观察实录 成都车展谁站“C位”被围的水泄不通?

 

今天不看车,聊一聊成都车展上卖力吆喝的销售们!...





文也可以先生

“我们这里很多人可能是第一次参加车展,但不要紧!后浪就是要推着前浪向前冲,期待大家的业绩!”

专业公众日上午10点不到,东风标致展台震耳欲聋的一番“打气语”被恰巧路过的买车君记录下来,实际上从媒体日午饭过后,2020成都车展就变成了经销商们卖力吆喝的舞台。
在国内疫情形势基本稳定和整体消费趋势回暖的背景下,整个汽车行业急需一场重磅级的国际大型车展为各大车企“释放蓄能”,而作为国内今年首个开幕的A级车展,成都车展自然而然成为了提振下半年车市销量的“排头兵”。除了紧锣密鼓的新车发布外,为期十天的车展促销活动,更能吸引“蓉城”消费者的目光。

人潮涌动的专业公众日
其实买车君在前往成都的飞机上还在思考,今年的成都车展会不会很冷清?但当在开幕第二天专业公众日闲逛了半天后,买车君彻底打消了顾虑,成都车展仍扮演着以销售为导向的大型展销会姿态,“幸福感爆棚”的成都人民也是很给车展的面子,拖家带口来逛车展饱眼福的不在少数。

喧闹的会场、刺眼的闪光灯和美女配豪车的各展台,吸引消费者们前来车展的理由太多太多,有带孩子来看豪车的,有俊男靓女们相约出街“压”车展的,当然也有诚意十足希望能在车展享受更多福利的消费者。一名消费者对买车君表示:“我想在下半年换购辆新车,车型也都看的差不多了,销售打电话说车展现场有促销活动,所以我就来了,希望能享受到更多实惠。”

千余辆新车,抢占C位的究竟是谁?
在媒体们眼中,120多个参展汽车品牌共计1500余辆新车中,能锁定“成都车展C位”的一定是那些全球首发、国内首发的重磅新车,然而,在消费者心中,这些正值热乎劲儿的新车固然重要,但是他们来车展一定都是有备而来,被围得水泄不通的都是哪些车?


比亚迪的展台上,十几款新车中,汉绝对是人们聚焦的目光,不管是全新龙颜设计还是创新的刀片电池,大家对汉都充满了好奇。


红旗H9也绝对是展台上的“香饽饽”,气场强大的红旗H9被看作是可比肩BBA的豪华轿车,成都车展也是红旗H9首次公开在大批公众眼前。不仅红旗H9,由于红旗品牌近两年的快速发展,红旗展台上其它车型也纷纷招来消费者们的目光,一名在看红旗HS5的消费者告诉买车君:“没想到红旗品牌进步这么大,不管是H5还是HS5,造型都挺好看的。”
长安展台上的UNI-T同样是被大家围绕的焦点,炫酷的设计让大家纷纷拿出手机拍照,不少看车的消费者都表示,UNI-T看着就像是一款概念车,更没想到它的价格只有10万出头。

经销商们成群结队,充满热情


笔挺的身姿配合白色的衬衫手持咨询板随时记录来往的人群,这才是我们印象中车展销售人员的样子,但是在成都车展中,很多销售的着装也发生了变化,印有自家经销商名字的定制短袖,更方便让消费者认清。

专注零售长城汽车14年的成都嘉诚汽车集团曾多年获得全国范围长城汽车销售前列,这一次在成都车展嘉诚也搭建了自己的展台,位置就在15号馆长城汽车联合展台的门口。大批服装统一的嘉诚经销商销售,绝对是15号馆一大特色,其中一名销售告诉买车君:“早就开始准备成都车展了,今年长城汽车发布了如大狗、第三代H6多款新品,作为东道主,在自家门口作战的嘉诚绝对要把气势打出来。”
2020年是林肯在华奋力向上的起始年,冒险家和飞行家国产版本入市也让林肯在上半年中逆势而上,在车展中诠释林肯独树一帜的豪华之道,是非常合适的宣传场所。本届车展中,林肯展台的销售们个个精神抖擞,按照销售的话说:“今年国产车型的推出让我们信心倍增,本届车展上我们主要任务就是将林肯的特色传递给更多消费者。”

豪华车不靠卖,靠抢!
传统豪华品牌BBA在今年本届车展中,新车发布的数量并不算太多,奔驰在车展前夜发布了全新GLA和全新CLA家族,宝马在成都车展完成了全新4系的首秀,而奥迪则没有选择在成都车展发布新品。
即使新产品并不多,但BBA展台仍然热闹非凡,其实从上半年销量中也能够看出,消费升级给BBA带来了实打实的效益。一名奥迪展台的销售表示:“就我们店而言,上半年的总体情况还是不错的,A6L、Q5L都不愁卖,下半年主要任务就是把新款A4L卖好。”据买车君了解,在车展期间,奥迪各经销商给出的优惠力度还是比平时多一些的,比如奥迪Q5L,平时大概优惠幅度在6.5万元左右,车展期间能够达到6.8万元。
谈到成交量,一名奥迪销售表示:“我们提前通知了不少老客户在车展期间下订单,也是为了能给客户争取更多利益,而对于有意向的新客户,我们主要就是收集客户信息,再联系客户挑时间去店里详谈。”

沃尔沃展台销售则表示,除了优惠力度大以外,经销商也在后期保养、装饰礼包等方面给车展下订用户提供优惠福利,比如原价8888的装饰礼包在车展期间打五折卖。
宝马3系仍然是宝马展台最畅销的车型,一名宝马销售告诉买车君:“成都十几家宝马经销商都派来了最精英的销售,但是像3系这种车型,哪家的现车源都不充足,卖到就算赚到了,得抢!”

据买车君咨询了解到,在成都市场的宝马3系终端优惠11.5个点左右,并且没有北京市场经销商“强加”的1.38万元装饰费,在成都车展期间,经销商还针对宝马3系推出了终身免基础保养的政策。

车展卖车?没毛病!
从客观角度来说,成都车展在国内的地位是不如北上广的,一直以来,网上总有声音认为成都车展不过是大型卖车展销会,但是今年阴差阳错,成都车展却成了国内开幕的首个大型车型,从新车发布数量和车企重视程度来看,2020成都车展的地位都较往年有所提升。

往年8月底举办的成都车展被看作是打响“金九银十”购车季的冲锋号,但是由于今年情况特殊,成都车展被提前到了7月底开幕,一名参展经销商老总对买车君表示:“我们等不到9、10月份了,经历了上半年的‘兵荒马乱’,车展上能多卖一辆是一辆。”另外,受疫情影响,各经销商的客流量都有所下降,车展中密集的人群也让各经销商销售有种久违了的兴奋感。

根据相关数据统计,2020上半年中,成都市汽车销量达到21.52万辆,仅次于上海市位列第二。下半年伊始,成都车展的开幕将有效促进成都车市回暖,你还觉得今年车展卖车很过分吗?


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