中国亮相。全新车型将通过个性的“方格赛旗”元素和杰出的“豹力”性能充分展现其赛道传承以及捷豹“以赛促研”的品牌理念。捷豹F-PACE赛旗版车型，也将于上海车展期间正式亮相。除捷豹F-TYPE和F-PACE之外，2019年捷豹还会推出第三款赛旗版车型。

“我们希望通过全方位、立体化的体验，让消费者感受到捷豹品牌特有的赛道基因与赛事传承。让所有热爱汽车运动、喜爱捷豹品牌的消费者都能‘驭·我所欲’。”捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场及产品营销执行副总裁胡波先生表示。

同时，为“全地形而生”的路虎品牌在2019年将以ATRS路虎全地形科技为核心，开启“路虎全地形年”。今年，路虎著名的品牌体验活动——“发现无止境”将深入新疆，开拓全新路虎自驾评级星级线路，同时探寻属于“发现者”的全新旅途。“ATRS全地形科技学院”将为不同需求、驾驶水平的体验者提供丰富多彩的课程路线，助其深度感受路虎ATRS全地形科技。