记录仪自燃车辆

车辆购买不到一年发生自燃，被烧剩铁架！厂家称是加装行车记录仪引起

目前厂家愿意赔一辆新车给车主。...

今年6月，来宾市民罗先生驾驶自己购买不到一年的五菱荣光小卡在道路行驶时，车辆突然发生自燃，车子和车上的货物在大火中烧毁。事后，罗先生以车子质量问题向厂家提出索赔，却被告知，罗先生在车上加装行车记录仪，这一行为是引发车辆火灾原因之一，除非罗先生有证据排除这个情况，否则厂家不承担相关损失。7月24日下午，当事的汽车4S店表示厂家愿意赔一辆新车给罗先生。

▲车辆自燃后烧剩一副车架。受访者供图

购买不到一年的汽车路上发生自燃

今年6月16日下午，罗先生驾驶自己的五菱荣光小卡，拉着一车泡沫拖鞋，行驶至来宾市兴宾区迁江镇往良江方向约3公里处时，车辆尾部突然起火发生自燃，罗先生赶紧靠边停车，拿着车载消防灭火器进行灭火，无奈火势太大，不一会儿，大火便将整车吞噬。

罗先生告诉记者，车辆起火后，他第一反应就是通过自救把火扑灭，没想到火势根本无法控制，手机和钱包也被大火烧毁，只能借助过往司机的电话报警求助。待消防救援人员赶到现场将火扑灭后，整辆车已被烧得只剩一副框架，车上所有物品全被大火烧毁。

来宾市兴宾区消防救援大队出具的出警证明显示，当天下午3时25分，该大队河西消防站到现场处置，于下午4时23分处置完毕。

▲消防出警证明。南国早报客户端记者颜强摄

厂家称是加装行车记录仪所致

据罗先生介绍，被烧毁的车辆是去年8月19日在来宾市双诚汽车贸易有限责任公司（以下简称4S店）购买的，裸车价是4.1万元，提车时还在该店装了行车记录仪，所有手续办完下来总花费约5万元。

车辆被烧毁后，由于没有购买自燃险，无法得到赔偿，罗先生联系了当地一家修理厂，将被烧毁的车辆拖至该厂存放，随后拨打了五菱售后服务电话反映此事。很快，五菱售后委派4S店工作人员到修理厂拍了几张照片后，告知罗先生厂家会对此事展开调查。

6月29日，4S店工作人员给罗先生发来了一张厂家处理意见的图片，图片显示“用户加装行车记录仪，具体取电及接线方式不明，加装会改变原车线路，增加原车线路负载，是引起车辆火灾原因之一，除有证据证明车辆存在质量问题，排除加装引起的火灾，否则，厂家按三包法及五菱汽车保修手册规定，不承担相关损失。”

▲厂家处理意见。受访者供图

“这不是霸王条款么，我们作为普通人，哪里会搞这些证据，况且行车记录仪是在4S店装的，就算有问题也是4S店的责任。”对于厂家的回应，罗先生无法接受。

经反复交涉厂家愿赔新车

7月24日上午，罗先生一行来到4S店，与售后服务人员协商车辆赔偿一事。售后相关工作人员表示，这也是他们第一次碰到罗先生这类情况，不过他们已经将相关情况向厂家进行了反映，至于具体怎么处理，还得看厂家的回复。

协商无果后，罗先生拨打了“12315”消费者投诉举报热线，向来宾市市场监管局反映了此事，随后接线员将此事分送至来华市场监督管理所进行处理。

记者也就此事拨打了五菱售后服务电话进行了解，接线员表示会有相关人员与记者进行对接，但截至记者发稿时，并未接到来自五菱方面的电话信息。

7月27日，罗先生给记者来电称，24日下午，他与4S店已达成赔偿共识，“4S店说厂家同意赔一辆新车给我，但需要我提供车辆报废相关材料，新车保险购置税等费用还是我自己出。”27日，罗先生将车辆报的相关材料提交给了4S店。

专业人士：行车记录仪用电量小自燃风险低

行车记录仪究竟是否会引发车辆自燃？一名曾在南宁某高端汽车品牌4S店从事汽车售后服务总监、有着10多年汽车售后服务经验的业内人士告诉记者，行车记录仪自带保险，用电量很小，基本不涉及到线路改装的情况，“我做这个行业10多年了，还未听到过行车记录仪引发车辆自燃的信息。”

该名业内人士称，一般市民居家用车，安装较多的就是行车记录仪和GPS导航系统，与行车记录仪用电量较小恰恰相反的是，GPS导航系统由于带有屏幕，本身有个控制盒，涉及到改动的线路也就较多，用电量大。“如果不是专业人士安装或者安装产品不合格，引发车辆自燃的可能性比较大。”

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