走出非洲,路虎卫士的终极测试

 

1948年4月30日,阿姆斯特丹车展出现了第一辆路虎车的身影。71年之后的世界路虎日,作为庆祝的一部分,路虎公布了更多全新卫士的测试照片。照片显示,在广袤的非洲大地,卫士正紧锣密鼓地进行着正式推出前的最后工作。...



1948年4月30日,阿姆斯特丹车展出现了第一辆路虎车的身影。71年之后的世界路虎日,作为庆祝的一部分,路虎公布了更多全新卫士的测试照片。照片显示,在广袤的非洲大地,卫士正紧锣密鼓地进行着正式推出前的最后工作。


经过伪装的原型车进行的测试,是在博拉纳自然保护区内,与肯尼亚塔斯克信托野生动物保护慈善机构共同进行的。路虎计划今年9月份正式推出全新设计的卫士,这对全球越野车爱好者来说是一个重大事件。


从现有信息可以看出,全新卫士仍然保持了高大方正的传统形象,但是线条明显柔和了一些,不像奔驰G级车那般刚硬。这款车可能采用后空气悬架系统,并为此进行了测试。另外,除了非洲,新车在全球各地都进行了大量测试,从纽博格林赛道到北欧瑞典。


预计今年的法兰克福车展上可能见到这款新车的身影,他的测试总里程已经超过了120万公里,在极端环境下的测试超过4.5万次,因此,对于车辆实际性能表现,我们有理由给予期待。

全新卫士计划在路虎位于斯洛伐克尼特拉的工厂生产,那里还是路虎发现的制造地点。由于车型定位原因,卫士的受众群体有限,但是作为世界越野车的经典符号,这款车在汽车业的地位举足轻重,他的推出也因此备受瞩目。
『 油门到底 』
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