2019年第一季度在浙江哪些车卖得最好?这篇告诉你~

 

你的车上榜了吗?...



前段时间,乘联会公布了第一季度各品牌和车型综合销量的数据,小编这两天也拿到了浙江地区的数据,我们来看看浙江人都选择了哪些车型,同时我大浙江为第一季度的汽车市场做出了多少贡献。

第一季度全国销量最佳的15个汽车品牌以及浙江的占比

从上面的图表可以看出,大众包揽了销量的头两名,在浙江的销售数量也是领先状态。而在第一季度的排名中浙江销量在全国占比最高的汽车品牌是北京奔驰,达到了12%。

浙江地区第一季度销量最高的15个品牌

不出意外第一季度在全国销量排名领先的品牌,在浙江基本都能排上号。值得注意的是华晨宝马替换掉了上汽通用五菱,排在了第五位。

全国第一季度销量最好的15款轿车以及浙江的占比

新朗逸和轩逸以增长趋势排入了轿车销量头两位,朗逸和轩逸目前都是新老两代同堂销售的模式,新款针对追求高品质的消费者,老款价格经济质量稳定,因此能够面向更多的消费群体。捷达位列第三名,不过在浙江的占比相对较低。整体来看日系品牌占据了三分之一。

浙江地区第一季度销量最高的15款轿车

不难看出,在浙江第一季度的轿车排名中,豪华品牌车型占据了三分之一,可见浙江地区对于豪华汽车品牌的消费能力不低。

全国第一季度销量最好的15款SUV以及浙江的占比

在SUV车型排行的图表中,我们可以看出自主汽车品牌的占比非常大。不出所料“SUV一哥”哈佛H6登上了排行榜第1名。

浙江地区第一季度销量最高的15款SUV车型

在这份浙江SUV车型的销量排名中,豪华品牌依旧占据了三分之一,而自主品牌也有比较不错的成绩。

全国第一季度销量最好的15款MPV以及浙江的占比

五菱宏光在MPV市场表现一枝独秀,奥德赛、艾力绅在浙江市场占比高。销量第一的五菱宏光,欧诺及风光330并未出现在浙江的数据中。

浙江地区第一季度销量最高的15款MPV车型


GL8毫无疑问位列浙江的榜首,3月刚上市的吉利嘉际也跻身榜内。

全国第一季度销量最好的高端轿车、高端SUV以及浙江的占比(起步指导价30万以上)

不论是高端轿车还是高端SUV,浙江的销量占比都不算低,轿车排行中奔驰C级占比达到了14%,SUV中宝马X3、蔚来ES8、奥迪Q5占比都在11%以上,再次印证了浙江的高端汽车消费能力。

当然新能源车型也要拎出来说一说。

全国第一季度销量最好的10款新能源车以及浙江的占比

新能源市场比亚迪表现抢眼,前5名中占了3席且各款销量过万台,吉利、奇瑞、宝骏、长城也进入了前十名,且与去年同比全部都是增长趋势。浙江数据中并未对北汽E系列车型做明显区分,所以不做展示。宝骏E100及江铃E200S并未出现在浙江的数据中。

浙江地区第一季度销量最高的15款新能源车

头三名依旧被比亚迪和北汽占据,造车新势力蔚来ES8和威马EX5进入了前10名,可见浙江地区对于新事物的接受度比较高,愿意去尝新。

第一季度的新能源车似乎没有遇到“车市寒冬”,销量不减反增。受补贴退坡的影响,在今年或未来有购车计划的消费者为了省下几万块钱,都趁着退坡政策实施前赶紧购车。3月26日2019年新能源补贴政策正式发布,新能源车也从补贴推动转向市场选择,第一季度是否具有代表性还不好说,失去了高额补贴,新能源车将被拉回到与燃油车同一起跑线共同竞争。虽然不限行不限购仍然是新能源车的优势,但吸引的也是不得不选择新能源车型的消费者。

国家从起初的补贴扶持到如今的退坡倒逼,新能源车唯有解决里程焦虑、电池寿命、充电问题才能真正得到消费者的认可,与燃油车平起平坐。

我们再来看看第一季度的汽车乘用车以及新能源车型的产销情况。

乘用车一季度产销情况

以上数据来自:中国汽车工业协会


1-3月乘用车产销分别完成了522.8万辆和526.4万辆,分四类车型的产销情况看:轿车产销比上年同期分别下降9.9%和12.1%;MPV产销比上年同期分别下降16.9%和22.4%;SUV产销比上年同期分别下降15%和14.2%;交叉型乘用车产量比上年同期增长10.6%,销量比上年同期下降6.9%。

新能源车一季度产销情况

 以上数据来自:中国汽车工业协会


1-3月新能源乘用车型
产销
分别完成28.3万辆和27.6万辆,其中纯电动型汽车产销分别完成20.7万辆和20.6万辆,比上年同期分别增长118.2%和128.4%;插电式混动车型产销分别完成7.6万辆和7.0万辆,比上年同期分别增长84.7%和78.2%。
上榜的这些车辆,
各有千秋,
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