油耗更低配置更强价格更实惠，试驾别克新款君越Avenir

今年3月底君越迎来中期大改款，换装可变缸2.0T，进一步优化配置，价格降幅高达2万元。...



2016年上汽通用别克推出的新一代君越，帅气的身姿，武装到牙齿的配置，让人垂涎三尺，当时最高售价33.98万元。一年后，别克君越推出高端系列Avenir版本，变速器升级到9AT，在原有顶配车型上升级为独有的伯爵紫车身、锁子甲中网、专属高等级皮质、专属纹理饰版以及专属服务等等，原以为升级会价格提升，结果出人意料，价格定为30.98万元，很显然别克要推动列Avenir版本走向市场，而不是让它成为花瓶。

而今年，君越迎来中期大改款，全新的前脸和尾部设计更具时代感，28T车型发动机虽然还是2.0T，但却是全新的可变缸2.0T，排放也升级为国六,油耗从7.5L/100km大幅下跌至6.9L/100km。而君越Avenir版本进一步优化配置增加了国人最爱的行车记录仪、360度倒车影像、锁车后视镜自动折叠，电动后备箱也提供选装(比较遗憾的是未提供后窗遮阳帘)，此外被动行人保护、AQS空气质量控制系统、负离子空气净化系统、安全带未系提醒由前排升级到全车。同样出人意料，别克再次下调了增配后新款君越Avenir的售价，由此前的30.98万降为28.98万元，降幅高达2万元，买新款的人你们就偷着乐吧。毫无疑问，别克有意继续强化Avenir的销量。新的发动机会带来什么样的驾驶变化？前段时间“球叔”在上海试驾了君越Avenir车型。作为别克的高端子系列，Avenir版本赋予了更多的豪华属性，当你首次见到君越Avenir的时候，其专属的伯爵紫车身颜色，绝对能让你发现它不同于普通版车型的典雅气质。同时专属的锁子甲进气格栅和五幅式19英寸轮毂则进一步烘托出了豪华感。在细节上，君越Avenir在车门前侧和尾部带有的Avenir标识，进一步强化了Avenir版本的独特之处。外观上，新款君越和君越Avenir主要针对车头和车尾部分进行了一定调整，前脸标志性的飞翼式进气格栅延申至前大灯下端，前包围也进行了简洁化处理。同时新车尾部换上了全新的展翼型LED尾灯，并用一条镀铬装饰条将两侧尾灯和品牌LOGO连接起来，虽然都是细节上的调整，但在看到实车之后，新车给人的视觉感官确实精致大气了不少。





近乎越级的尺寸一直是君越的一大法宝，在新款君越Avenir上，车身尺寸为5030/1866/1467mm，轴距为2905mm，相比于现款车型，新车在长度和高度上略减少。在实际体验时，笔者175cm的身高，后排坐进去能达到富余两拳的空间，相比于同级车型，空间上新君越Avenir依然有着极大的优势。内饰上，新款君越和君越Avenir设计保持不变，延续了一贯出众的豪华氛围和精湛的做工。同时，搭载上最新升级的别克eConnect 2.0互联技术，增强其车机互联实力。配置上增加了被动行人保护、导航路况信息显示、锁车后视镜自动折叠以及AQS空气质量控制系统和负离子空气净化系统，君越Avenir版本新增360°全景影像、内置行车记录仪，同时在价格上，君越Avenir版本售价相比老款下调2万元，普通版车型也有着2-3万元的下调，配置升级，价格却更低，足以显现新君越和君越Avenir的诚意。而对于君越Avenir版本，采用“全粒米”上等公牛皮打造的座椅，其上精细的打孔与缝线，以及座椅、中控实木面板和车门处的专属的菱形设计，在车内顶棚采用的麂皮绒全面包裹。这些无一不在彰显着君越Avenir版本的豪华属性，在你切身体验过这套内饰之后，才会真正感受到，在豪华享受上，君越Avenir版本完全不输豪华品牌。同时在君越Avenir上还搭载有丰富的安全配置，包括ACC自适应巡航、PD 行人识别、FDI 前车距离提示、FCA 前方碰撞预警.....多达11项智能驾驶辅助配置。极大的提升了行车时的安全性。此外，君越Avenir还提供有专属服务，享有私人车辆管家，Avenir黑卡及别客汇金卡权益。还享有5年增值服务，包括免费上门取送车服务、GL8租赁、机场接送、道路救援、内饰深度清洁等，其为车主所能提供的服务，比豪华品牌更佳。换装通用最新第八代Ecotec带可变缸技术的 2.0T发动机是新款君越和君越Avenir的最大变化，其最大功率为177千瓦（241匹），最大扭矩为350牛·米，满足国六B排放标准，变速箱则依旧是熟悉的9AT。这台发动机采用了Tripower可变气门管理技术，可实现在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种模式下自由切换，电脑根据发动机工况控制切换到最适合的模式，在保证强劲动力的情况下，以达到更优异的燃油经济性。仅从动力参数上看，新款君越Avenir下降了20马力，并且官方百公里加速成绩相比老款慢了0.2秒，但这样细微的变化在实际驾驶中却是无伤大雅，甚至很难让人感受到，因为新款君越Avenir的扭矩爆发区间从之前的2000rpm提前至1500rpm，得益于更早的扭矩爆发，新款君越Avenir依旧有着推背感十足的加速感受。而241匹的动力对于新君越Avenir来说以是绰绰有余，普通模式下动力同样随叫随到，在100km/h时继续提速依然从容不迫，在这样的动力表现下，日常超车就变得轻而易举了。且在可变缸技术的加持下，新君越工信部油耗仅为6.9L/100km，较现款下降了0.6L/100km。而之前提到的发动机三种模式切换，在驾驶时几乎没有任何的察觉，但它却出色的完成了节油的任务。新君越Avenir上这台9AT我们并不陌生，它已经广泛运用于通用旗下多款产品中。日常驾驶时出色的平顺性让你无可挑剔，多挡位变速箱也兼顾了更优异的油耗经济性，如果你想要驾驶激烈一些，有着清晰换挡逻辑的发动机，在你深给一脚油门时，迅速连降多档，动力及时的输出让新君越Avenir也能临时客串一下运动健将的角色，匹配上出色的动力系统也更加符合君越旗舰车型的定位。驾驶质感往往更能体现一款车的档次，这不仅关乎舒适性和操控性，更在于底盘那种厚重感高级感，而这也是君越一直为高端消费者认可的一个原因所在，新款君越Avenir的底盘对于坑洼路面的过滤迅速干脆，保留有不错的路感。同时还提供有一定的侧倾支撑，虽然高速过弯或是过回头弯时，若是速度过快，车身姿态依然显得不够从容，但在日常超车时，连续变相则没有过多迟疑，有着很好的车身联动性。并且新君越Avenir驾驶风格偏向轻松惬意，转向低速轻高速沉，油门轻快，刹车线性，在运动模式下，油门的响应会更为迅速，转向也会更为沉重。但日常驾驶君越始终让人处于一个非常放松的状态。同时在君越Avenir上所提供的ANC主动降噪功能加之前排双层隔音玻璃，保证了车内良好的静谧性，再配合全车11扬声器的BOS音响，以及全车座椅按摩这项功能，绝对能给你带来媲美豪华车的享受。小结：新款君越依旧保持了舒适惬意的风格，动力表现依旧强劲，且油耗更为经济，配置升级价格却更为实惠。而在通过和君越Avenir的接触之后，精湛的做工、高端的用料、丰富的配置以及优异的整车素质展现出极强的豪华属性，何况君越Avenir所提供的许多专属服务更是有着超豪华车的待遇。而摆在我们面前的难题则是，28.98万元，我们到底是选择内在高人一筹的君越Avenir还是选择一款配置低动力弱的豪华中型车？这个问题，千人千面，唯一能说的是我们的总编辑球叔选择了君越Avenir，因为他认为生活的品质提升比起虚幻的品牌更具生活意义。如果是你会怎么选择呢？说出你的理由。

    关注 球叔教你买车