CR-V如何炼成王者？除了本田的黑科技，还有与用户共同成长的心

从新款车型的进化，看本田CR-V霸榜16年的支撑点...

 本期看点 

7月10日晚，东方本田新款CR-V上市。7月10日晚，东风本田新款CR-V上市。不再是传统的发布会，而是与开心麻花合作的微电影《沈浪的思薇》，共同演绎了“不负青春，不负你”的故事。

大家最关心的价格也植入在电影之中，新车共17款车型，其中，锐•T动9款，价格为16.98万-22.18万元；锐•混动8款，价格为20.98万-27.68万元。



男主角沈浪追了女主角思薇16年，终于获得了大团圆式的结局。而CR-V进入中国也是16年，和美丽的女主角一样被追捧，销量一直霸榜，秘密是什么？

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技术宅本田，造就了一身黑科技

在世界汽车领域，本田君是出了名的技术狂人，尤其在发动机领域造诣极深，所以被调侃为“买发动机送车”。

新款CR-V搭载的依然是本田地球梦发动机，240TURBO（1.5T）发动机配合CVT无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N•m。



这款发动机自带流量，论动力在同级中绝对领先，并且这么一个大块头儿的车，百公里油耗却只有六七升，和主流A级家轿差不多，足够诱人。而前麦弗逊和后多连杆的独悬，操控上也无可挑剔。

本田在油电混动上的实力也不容小视，锐·混动车型搭载的第三代i-MMD混合动力系统，最大功率158kW，最大扭矩315N•m，百公里综合工况最低油耗4.9L。2017年、2019年、2020年，本田这套动力系统三次获得沃德十佳动力。在“不用充电的混动”领域，丰田几乎处于垄断地位，而唯一的压力正是来自本田。



时代在发展，消费者的需求不断变化，而本田的技术也在不断进化。在动力方面，本田从摩托车到汽车，从自吸到涡轮增压，再到油电混动，一直都在死磕，这种执著造就了众多黑科技，也获得了消费者的信任。

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品质可靠的同时，与用户共同成长

虽然技术上比较激进，但是CR-V品质却基本可靠，这么多年来赢得了“省心”的好口碑。在国内的J.D.Power中国新车质量调研、汽车魅力指数、汽车可靠性研究中也数度获得第一名的好成绩。

也正是因为如此，CR-V保值率非常高。根据中国汽车流通协会联合精真估发布的2020年第一季度中国汽车保值率报告，在紧凑型SUV市场，CR-V的三年和五年保值率都是第一，分别是74.19%和61%。



并且，虽然本田更像一个技术宅男，但却并不是木讷的“书呆子”，就像电影中男主角一样，虽然在女主角面前话都说不好，但从整体表现来看，还是很懂得浪漫的人，尤其是“驾驶”不同的交通工具追女孩儿的过程。

本田CR-V非常懂得消费者的需求，并愿意为之改变。这款车诞生于1995年，25年间在全球拥粉达1100万。2003年第二代车型上市，次年就进入中国市场，是中国城市SUV的开拓者，这款目前更新到第五代，每一代都是爆款，在中国SUV市场一直霸榜了16年，目前已积累了200多万用户。



16年间，CR-V与中国消费者一起成长。这次上市新款车型，外观、动力、配置等多方面升级，更为契合目前中国年轻的消费群体，而他们正在成为市场的主角。

在配色上，新增了月光蓝、银黛灰、雅韵金，还有黑爵士版（带Black Edition专属标识）。车身长度增长36mm至4,621mm，长宽高分别为4,621/1,855/1,689 mm。

配置上，新增了脚踢式感应尾门，追加了等离子空气净化系统，并增配了无线充电装置，而Honda SENSING安全超感系统，全面下探至更多款型上，这些功能都是目前最流行的功能，可见CR-V对消费者真的用心了。

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均衡无槽点，可以闭着眼睛买

对于本田，车友们有一句话是“一日本田、终身本田”，而CR-V正是其的代表作，之所以长盛不衰，最大的优势就是“均衡性”。

CR-V的定位是家用SUV，而家庭用户对车子的要求是非常苛刻的，颜值、空间、舒适、安全、动力、操控、配置几乎啥啥都要，价格还不能太贵，还要保值。按这个标准，市面上虽然车型众多，但这处全能型“神车”也不好选。



但CR-V恰恰有这个实力，如果预算20万元左右选一台家用SUV，相信谁也无法绕开CR-V。可以说，这是一款“没有短板，闭着眼买都不会出错”的全功能产品。

这背后，正是因为对消费者诉求的重视，因为“动心”所以“上心”。如今，消费者对车子早就不只看成是“代步工具”，而是“移动的家”，是生活的伴侣。而新款CR-V捕捉到了消费者这种心理的变化，并在产品上给出了积极的反馈，这在新款CR-V身上得到了充分体现。

试想，本身实力就强，再如此体贴用心，消费者能不爱吗？根据乘联会最新数据，今年上半年，CR-V销量81,164辆，合资SUV中又是第一。在新旧车型交替的节点，CR-V都能力压众多对手，相信新车上市后又是一波抢购热潮。

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