北京纯电动车地补取消了!其他城市也将陆续跟进

 

北京市交通委联合多部门发出通知,自6月26日起取消对纯电动汽车的市级财政补助...

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6 月 26 日,北京市交通委联合多部门发出通知,自 6 月 26 日起,北京取消对纯电动汽车的市级财政补助。



北京市交通委、北京市科学技术委员会等部门发布通知称,将《北京市推广应用新能源汽车管理办法》第三条修改为:“本市鼓励购买和使用新能源汽车,对纯电动汽车(纯电动公交车、纯电动环卫车、行政事业单位使用财政性资金购买的纯电动汽车除外)按照中央与地方1:0.5比例安排市级财政补助。自6月26日起,取消对纯电动汽车的市级财政补助。”

燃料电池汽车按照中央与地方1:0.5比例安排市级财政补助。如中央政策调整,本市相应政策按照中央政策另行制定。



早在今年的 3 月 26 日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委就曾发文,要求地方应完善政策,过渡期(2019 年 3 月 26 日至 2019 年 6 月 25 日)后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予购置补贴的,中央将对相关财政补贴作相应扣减。

没有了地补,新能源汽车的价格会上涨吗?这个得看企业自己,邦老师猜测大多数车企应该不会涨价,少数涨价的车企涨幅也不会太大,毕竟新能源汽车市场的竞争压力还是不小的。





从目前得到的消息来看,威马和小鹏两家车企已在日前官宣,过渡期后不涨价;同时,根据邦老师探店的到的消息,名爵 EZS 将全系涨价 1 万元。

至于其他车企的价格变动信息,以及全国其他地区的地补政策变化我们也将持续关注。











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