比SUV能装,比轿车有样,8秒破百+可调悬架,高性能B级车的配置油耗才3.7L!

 

大众蔚揽在国内旅行车市场中30万左右的售价属于最亲民的。它拥有不输于SUV的装载能力,且不输于中型轿车的沉稳...

大众蔚揽

在国内旅行车市场中30万左右的售价属于最亲民的。它拥有不输于SUV的装载能力,且不输于中型轿车的沉稳。今天的它又多了一个身份“新能源”。

蔚揽GTE凭借1.8L/100km的官方油耗以及近1000km的综合续航,被人们所不断热议,今天我们就来全面测试这款有史以来最省油的旅行车。



蔚揽GTE中的“GT”是代表高性能车型,而“E”则代表电动化,相比PHEV来说GTE追随的是更加运动化。蔚揽GTE相比目前跌出销量榜首的兄弟车型迈腾,它的吸睛能力无疑更强,那么指导价仅为30.98万元的进口大众蔚揽GTE都有那些优势呢,请跟我们继续往下看。



而就目前价格来看,在进口旅行车当中,它的性价比最高。在目前国内最直接的竞争对手就是沃尔沃V60,而V60目前仅有燃油版并且价格在40万元左右,相比沃尔沃V60来说蔚揽的性价比更高。







蔚揽GTE就算在最强的GTE模式下也并没有弹射起步,起步初段非常线性,换挡过程干净利落。在整个加速过程中可以充分的享受着来自发动机+电动机所产生的400Nm,并且中后段还能清晰听到模拟排气声浪的声音。





蔚揽GTE每次启动均都是默认纯电动模式,如想切换模式是通过E-MODE按键选择车辆的行驶模式, 从图中即可看出蔚揽GTE一共有纯电、油电混动、蓄电池电量保持和蓄电池充电四种模式。





变速箱在平顺性方面挑不出任何毛病,发动机动力介入时,你只是明显的觉得动力变强的而已,不会有什么让人不悦的闯动,而发动机退出时更加悄无声息,可以说大众专为新能源匹配的这台变速箱超出了以往对于大众的概念。







































蔚揽GTE作为国内首款进口的插电式混合动力旅行车,不仅解决了纯电动车的续航问题,还解决了燃油车高油耗的能力,短途用电、长途混动,蔚揽GTE可以说是一款涵盖了都市与旅行两个方面的车型。

在售价方面,虽然指导价30.98万元,但通过官方人士透露目前最高优惠高达2万元,相比燃油版车型来说,蔚揽GTE的性价比更高。
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