三十而立的90后们,如今混得还好吗?

 

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“生逢计划生育,长于开放二胎,见过 N 多百年不遇,翻涌在了时代的浪尖。”

今年已是三十而立的 90 后们,如今混得还好吗?

90 后职场现状一览
前后浪夹击下,是脱发失眠还是年薪百万?  
生在万象更新的互联网时代,在追求独立,表达自我,小资情怀的风潮中成长起来。

因为鲜明的个性和时代的洗礼,也被贴上了“跨掉的一代”、“文艺愤青”、“叛逆男女”等一系列标签。90 后成为了饱受争议的一代人。
迈入职场之后,这种局面更甚:“90后的员工没有责任感”、“90后,你凭什么不去讨好领导”,“90后没有阿谀奉承,只有不伺候”...... 

面对这些情况,不少 90 后职场人都在现实的重压和心理焦虑下秃头、失眠......甚至不敢休息、不敢生病、不敢请假。
然而,在一条的观察下,也有一些 90 后在前浪和后浪同时翻滚的职场中,混得风生水起。

我们发现,这些受身边同事欢迎,同时又小有成就的人都有几个特质:

定海神针式人物。

他们不空想,从实际出发就是“干”。当万事开头难的时候,他们不仅能迅速提出有建设性的解决方案,还能用绝对的自信,引领着大家一起冲起来。

说白了,这种人就是团队中好 leader 的典范,职场好人牌的收割机。

理性清风型人格。面对周遭的议论,从不随波逐流,而是用理性的思维做出判断。

职场中最怕什么?人云亦云,和稀泥的人。自己没有主见,还爱瞎站队的,最让人头大。▼



案例可参考《乘风破浪的姐姐》艾瑞巴蒂小组,好一出宫斗剧

与之相反,职场最需要的,就是从不随波主流又带着理性思维的人。▼
律政剧《傲骨之战》中大 boss Diane,考虑问题

用的是强大的逻辑思维,总能拨开云雾,将变数化作胜算

这类人乍看之下容易饱受议论,但当事实和成果证明了他们的判断力时,周围人会迅速对他们加以崇拜和信任。

时间管理的专家,能平衡好事业与家庭的关系。

无论是初入职场的小白,还是职场摸爬滚打的老油条,都深切明白平衡好工作与家庭有多难得。▼
《穿普拉达的女王》中,职场小白和行业大佬

双双为了工作,丢了爱情,让人唏嘘

在八卦满天飞的时代里,我们见了太多狗血故事。回归到平淡的日常里,只有工作、生活两手抓的人,才是真的让人羡慕啊!▼



我身边最让人羡慕的一家三口

赵金龙,90后,曾经的大厂高管

辞职后重新创业,年入百万的职场大佬

兼备了上述特点,使得这些 90 后的“大牛”,总会在自己的领域闯出一片天地。

当然,这些人的成功也不是一蹴而就的,沉淀与成长都是必修课。如果说时间改变了很多东西,那不变的是这些人总能在变化中,做出符合不同人生阶段的选择。

比如说赵金龙。
90 后乘风破浪史 
都说职场3年一个坎,现在的自己你满意吗? 
3 年前的赵金龙是名牌大学计算机毕业的的白衣少年。职场初出茅庐有着一腔热血的拼劲,但免不了青涩和小心翼翼。

3 年后的他已经辞掉大厂高管职位,赚到了人生中的第一桶金,成为了一个和客户应对自如的私企小老板。



3 年前的赵金龙出席公司的重要活动、会议要着名牌西装。

3 年后的他已经不在意牌子和别人的眼光,出行更注重衣服的得体和舒适感。
3 年前的赵金龙爱和好友们一起大口喝酒、撸串。

3 年后的他已经开始 “中年养生”,自律地吃起了健身沙拉。
3 年前的赵金龙和长跑 7 年的老婆结婚,住进市区中心一个 60 平温馨的小公寓里。

3 年后的他成了爸爸,搬回老家,在郊区买了个有院子的花园房。
3 年前的赵金龙为了事业买了人生中第一辆宝马 3 系。

3 年后的他决定换购一台车:启辰星。但在最初换车时,众人的反应却是视频里呈现的这样——



面对身边人最初的疑问,赵金龙早有预计。但他还是像自己一如既往坚持的那样,从实际出发,理性判断,自信出击。
以下是赵金龙的自述:


宝马 3 系满足了我年轻时候的蓝天白云梦。但是,经过 2020 这个特殊时期的思考,我发现:

车子对我来说是给家人遮风挡雨的移动工具,适合自己和家人的才是最重要的。我需要从实际出发去权衡和考量,换购一辆新车。
新车要满足家庭与商务两用:特别是在有了孩子后,我需要一个更能满足全家人舒适出行的代步工具;同时,接待客户也需要一个更大的空间。

所以我选新车的首要条件就是空间大。于是在看的时候,我目标明确,就锁定在 SUV。

和老婆商量之初,她其实是从女性视角出发,只顾虑到车是不是体型够牌面?我则是个很关注细节的人,耐心地和她解释:大空间不仅仅是长轴距、宽车身,(当然,启辰星这个尺寸在 A + 级 SUV 中已经优势明显),更重要的还有储物、座椅空间等细节。
在看资料时,启辰星最打动我的就是它后排空间非常大,我想家人、客户坐起来都会很舒服。

同时启辰星的后备箱容积达到了 700L ,我们自驾出去放上宝宝车,野营帐篷都完全没问题。
老婆听过后,也觉得有道理。其实,我身边不少家庭都在买车的事情上吵得不可开交。但归其原因,我觉得还是考量得不够多,不够细致。

像我和老婆两个人,任何问题都有商有量,相互补足,这是我们的婚姻相处之道。
我用我的理性给她解释很多专业的问题,她则用包容给予我更多选择的权利。于是我们锁定了 3 台车后 (包括启辰星),立刻就去试驾了!

不为别的,车一定要亲自去体验它的舒适性才行 。启辰星是试过后,我们都觉得是最好的。首先,它整个内饰都采用自然触感的软包覆材质和钻石型菱格绗缝走线,老婆和我都觉得体面又舒服。
老婆最喜欢的,自然是它的“女王副驾” (蔚来的女王副驾也蛮好的,但综合考量我们还是选了油车,就是为了远途自驾)。六连杆腿托、四向腰托、座椅按摩等,让人非常享受。

再然后是源于日产的“零重力座椅”概念,给人环抱式的体验;还有加热座椅 (这也是三系没有的),我爸妈也很需要。

同事们听了我选车的步骤后,也说我不愧是个实干家、行动派,纷纷收回之前的微词和讶异。
想到最开始创业的时候,身边也是很多人不理解的。为什们名牌大学毕业后放弃在上海的高薪工作回老家了?为什么要放弃安逸的生活拼一把?

其实我也迷茫过,但最终我知道胡思乱想没用啊,不用理会别人的看法,重要的是自己“干”:

我的梦想,从不是在灯火酒绿的大都市过着享乐人生;而是能和家人、爸妈离得近一些,过上三代同堂的生活。于是我用积蓄在家乡创业,既实现了追梦的自由,又成为了家人的依靠。
很庆幸,我没有辜负过去 3 年自己的努力;而在时代的长流中,作为一个 90 后,我也享受到了互联网时代的红利——比如说启辰星的智能化,就让我备受触动。

当我真正坐进来的时候,才感受到它的科技氛围营造有多厉害。液晶仪表盘和中控大屏幕,符合人体的 UI 界面设计,丝般顺滑的操作系统,也真正让繁琐的功能设置变得简单。
一切智能化的体验:K 歌、看剧、上网冲浪它都可以;还有孩子最爱的语音交互功能,我都能想象到他和车对话的快乐样子。
男人到了 30岁,关注的东西早已不是表面或者外在的华丽。

启辰星的顶配只要 14.96 万元,在满足我需求的同时,还有很多地方超出我的预期。它的外观造型符合我的审美,调性和质感完全超出价格。如果去商务接送,这个外观和尺寸完全不掉面。

所以,我毫不犹豫地换购了启辰星。
提车后的端午假期,我终于带着全家人去新疆自驾了!踏上了期待已久的独库公路。

这次,一个小小的朋友圈发布,对我来说更像是一个里程碑:

那些年追的梦,在这一刻终于变成现实。一个中年男人,最浪漫的时刻,莫过于成为别人的依靠,一个有担当的好丈夫、好爸爸。启辰星作为乘风破浪的坐骑,与我一同实现了这个梦。
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人生就是“搬砖式”成长,只有思考得比人多,干得比人勤,才会成功。

作为启辰星车主,在赵金龙身上,我看到了一个 30 而立的男人,理性、自信、不随波逐利又在变化中激流勇进的一面。



其实不仅是赵金龙,我们身边还有不少换购启辰星的有为人士与家庭。

赵先生是奥迪车主,他说:“看见启辰星也是偶然的机会,结果外观第一眼就喜欢上了,内饰也很符合喜好,空间也足够大,舒适性真的没得说。后来又深入了解了很多,发现和自己的需求还是挺契合的,省油省心,保障也不错,就这么决定换车了。”
王先生是奔驰车主,他最喜欢的是启辰星的科技感。“大屏幕啊,人车交互的程度啊,智能化配置非常丰富,都比之前的车要方便很多,买车图的不就是个方便舒适,而且它外形也很大气,所以也就下定决心选择这个车了。”

听过这些车主们的评价,我更加相信:启辰星,是陪伴着每一个家庭一同成长的好座驾。乘风破浪的路上有它,既能品尝平凡日子里的小确幸,又能一同走世界、摘星辰。

推广

部分图片来自网网络

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