易起看车展 骚浪指数满天星,这些车开起来最过瘾

 

作为工薪阶级的老百姓,为了省钱,做人要严格预防三高。同样也为了不乱花钱,选车就得买三高:颜值高、配置高和性价...





个性的存在,总是能成为吸引人的魅力点。在车展上,被围得水泄不通的站台往往都是那些不居家、不实用、性价比不要甚至没有性价比的个性车型。总有人说这些车不实用,但要是用来浪的话,很实用。

斯巴鲁BRZ
不一定花大钱才能浪,斯巴鲁BRZ受潮男潮女爱戴的原因,就是因为30万就可以开上“超跑”。在经历退市风波后,斯巴鲁于本届上海车展上正式带BRZ回到了中国市场,带来了两款新车型。



新BRZ在老款车型的基础上,增加全新的一套STI运动包围,主要体现在前唇以及侧裙上,车尾部分还将配备小尺寸尾翼,整体相比老款改动不大。



车手是不会反复揉库的,因此BRZ的配置仅仅只够能开,倒车影像什么的想都不要想。车手是听发动机声音的,因此有个单碟cd的多媒体模式,意思意思就行。车手是危险的,必须配备了全套esp主动安全系统和前后侧膝多方位气囊,但车手也怕屁股凉,座椅加热是BRZ唯一的人道主义关怀。



新BRZ还在操控方面进行了提升,标配了采埃孚旗下SACHS品牌减振器,并针对车身刚性和后轮拱气动布局进行优化。动力方面,依旧搭载FA20型2.0L水平对置四缸发动机,最大功率200PS,峰值扭矩205N·m,配6速手动或6速手自一体变速箱。

后驱、后双叉臂双叉臂式独立悬架,配备后桥差速器。BRZ是纯粹为乐趣打造的车型,手挡和自动挡两种车型分别售价为:27.38万28.38万元。

奔驰AMG  A35L 
宝马的M奔驰的AMG,大概是每个热血青年梦寐以求的领域,然而最便宜的AMG落地也要50万,在平民和“贵族“有着太大的过渡空缺。奔驰如今填上了这个坑,在本届上海车展上,发布了全新的AMG A35L。



AMG A35L新车基于奔驰A级三厢版打造而来,外观充斥着大量的空气套件,例如两侧的进风口以及风刀,车身的侧裙等,十分有运动感。车尾依旧是双边双出的设计,上方有一个黑色小鸭尾,车底还有扰流板装饰。

之前人们对A45最大的不满就是空间不是不太够,而是太不够,如今A35L较于两厢,三厢版有着更好的装载空间。





内饰方面A35L整体也与普通版奔驰A级相同,不过从一些细节上,还是能看出这不是一台普通的A级轿车,例如AMG运动方向盘、驾驶模式选择旋钮、独特造型的出风口,以及运动化的座椅等等。



动力方面,AMG A35L搭载的是2.0T发动机,虽然整体数据要比A45那台低一些,但还是拥有306马力和400n·m,0-100km/h加速时间为4.9秒,并带有4MATIC四驱系统。

目前AMG A35L尚未公布价格,但总会比A45便宜吧?而且新车还将会采用国产制造的形式,无疑是让想让更多人有能力拥有一台AMG,拭目以待。

MINI CLUBMAN
要说骚气MINI第一个举手,都取名“夜店男“了还不骚?当然这是玩笑,开CLUBMAN的人不一定喜欢去夜店,反而大多数是30-40岁,有家有室,趋于稳定后决定遵从内心的人。



在本届上海车展,新款MINI CLUBMAN正式发布。新车主要针对前保险杠进行了微调,尾灯换成了米字旗的LED光源。内饰换装全新的8.8英寸中控大屏,并增加MINI云端互联服务(含实时车辆信息、远程智能操控门锁/喇叭/灯光和空调等)、无线充电、苹果CarPlay等配置。



动力方面,MINI CLUBMAN依旧搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机,但配备了新7速双离合变速箱或8速手自一体变速箱。CLUBMAN算是MINI家族中结合空间、动力和外观的精品车型了。

奥迪A6  AVANT
除了S系列,奥迪的骚浪精英恐怕就剩allroad了车型了,不过“凹肉“价贵,如果不是特别在乎四驱的话,Avant版本是最好的替代者。



在车展上,奥迪新款A6 Avant正式亮相,车基于MLB Evo平台打造,延续了全新A6的设计风格,扁平中网、高亮镀铬格栅,以及极具辨识度的5段式平行灯带,无不体现着灯厂的精致。



新车的长宽高分别为4940/1890/1470mm,相比现款车型在宽度和高度上都有所增加。作为旅行车后备厢容积是大家最为关注的,全新奥迪A6 Avant后备厢容积为565升,最大可扩充至1680升。与现款保持一致。



内饰延续了奥迪家族全新的设计风格,与全新A8、A6保持高度一致,不过多段式以及多边形的内饰还是让我们眼前一亮,中控屏不再采用悬浮式设计,而是与中控台融为一体,两块大屏幕格外吸引视线。



动力方面参考海外版车型,预计将有3.0 V6机械增压发动机和2.0T直列4缸发动机的不同版本,A6 Avant也许看起来不够骚,但一定够浪。

兰博基尼
如果你在路上看见大红大绿的SUV小轿车,肯定一脸嫌弃土爆了,但要是换成超跑,似乎就好看多了!其实限制人们审美的不是品味,而是人民币。要说车展最让人走不动的站台一定是兰博基尼,这次Huracan一家人整整齐齐,EVO硬顶版和EVO Spyder敞篷版迎来亚洲首秀,售价分别为329.81万元,和365万元。



“EVO”可以看作Huracan的升级版,主要是升级了LPI超精密传感系统和LDVI智能动态控制系统,可以提供更好的驾驭能力。Huracan EVO家族均搭载5.2L V10自然吸气发动机,最大功率640ps。它百公里加速只需2.9秒,0-200km/h加速也就9秒,最高时速可达325km/h,而100迈到0的刹车距离仅用31.9米。





Huracan EVO Spyder与硬顶版整体设计基本相同,但中网部分拥有更多的扰流板,造型设计夸张、激进,富有攻击性,同时也提供一定下压力。内饰新增了带有手势控制功能的8.4英寸中控屏,并加入对CarPlay的支持。其实这车吧。哪都挺好,就是“前备厢“太小,连旅行箱都装不下的车买来做什么?


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