印度阿帕奇武装直升机在高原地区战力如何？和直10相比谁更强？本期视频就为大家一一解答。各位老铁们大家好，欢迎...

印度阿帕奇武装直升机在高原地区战力如何？和直10相比谁更强？本期视频就为大家一一解答。

各位老铁们大家好，欢迎收看迷彩虎，我是虎哥。

阿帕奇武装直升机尽管已经服役多年，但是仍然是世界上性能最好的武装直升机，没有之一。

印度作为一个军购大国，自然也不会放过这款性能优异的武直。



虽然说不管多么先进的武器到了印度这里都得毁了名声，但是实在是架不住对方给的钱多，于是乎印度不单单是买了28架阿帕奇，甚至波音公司连该型武直的生产线都搬到了印度去。

在购买的多架阿帕奇到货之后，还不等完成训练任务，印度便迫不及待的将这款武装直升机派往的北方边境的列城空军基地。

在上世纪90年代的海湾战争中，美军一个一个装备阿帕奇的攻击直升机营仅仅在一次战斗之中就摧毁了伊拉克80多辆坦克装甲车以及数量众多的火炮和运输车辆，性能相当强悍。



而我国的直10武装直升机尽管性能先进，但是由于本身只是一款6吨级的中型武装直升机，和阿帕奇相比由于载重有限，因此性能上还是有所不如。那么面对这种情况，我国又该如何应对呢？

其实在虎哥看来，如此自己吓自己，印度的阿帕奇武装直升机要是跑到了北方高原地区，其性能还真不一定就能比得过我国的直10武装直升机。



要知道在这一地区，海拔高度平均都在4000到4500米左右，在如此之高的地区，地面行驶的车辆发动机功率都会暴跌，比如说印军T72坦克，在这一高度下发动机功率会直接腰斩，其行驶速度也就比履带式挖掘机快一点。

而直升机也强不到哪去，直升机最大的一个弱点，就是性能会随着高度而暴降，这一点远不如空军的喷气式战斗机。

比如说我国在进口美国黑鹰直升机之前，就没有一款运输直升机能够执行高原运输任务。



哪怕是从美国买来的黑鹰直升机，我们也是专门挑选了动力加强型的S70c2，和美军当时自己装备的UH60A相比，前者主要是减小了重量，空重只有四吨多，并且发动机功率要比后者高10%。

哪怕是这样，我国购买的黑鹰在6000米高度时也只有600公斤的载荷。

在高原作战方面，苏联也是感同身受，当年苏联在入侵阿富汗时，其装备的米24雌鹿武装直升机就曾遭遇过高原动力不足的窘况，在执行作战任务时，连垂直起飞都做不到，只能通过助跑起飞。



而美军阿帕奇武装直升机在阿富汗高原地区作战时也不好过，有些长弓阿帕奇武装直升机都是拆了长弓雷达再出去执行任务。

之所以这么干，除了当地游击队战斗力比较弱鸡用不上长弓雷达之外，另一点很重要的原因就是高原环境下动力不足，需要减重。

而到了拉达克这一地区，海拔比阿富汗还要高，阿帕奇的表现只会更差，可能仅仅只能在峡谷之间飞行，甚至连一些战术动作都可能做不出来。

与之相反，我国的直10武装直升机别看载荷比阿帕奇小，空重也才四吨多，但直10在设计之初就考虑到了高原作战，其功重比更高，在这一地区的性能还真比阿帕奇表现要好不少。



如果双方都不想把事闹大，只选择在陆军范围内解决问题，真的发生了直升机空战，那还是直10这种功重比更大，能够飞越山顶的武装直升机更占优势。

更何况直10还拥有专门用于直升机空战的天燕90空空导弹，而阿帕奇可没有这种专业的武器装备。

尽管高原地区对我国来说是非常大的考验，但是对于印度来说更是如此，在几十公里的距离上海拔陡然猛增数千米，这对于人和武器的要求都非常高。



如果事态扩大了，那这一问题解决起来就更加的容易了，解放军的先进战斗机数量可是真不少，直接将五代机派过去夺取制空权，什么武装直升机都是白扯，甚至还能直接攻击其机场，彻底断绝后路。

而陆军部队也不是没有防御的办法，我国目前装备的红旗17以及红旗17A等近程防空导弹也完全能够伴随部队行进，其射程也都有15到20公里，完全能在武装直升机的攻击半径之外将其击落。因此真不需要太过担心。

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