万箭穿心！第一次离死亡这么近！违章起吊就是谋杀！

某处桥梁工地，因为在半山坡作业，场地太窄，钢筋从30米高的盖梁上滚下来，就有了下面这样“万箭穿心”的场景事故...



某处桥梁工地，因为在半山坡作业，场地太窄，钢筋从30米高的盖梁上滚下来，就有了下面这样“万箭穿心”的场景

事故发生时驾驶员在座位上，钢筋插到驾驶员眼角上方，刚好停止了皮都没碰破，真是不幸中的万幸，吊友也是心有余悸，估计以后看到钢筋都有阴影了。

关于起重吊装，以下安全常识必须知道：

1、卸扣使用方法：



以我们常用的U型卸扣为例示意，为便于说明，对卸扣的组成做如下定义，见下图：我们知道，卸扣是最常用的一种索具，吊装必备，使用最为频繁，卸扣相对简单，但也更容易出现问题。目前，主要使用卸扣的方式有如下三种：

第二种

第三种

三种方式哪一种是正确的，哪一种是错误的呢？

我们逐一来说明先说第一种，卸扣横向受力，我们说这种使用方式是不对的，卸扣的正确受力如下图所示：



第一种受力方式，钢丝绳的力作用于扣体上，这极容易造成卸扣变形，从而使吊物脱落（因试验工具有限，无法展示将卸扣最终拉变形的画面）。

第二种受力方式，在提拉钢丝绳的过程中，钢丝绳作用在卸扣销轴上的摩擦力极容易将销轴转出，从而使吊物脱落而发生危险。

第三种受力方式，销轴在固定端，起吊过程不产生转动，很好保证卸扣连接的紧固，所以是正确的。（钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝直径的20倍，并不应小300mm）

2、吊装捆绑方法：

一、兜绳捆绑法：将吊装带从重物的底部穿过，绳头挂在吊钩上的捆绑方法。这种方法主要适用于装箱设备或外形比较规则的设备。



二、卡绳捆绑法：用卡环把吊索卡出一个绳圏，再用绳圈捆绑起吊重物的方法。采用卡绳捆绑法时，一般是把捆绑绳从重物下面穿过，然后再用卡把绳头和绳子中段卡接起来，绳子的中段在卡环中可以自由窜动，当捆绑绳受力之后，绳圈在捆绑点处对重物有一束紧的力，当重物达到垂直的程度后，捆绑绳在重物的表面就不会滑绳。



三、卡环连接捆绑法：用卡环把吊索的绳头和重物上的吊环、吊耳连接起来进行起吊重物的捆绑方法。这种方法常用于吊耳或是吊环的设备、重物的捆绑，根据重物上的吊耳或是吊环的多少，采用相应的卡接点数。



3、常见钢丝绳不合格图片：

钢丝绳的规格型号应符合塔机使用说明书的要求，润滑良好，与金属结构无摩擦。钢丝绳不得有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变断芯等变形现象，也不得磨损严重。（直径不得减小7%，断丝数不得大于总根数的10%。）

主绳是检测必查的项目，不合格就可判定塔机安装不合格。请大家一定要自查。





素材转自吊车之家

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