选择一辆车，相信一个人

在魏建军的带领下，WEY以开创者的姿态，通过品牌时尚化、潮流化与年轻消费群体产生共鸣，让更多消费者感受到WEY品牌发展的年轻脉动与勇往直前的信念。...

文丨林嘉浩

编辑丨小叮当

雷军前段时间并不算太快乐。

坚持做价格厚道和感动人心的产品，是雷军的执念。国内市场份额下滑，增长停滞，是小米面临的困局。近来，业内开始流传这样的说法有人说，雷军的执念，让小米赢了战术，却输了战略。有人说，雷军的执念，成就了小米的辉煌，也铸成了小米的困局。

但在回到母校武汉大学的发布会上，雷军曾热泪盈眶地说到，小米就是要坚持做感动人心，价格厚道的产品。再难的困局，小米也要坚持下去。从调整产品结构到打破重重技术壁垒，小米营收突破2000亿元，同比增长34.8%的成绩也让雷军打破了流言。

总说中国3C行业领先汽车行业，因为从中国3C产业就能看到中国汽车的未来。管中窥豹，中国汽车市场也有一个雷军似的狂人。

有人说，魏建军骨子里充满了冒险的因子，总是试图在时代的裂变里探索到新的理想主义安放之地。“我们不能辜负这么伟大的时代”，从1990年魏建军接触造车开始，到2016年推出中国第一个真正意义上的豪华品牌WEY，再到2019年突破30万辆的销量，穿越30年的时空，这句话依然热忱如昨，荡漾在魏建军的胸怀。

当中国汽车市场早已从增量市场转入存量市场，竞争的进一步激烈让所有人都放弃了对未来的幻想，但是魏建军却不断突破自我，以身作则带领WEY以开创者的姿态，通过品牌时尚化、潮流化与年轻消费群体产生共鸣，让更多消费者感受到WEY品牌发展的年轻脉动与勇往直前的信念。

从保定驱车到阿拉善，导航推荐的最短路线要1039.5公里，最长1143.7公里，途经5个省份和自治区，横跨10个经度以上，温差超过10°以上。然而自驾，一直都是长城汽车掌门人魏建军每次参加阿拉善英雄会选择的抵达方式不是没人劝过，但魏建军说，我就要试自己的车。

凡是用心驱动身体去做对的事情的人，就是匠人，这句话用来形容魏建军再合适不过。本在55岁的年纪应该知晓天命，凡事都要量力而行，让心有所休息，让脚步不要太匆匆，后半生需要慢一点，静下心来，好好感受一下这个世界，享受一下生活。但是对于魏建军来说这并不是自己的人生选项，在他的字典中并没有量力而行这个词，只有全力以赴。对有些人来说，青春从没有来过，而对一些人来说，青春从不曾离去。显然魏建军是后者。5年3赴阿拉善，都是以自驾的方式。带领长城汽车一众高管参加了徐水工厂组织的半程马拉松，并一口气完成了8公里的赛程，让很多年轻高管都摇头感叹自己"老了"。

这是周四的早上7:20分，魏建军开着自己的欧拉前往长城汽车股份中心，因为再过10分钟，每周固定的汽车评测会就会开始。只要魏建军在保定，他就一定会参加这个会议，每周对 WEY品牌车型做技术评测和听取报告提出意见，这不是他作为WEY创始人的职责，但是却是他作为一个技术狂热者的执念。

都说WEY只是魏建军创立的一个汽车品牌，但对于魏建军来说WEY从来不只是一个汽车品牌，而是他的一个梦，一个爱车男孩的梦。对于一个爱车的人来说，没有什么比将自己的名字印在一个汽车品牌上还要让人兴奋的事情了，而正因如此，对于WEY，魏建军从来都不“顺天命”。进入2020年，全球的巨大变化让所有产业都经历不可阻挡的洗牌，特别是汽车制造行业，不仅仅是WEY品牌，整个汽车市场都遭遇到了巨大的打击。有些人在市场的变化中失去了方向，但总有一些人会在变化中寻找生的希望，这就是魏建军。

魏建军在知天命之年却“逆天行”，本应该随遇而安的他却发起了对自己最大的冲锋，战胜自己，WEY才能“逆天而行”。

当魏建军登上《时尚先生》的封面，我们就知道魏建军变了。

从那个偏安一隅的地方企业家焕新成为了时尚的弄潮儿，如果你了解2016年之前的魏建军，再来看现在的他，你会发现在他们这个时代，魏建军越活越年轻了。精致的蓝色西装，黑色皮鞋，永远没有一丝褶皱的白色衬衫，没有了以往深邃的眼神和不安的情绪，更多的是爽朗的笑声和永远知道远望何处的目光，魏建军变得开朗，更容易接近，也变得更加充满活力。我们都知道，从台前到幕后需要勇气，但是对于那个男人来说，从幕后到台前更难。

相比享受台前的聚光灯，他更喜欢工厂里的LED大灯，他不喜欢站到镜头之前被人挑刺，但却喜欢拿着放大镜寻找零件中最细小的瑕疵。正是这个极具个人色彩的技术狂人将一个负债200万元的改装厂缔造成了一个千亿的汽车帝国。

都说看一个品牌的年轻化不只是洞察产品的外观设计、内饰设计以及发布会的格调，更重要的是这个品牌的领导人是否真正拥有年轻的心态。当魏建军开始走出舒适圈，做那些自己从来没有做过的事情，他就会得到从来没有得到过的东西。

选择巴博斯推出brabus | automotive打造个性化、高端定制化的产品——VV7 GT brabus | automotive，是魏建军的又一次勇敢的尝试。作为一个全球顶级的改装品牌，巴博斯对于改装品牌的要求都与众不同，而这样的严格要求也造就了其被全球认可的价值。这辆车不仅是魏建军对于汽车技术的狂热爱好，以及WEY品牌被全球汽车工业的认可，更是向年轻化和潮流变化的全新见证。

以更新潮的颜值、更激情的操控、更个性化的标签、更越级科技的配置，引领中国汽车品牌消费升级新趋势，为中国消费者带来了年轻化、多元化的豪华用车体验，VV7 GT brabus | automotive不仅提升了WEY品牌在年轻消费者心目中的品牌价值，更是让我们看到了中国汽车工业的无限可能。

采用原汁原味的独特设计，巴博斯赋予了VV7 GT更多的情感。硬朗、如甲片般层层叠加的前杠左右两侧造型，使得整个前脸极富张力。而大量碳纤维材料的运用不仅降低了车辆的重量，更多体现运动性，也在视觉上呈现出了更加炸裂的效果，没错这就是巴博斯。

在运动性上，VV7 GT 巴博斯完美诠释了WEY品牌与brabus | automotive对澎湃动力、极致操控的共同追求。在车辆起步瞬间，VV7 GT 巴博斯的发动机就开始以最大扭矩输出，实现最佳加速度，提升车辆加速性能，即弹射起步功能。起步阶段，在弹射起步模式下，通过提高在1、2、3档位的换挡转速及限扭值，同时取消升档过程中的降扭，实现最大扭矩输出，最强动力起步，此弹射起步模式下百公里加速时间达到7.3s。然而和WEY合作的不仅仅是来自德国莱茵河的巴博斯，还有毕业于英国帝国理工学院的李治廷。学霸的人生，奋斗的人生，李治廷表现出的努力和天赋让我们所有人艳羡。而作为李治廷目前唯一代言的汽车品牌，选择和WEY合作和魏建军合作是双方精神的高度契合，不断努力向前，突破阻碍，不断突破自我，这是灵魂更深层次的共鸣。毕竟，唯有不与平庸为伍的人，方能驾驭全新旗舰。

像是所有爱车男孩的信仰，魏建军做到了我们只敢想却从来不敢做的事情。一个千亿汽车的董事长却亲自去和一个改装品牌谈论旗下一款车型的一个限量款车型，这本不应该是魏建军的工作，但是出于他对汽车的热爱，对技术的执念，让他站了出来。而在魏建军的带领下，WEY以开创者的姿态，通过品牌时尚化、潮流化与年轻消费群体产生共鸣，让更多消费者感受到WEY品牌发展的年轻脉动与勇往直前的信念。

WEY就是魏建军，魏建军就是WEY。企业的性格向来与企业家的性格从来都密不可分，性格的刚毅、坚韧的军人后代从不畏惧挑战，其与生俱来的危机感，不断督促着企业前行不止。魏建军的执念、魏建军的坚持在WEY品牌上体现得淋漓尽致。当我们选择一辆WEY，其实并不是选择了一辆车，一个品牌，而是选择了那个人以及他的精神。魏建军有那样的魅力和能力去让我们相信在他的带领下，WEY将不负韶华，WEY也将值得期待。

中国汽车需要魏建军，需要WEY。在打造中国豪华品牌这条路上，魏建军付出了太多太多，WEY也付出了太多。不断以优中求精，精中探索极致的方法不断超越，新生与陈旧交织激荡，一切在蜕变中奔涌向前。正如电影《一代宗师》里，宫二所言，“所谓的大时代，不过就是一个选择”。选择对了，时代就是你的。

在这寒冷、漆黑的夜晚，总有人会告诉你希望是什么，总有人在成功，虽然这个世界失败的人更多。纵使挑战很大，道阻且长，但是这种执念和信心将带领我们突破一切的困难，对于WEY来说4年仅仅是一段美好旅程的刚开始，WEY的未来将随着中国汽车工业的不断发展，那些为WEY品牌不断努力的前浪和后浪们的不断坚持而破浪前行。

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