Rivian牵手福特

无论从何种角度来看，这次牵手对Rivian和福特汽车来说，都是一笔双赢的合作。...





现在电动车圈的当红炸子鸡是谁？特斯拉？啧啧～说出这个答案看来你已经很out了。

去年12月洛杉矶车展上横空出世的Rivian，现在已经妥妥地站上了电动车练习生的C位了。他们展出的两款新车，纯电动SUV R1S和纯电动皮卡R1T备受瞩目，很快就收到了亚马逊开出的7亿美元支票，作为战略投资。

随后传统车企们也向它抛出橄榄枝，在和通用汽车谈判了一段时间之后，上周传来了谈判破裂的消息。没想到还不到一周时间，Rivian就宣布正式牵手福特汽车。

美国密歇根州迪尔伯恩市，2019年4月25日—— 福特汽车公司宣布将投资5亿美元入股北美创新电动车制造企业Rivian；两家公司还达成协议，将利用Rivian的skateboard（“滑板”）电动车平台为福特开发下一代纯电动汽车，由此壮大福特的电动车型阵容。




Rivian创始人兼首席执行官RJ Scaringe（左）与福特汽车公司执行董事长比尔·福特（Bill Ford）

“与福特汽车的战略合作伙伴关系将大大助力我们加速可持续出行业务转型，”Rivian创始人兼首席执行官RJ Scaringe表示，“福特汽车一直都致力于移动出行业务的可持续发展，比尔·福特更是该领域的最早倡导者之一。因此，我们很高兴能够利用自己的技术为消费者提供更多电动汽车产品。”

“我们很高兴入股Rivian并与其达成合作，”福特汽车公司执行董事长比尔·福特（Bill Ford）表示，“我本人十分欣赏和尊重RJ。我们拥有着相同的愿景，那就是，通过创新为我们的行业创造可持续发展的未来。”

目前，Rivian已经开发出两款纯电动车型——五座R1T皮卡和七座R1S SUV——将电动车的性能和皮卡及SUV的通过性和实用性完美融合。两款车型将提供超过640公里的充电续航里程，并将在2020年底上市。

福特公司总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett）表示：“福特汽车将积极运用创新方式推动公司业务转型，包括强化车辆的智能化和电气化业务，与Rivian的合作是基于此战略的又一全新尝试。与此同时，我们相信Rivian也将受益于福特汽车丰富的汽车研发和制造专长和资源。”

福特计划使用Rivian的skateboard（“滑板”）可变模块化平台来进行新电动车型的开发，这也是对福特目前纯电动车开发计划的强有力补充。“滑板”平台可将驱动单元、电池组、悬架系统、刹车和冷却系统都包装在车轮高度以下，降低车辆重心，从而提供更充裕的存储空间和更出色稳定性。福特汽车此前宣布将投资110亿美元开发电动车型，包括于2020年推出一款秉承Mustang设计灵感的全新纯电动跨界车型，以及最畅销的F-150皮卡的零排放纯电动版本。

Rivian仍将保持独立运营。福特的注资仍需等待相关监管机构的审批。待福特注资成功后，福特汽车业务总裁韩瑞麒（Joe Hinrichs）将加入Rivian的七人董事会。

Rivian到底何方神圣？如此受传统巨头青睐

虽然已经成立十年，不过Rivian对汽车行业来说还是个陌生的名字。而我对它的第一印象自然是CEO颜值逆天像超人产品很酷很有个性。

它的创始人RJ Scaringe今年才36岁，毕业于麻省理工的机械工程博士，2009年创立了这家电动车公司。和特斯拉不同，Rivian不搞什么骚气的跑车，而是专注于恨美国很肌肉感的大车——SUV和皮卡。目前他们的两款车型，造型都很具未来感，续航里程也蛮牛，都超过了640公里。2017年他们买下了一家三菱汽车的旧工厂，准备2020年将两款车量产上市。纯电动SUV和皮卡，这恰恰是福特汽车最需要的产品，而福特盯上的也正是Rivian的可变模块化平台“滑板”。“滑板”平台能够把驱动单元、电池组、悬架系统、刹车和冷却系统都包装在车轮高度以下，降低车辆重心，从而提供更充裕的存储空间和更出色稳定性。

据说福特的高管们去年在洛杉矶车展上看到了Rivian的展车之后就产生了浓厚的兴趣，认为这是他们见到过的最靠谱的大型纯电动车。

无论从何种角度来看，这次牵手对Rivian和福特汽车来说，都是一笔双赢的合作。

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