老马6的辉煌恐难以为继...
全新一代马自达6海外版已经上市两年了，但是国内版一汽马自达6阿特兹，一直没有动静！盼星星盼月亮，2019新款阿特兹昨晚（7月10日）终于亮相了，新车将于8月份正式上市。
新车在外观方面做了一定的调整，整体设计风格与海外版马自达6保持了同步。新款阿特兹依旧的是2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，并且满足国VI排放标准。
在车身尺寸方面，2019新款马自达6阿特兹基本保持了现款大小，但是车身长度已经达到4870毫米、车身宽度达到了1840毫米、车身高度为1451毫米，轴距还2830 毫米，与现款阿特兹完全一致！车身侧面“魂动”造型大气流畅，极具轿跑气质，比雅阁漂亮十倍！2019新款马自达6阿特兹车尾全系采用双边共两出排气布局，进一步凸显出这款车潮流运动属性。
新款阿特兹在内饰方面的变化不太明显，只是针对细节进行了一定的优化和调整，并且在用料方面也有一定的提升。据说新款马自达6阿特兹隔音会比现款好一点，采用了大量隔音棉，车重都增加了，不过具体怎么样，还是实际用起来才知道！
动力方面，2019新款马自达6阿特兹依旧搭载满足国六排放标准的2.0L和2.5L自吸发动机，2.0L最大功率达到158马力，2.5L最大功率达到192马力，还是匹配6AT变速箱。
曾经有网友问：“海外2019新款马自达6是2.5T版本，一进国内就变成2.5NA，马自达也玩区别对待？”说实话，2.5T卖25万以上，你觉得消费者会买吗？国人就喜欢拉长的迈腾帕萨特，空间大，管你什么三大件？阿特兹2.5L或仅16万，又要迷倒一片！
值得注意的是，新车搭载的是6英寸的触控屏，使得整个车内看起来都偏机械化了。但也不难理解，早前马自达就宣称计划未来推出的所有车型都会取消大尺寸中控触摸屏，如此看来，已经在即将上市的全新马自达3和现在我们看到的阿特兹身上验证了。这一点上，相信在未来上市后会是影响消费者是否愿意购入的一个重要因素。
人无完人，车无完车！马自达的外观的确惊艳，但是内饰怎么说呢，反正就是不管怎么设计，都看起来普普通通，可能跟材质也有关系吧！
竞品车型众所周知，B级车市场中，“日系三杰”有雅阁、凯美瑞、天籁几款不愁销量的“常青树”，“德系双雄”也有帕萨特和迈腾在市场中混得风生水起。再看看马自达，这个十分个性且拥有很多情怀粉的品牌按理说同样能出一款月销过万的B级车，而事实是已经沦落到月销量还没有人家一款车的销量高。昔日称得上是街车的老马6也是频频遇冷，在B级车市落得下风，去年的总销量只有48393辆。2019年5月份，别克君威的销量达到10511辆，而阿特兹仅有3708辆，差距甚大。希望阿特兹尽快将换代提上日程，尽快挽回中型车的市场份额。
老马6的辉煌恐难以为继
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