骑行土家族老汉

从1111到1314—西行111天（四）雨中鄂西

老汉单车游记4（合肥-成都-拉萨-尼泊尔-印度）...

有理想在的地方，地狱就是天堂。有希望在的地方，痛苦也成欢乐。

——老汉由纪夫

这是一篇游记，111天，从2015年9月18日到2016年1月9日，中国-尼泊尔-印度，骑行G318合肥-加德满都6600km，尼泊尔徒步登山，环游印度。

第一阶段：9月18日-11月20日，合肥-成都-拉萨-加德满都骑行6600km

第二阶段：11月20日-12月14日，尼泊尔加德满都-博卡拉徒步登山ABC+Poon hill。

第三阶段：12月14日-12月23日，蓝毗尼-拘尸纳迦-瓦拉纳西-菩提迦耶四大佛教圣地朝圣之旅。

第四阶段：12月23日-1月8日，加尔各答-马德拉斯-班加罗尔-迈索尔-芒格罗-孟买-斋浦尔-阿格拉-新德里环印度之旅。

西行111天（四）雨中鄂西

从1111到1314

回忆这段路心情很复杂，如果用痛苦指数或者难度系数之类来计量的话，川藏线是3.0，这里就该是5.0,除了没有川藏线上的空气稀薄和烈日寒冷，其他难度绝对都超过。

骑行第7天枝江-宜昌-长阳高家堰 95km 总853km

一碗热干面装进肚子，开始新的一天，早起阴沉沉的天预示可能的暴雨，一切准备得当，似乎还有一种傻乎乎的期待——期待暴风雨的降临。

有些事情想到就会来，没到30km，大雨来临，转进一个加油站，在大雨棚下面把驮包和相机用雨布裹严实，翻出崭新的雨衣——这种穿新衣的感觉可没过年那么爽，忍着难闻的塑料味冒雨继续上路。

又是修路，到宜昌的时候已经满身泥泞，辗转找到宜昌长江大桥准备过江，傻眼了：大桥是公路桥，根本没有自行车道，在这能见度很低的暴雨天气上机动车道骑行很危险，况且大货车横行。我可不想明天一早成当地的民生新闻头条，当然还有个选择就是爬台阶，走人行道。

台阶是故意设计成电瓶车等无法通过，20多米的台阶，路上还有半米的栏杆，穿得像天线宝宝的我，扛着挂着70斤驮包的单车，独自一人，在暴风雨的台阶上蹒跚前行，那种悲怆，刻骨铭心，心里默默问候宜昌的县太爷祖宗八辈，你是永远不会骑车过大桥，想过还有蹬着单车的百姓么？

望不到边的长江大桥，雨中拍个照片也是痛苦

雨衣的作用是挡雨，还有个作用就是保湿。雨衣下的汗水湿透了衣服，停下来几分钟就全身发冷，中午吃饭全身衣服必须都换掉，不然绝对会感冒！

过了长江，就是山路了。人生就是这样，很多事情从“我以为”到“原来——”需要的就是一段刻骨铭心的记忆。有了大别山落儿岭那壶酒垫底，我的自信心有点膨胀，翻山嘛，不过如此，这是上山之前的想法，而到了晚上我已经是在思考诸如“人为什么活着？”之类的哲学问题了。什么是痛苦？就是你永远不希望不愿意回忆的事情！！！

上坡，不停的上坡，连一个挽救你信心的哪怕是100米的平路都没有！到高家堰已经黑透了，我推着自行车，浑身湿透，在暮色里彳亍蹒跚在这个山沟小镇，又冷又累又饿又困，生性乐观的我也扛不住了，突然想哭。

我是个幸运的孩子，在我的人生中遭遇黑暗和绝望的时候总会有一只温暖的大手来给我一记警醒的耳光。这个响亮的耳光，不，是召唤，来自骑行客栈的老板：“这里！！别找了，有两个骑车的在楼上了，你们一伙的吧！”

麻木的上楼，洗澡换衣服，洗衣服，所有的东西拿出来晾——都潮了。老板说的那两个同伙出去了。受了一天的凉，晚上一定要喝点酒取暖。

散装白酒花生米方便面，昏暗的灯光和肮脏的小旅社，屋外瓢泼大雨，破旧的床单上盘腿一个孤独的老汉，这一刻却突然心里充满阳光和温暖。在朋友圈赫然写下“什么是幸福？”

心情好了，自然运气就好了，两个骑行客回来了，竟然是网上有名的骑行客，安徽老乡，泾县的@盆中樵夫和@踏莎行两位前辈，他们要去重庆然后从云贵回皖，很幸运遇到这两个骑行老炮儿，仿佛前行路上又多了一些动力。

左起踏莎行，盆中樵夫，老汉

尤其是盆中樵夫，骑行川藏线的时候竟然不知道自己有糖尿病！打心底的佩服！一个多月以后，我在尼泊尔准备在安娜普尔纳登山的时候，这老哥俩又再次出发，进入老挝，开始了他们的环东南亚骑行。

骑行第8天高家堰-贺家坪 45km 总计998km

开始进入土家族的山路十八弯的埋伏了。

昨天的酒精副作用明显，9点半才起床，两个逍遥骑士已经起早出发。等我整顿好，已经快10点了。

找到一个还愿意给我做饭的早点铺补个早午餐，顺便跟当地人打听下路况，这是一个民族团结模范家庭，男的土家族女的汉族，问了下土家族的规矩和民族习惯，这个男的也挺逗“你看看我有啥不一样?”他介绍的轻描淡写我以为是开玩笑，后来谷歌下才相信，原来，这个土家族其实不是一个单一的民族，在两湖和川渝山区的生活习惯差不多的山民在划定民族的时候都叫土家族，其实他们差别很大的，那些住竹子吊脚楼的跟他们大部分不是一类，现在也很稀少了，现有的吊脚楼都是旅游的噱头罢了。

这个家庭的两个孩子都注册为土家族，不用解释这是为什么，高考加分，计划生育优惠，等等。这个国家56个民族中55个高考有加分，为毛老汉就属于那个不加分的，这有点不爽。

雨一直下，填饱肚子，包裹完毕继续前行，这附近估计是以园林花木为主要产业，家家户户门口都有很多盆景，都是已经是批量生产，看到一模一样的造型成排摆放的商品，你能想到那些土豪院落里面的类似的玩意是俗气还是雅致呢？

仍然是不停的上坡，不知道是昨晚老哥俩的鼓励还是充分休息的缘故，今天的蹬坡没有那么痛苦了，开始踅摸着偷点瓜果桃李来充饥了。

今天是第一次感到孤独，尤其是在小松鼠肆无忌惮横行马路的时候，我明白，我已经半天没看到车子和行人了，或许，在这方圆几十里的山路上，就我一个人。

鄂西山区的318国道已经被长途车废弃了，拔地而起的横在山梁中的大桥和快捷的隧道替代了这里曾经的繁华。年轻人都逐渐迁出，只有一些小镇上空空的旅舍和废弃的楼房提示着不远的过去这里曾经的辉煌。

今年暑假开车带家人在黄山游玩，每次去黄山都是高速公路直接下到大门，这次时间宽裕，本身就是家庭散心，所以在青阳的道口就下了高速，转进国道。这才发现，高速没通之前那条雅静的山路竟然如此漂亮，一路感慨被岁月磨灭的记忆。

这318国道一样，人们渐渐遗忘了这里的美景和寂静，甚至几乎没有人再走回这里，路上偶尔遇到只是过路的货郎车，卖百货，水果，还有麻花，高音喇叭的叫卖声在山谷回荡。

忍不住路边柚子林不停的诱惑，在地上找个大的黄的费力打开，不好吃！酸！涩！估计没人摘的原因就是这个，要么没熟要么品种不好。

贺家坪在山头，时间来得及继续向前，但身体吃不消了，浑身湿透接着下坡会很冷。当即决定住下。这个旅店老板娘不地道，烤衣服还另外收我10块钱!不是计较这10块钱，主要她骗我说炉子烧一夜，估计我睡觉她就熄火了，第二天衣服都没干！

对于我来说，每天的洗衣服晾衣服真的比骑车还痛苦

山里的夜晚很冷，海拔1200，这里的人已经开始穿棉袄了。

骑行第9天，贺家坪-榔坪-野三关69km 总1067km

嘴里哼着“这里的山路十八弯，这里水路九连环”从清晨开始就舒畅的下坡，最重要的是——雨停了！，这是难得的享受。

在那个1314的路牌面前下车留影，巧的是，这个路牌正巧在一个小村的街上，就在一家农户的门口，按惯例掏出记号笔路过留念。一个上了岁数的大爷很疑惑地看我找砖头架相机自拍，准备走了才怯怯的问，这路牌咋了？为啥好多人都在这停车拍照？老汉耐心地解释半天，大爷晃着脑袋仍然表示不理解，算了你接着疑惑吧，上路！

一直很想劝那个路牌边的人家开个农家乐，这种商机是天赐的，不知道哪天路上改道，路牌就移动走了呢。这是号称中国的景观大道，北纬30度景区，文艺青年中的神圣大道的G318路途上的1314酒店或者饭庄，多么诗意，来的不光是情侣和夫妇，还有基情四射的旅途小伙伴——路牌边的石头上有个可怜兮兮的留言灼灼发光：“XXX单身狗表示路过......”。

记得我在朋友圈的感慨：“其实，从1111到1314不远，需要的是你则无旁骛地向前，祝愿每个可怜的单身狗都能找到自己的窝。”

今天翻了两座山，渐渐对山路了解了，上坡和下坡的连接点都会有个小村，山窝的小村必定会有一座桥，过了桥就要开始上坡了。

今天的痛苦是阵雨，雨衣脱了穿，穿了又脱，最后干脆冒雨骑吧，反正身上湿透了。

天黑到达野三关，这个地名看上去很熟，是的，我看到就想起河北的野三坡了呵呵，这是个小镇，但是这个地名对骑行318的骑士来说，如雷贯耳，因为这是个很痛苦爬过的坎，很多骑士自此折戟，放弃回家。

骑行第10天野三关-高坪-恩施崔家坝 85km 总1152km

今天是中秋节，微信上收到一大堆朋友的问候。一堆半干的衣服，想着是不是该给自己放个假休整一天呢？早起出门的寒风告诉自己，还是早点走吧，这里是山顶，仲秋时节这里已经是寒气逼人，上了年纪的老人都开始穿棉袄了。我这一身湿薄的衣服呆在这里真的不合适，吃了早点出发。

进入恩施境内了，这里是土家族和苗族混居，路上可以看到竹子做的房子了，不过沿着路边，千篇一律，匠气十足，没有丝毫的苗家精致的原始感，连停下拍照的欲望都没有。

现在，经过两天的攀爬，那个号称世界第一的四渡河大桥终于在我脚下了，这两天以来，这个桥一直在雾里若隐若现，像一个标杆如影随形，这是个世界上相对高度最高的悬索桥，大部分时间是隐藏在雾里的，我一直是以这个桥与我的相对高度来预估路程，直到一转弯突然能俯视他的时候，一阵清风吹来，有点热泪盈眶的冲动。这个通过隧道和大桥连接起来的路,开车从宜昌到恩施只需要2个小时，而我，在山里艰苦骑行了3天！！