帅气省油空间还够大,同是德系口碑SUV,这三款谁更值?

 

36年前,第一辆在国内组装的桑塔纳轿车从上海安亭的一处旧厂房缓缓驶出,宣告中国第一辆合资轿车诞生。“拥有桑塔...





36年前,第一辆在国内组装的桑塔纳轿车从上海安亭的一处旧厂房缓缓驶出,宣告中国第一辆合资轿车诞生。“拥有桑塔纳(乐享易车福利),走遍天下也不怕”的宣传语家喻户晓,“大众就是好车”已经成为了共识,如今依然影响着新一代的消费者。凭借德系车先进的制造工艺和扎实的行驶品质,直到今天在各级别车型中,大众车依然是那个“不会错,买了不怕后悔”的选择。



有趣的是,现在想买大众车的话,却分分钟会陷入选择困难的境况,各个价格区间几乎都能在斯柯达、一汽大众、上汽大众当中找到对应的车型,他们用着同一套动力系统、同样的轴距、甚至在内外设计上,也有着类似的风格。在SUV方面,斯柯达的柯字辈、一汽大众的探字辈以及上汽大众的途字辈之间,大概就是这样的关系。本文的初衷就为大家探讨柯迪亚克、途观L、探岳三款热销中型SUV到底该怎么选。



套娃脸上的新鲜感
大众推广模块化生产以后,消费者便开始了这边厢开着大众车说底盘扎实跑高速真香,那边厢又对“套娃脸”口诛笔伐的矛盾之路。横幅式镀铬中网、左右与大灯形成连通式设计,完了之后再把VW标往中间一放,一方面是辨识度很高,一看就知道是大众车,另一方面是家族内辨识度又很低,分辨不出是大众的哪款车。



譬如途观L,相对于上一代的途观,除了车身比例上将车头的长度缩短,让整体看起来更加紧凑以外,前脸的横幅式镀铬转饰条上也加上了8颗小方块,让前脸显得更加有立体感。

而更加特色的,是途观L侧面有一条贯穿前后门把手的腰线,这条笔直的腰线让其摆脱了旧款车型那种圆润敦厚的感觉。整体而言,途观L的设计明显更加扁平化,车身比例也更加合理。



探岳在雾灯区域采用了两只环形的LED日行灯,科技感突出。至于侧面,腰线顺着前后轮拱形成了一定的转折,并且没有与门把手相连。引擎盖中间也加入了两条凸起的线条,更显肌肉感。

途观L和探岳两款车型都受限于大众品牌的DNA,通过细节设计的调整来提升其与姊妹车型的差异化。相对而言,在差异化上面,斯柯达柯迪亚克却占尽了优势。



斯柯达是一个超过百年历史的品牌,前脸设计并不需要遵循大众家族的横幅式格栅设计,事实上,这一直瀑式格栅设计是向经典的Popular Sport Coupe车型致敬。



细节上,从前大灯延伸至尾灯的三维腰线营造出刀刻斧凿的雕塑感,19寸轮毂饱满有力,花瓣式的样式充满了张力,既彰显出柯迪亚克的越野性能,也充分说明了斯柯达高超的造车工艺。



途观L、探岳、柯迪亚克这三款车当中,柯迪亚克是最特殊的,它在外形设计上,并没有选择随波逐流、敷衍了事,而是将自身沉淀了一百多年的历史优势发挥得淋漓尽致,给消费者带来更多新鲜感。无论你开着一辆途观L还是探岳,朋友们会把你的标签定义为大众车主,但假如你开的是柯迪亚克,那就是来自捷克并有这超过一百年历史的斯柯达车主,“有个性”,便成了新的标签。


不谈性价比就是耍流氓
就算三款车同样基于大众MQB平台打造,在机械层面同质化比较高,但在内饰、配置等方面,三家品牌还是有一定空间来各显神通。



把目光放在20万元级别的主销车型中,包括柯迪亚克的5座两驱舒适版、途观L的两驱风尚版以及探岳的两驱舒适型,相同配置不必再提。它们三者之间值得拿出来比较的区别还真的不少,包括疲劳驾驶提示、原厂倒车影像、电动全景天窗、全液晶的仪表盘、自动分区空调、自动折叠后视镜、车联网等,这些从主动安全到舒适性再到多媒体方面的配置,仅在20万元级别中,三款车只有柯迪亚克能给到。至于其他配置,更是不必多说。



柯迪亚克与其他2+2+3座椅布局的七座车不同,当搭载五人的时候,不需要动用第三排座椅,既保留了上下车的便利性,也能通过放倒后排获得更宽裕的后备箱空间。



更值得一提的是,上面对比车型目前的终端行情表现不尽相同。以上海地区为例,途观L两驱风尚版的终端优惠幅度为1.5万元左右,探岳两驱舒适版的终端优惠幅度在0.6万元左右,而柯迪亚克的5座两驱舒适版,优惠幅度则达到了2万元左右。

综合来说,三款车在内饰的用料做工和设计布局上差异化其实很低,更实在的是看各自的配置水平,而在配置水平以外,更加实在的是看终端优惠行情。从多个角度来看,柯迪亚克无论是配置丰富度还是终端优惠力度相对另外两个对手都有明显优势,性价比无疑是三者当中最高。


动力系统同样高效
至于动力系统,2.0T的EA888发动机搭载7速DSG变速箱,不是什么新鲜的组合了。其中搭载低功率2.0T发动机的330TIS车型最热销,186PS的马力,搭配换挡快、平顺度高的7速双离合变速箱,三台车的百公里加速均只需要8秒出头,对于日常驾驶来说是十分充沛的动力储备。



总结:
放下情结,入手柯迪亚克吧


其实大家心里都清楚,柯迪亚克的性价比肯定会比途观L和探岳要高,而且在质量把控方面也与姊妹车型如出一辙。还差什么?

就是消费者在选车的时候的“情结”。大众品牌便是他们的情结之一,所以当你纠结于柯迪亚克、途观L和探岳这三款车的时候,可以扪心自问,中网上的VW标对于你来说是不是真的那么重要?它是否能给你带来更多的正面利益?如果你内心的回答是否定,那就别犹豫,入手柯迪亚克吧。
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